Enfase og tofasede asynkronmotorer

Enfasede asynkronmotorer - maskiner med lav effekt, som ved design ligner tilsvarende trefasede elektriske motorer med kortslutningsrotor.

Enfasede asynkrone motorer adskiller sig fra trefasemotorer ved hjælp af statorens anordning, hvor der er en tofaset vikling i slidserne af magnetkernen, der består af hoved- eller arbejdsfasen med fasezonen 120 el. hagl og fører til terminalerne med betegnelserne C1 og C2 og hjælper eller starter fase med en fasesone på 60 e. hagl og fører til terminalerne med betegnelserne B1 og B2 (figur 1).

De magnetiske akser af disse faser af viklingen er forskudt i forhold til hinanden ved en vinkel på 0 = 90 el. deg. En arbejdsfase, der er tilsluttet vekselstrømforsyningen, kan ikke forårsage rotorrotation, da dens nuværende exciterer et alternerende magnetfelt med en fast symmetrisk akse, der er kendetegnet ved en tidsvarig magnetisk induktion.

Fig. 1. Indsatsordningen for en enfaset asynkronmotor med en egernbårrotor.

Dette felt kan repræsenteres af to komponenter - de samme cirkulære magnetfelter i de direkte og tilbagevendende sekvenser, der roterer med magnetiske induktioner, roterer i modsatte retninger med samme hastighed. Når rotoren er accelereret i den ønskede retning, fortsætter den imidlertid at rotere i samme retning, når arbejdsfasen er tændt.

Af denne grund starte enfaset motor start med en rotor acceleration ved at trykke på startknappen, forårsager excitation strømme i de to faser på statorviklingerne er faseforskudt med en størrelse, afhængig af parametrene for faseforskyderen Z, udformet som en modstand, en induktiv spole eller en kondensator, og elementer elektriske kredsløb, der indbefatter statorviklingens arbejds- og startfaser. Disse strømme inducerer i maskinen et roterende magnetfelt med magnetisk induktion i luftgabet, som periodisk og monotont varierer inden for maksimums- og minimumsværdierne, og enden af ​​dens vektor beskriver en ellipse.

Det er. Et elliptisk roterende magnetfelt finder i lederne af en kortsluttet rotorviklings-EMF og strømme, som i interaktion med dette felt tilvejebringer acceleration af rotoren af ​​en enkeltfasemotor i retning af feltrotation, og inden for få sekunder når den næsten nominel hastighed.

Frigivelse af udløserknappen omdanner motoren fra tofasetilstand til enfaset, der i fremtiden understøttes af den tilsvarende komponent i det vekslende magnetfelt, som ved drejning er lidt foran rotationsrotoren som følge af glide.

Rettidig invaliderende inrush fase statorviklingerne enfaset induktionsmotor fra strømforsyningen er nødvendig på grund af sin strukturelle resultater, der giver intermitterende drift - typisk op til 3, som eliminerer lange ophold dens under belastning på grund afvises overophedning forbrænding isolationsfejl.

Forbedring af driftssikkerheden af ​​enkeltfasede asynkronmotorer sikres ved at indlejre en centrifugalafbryder i maskinehuset med frakobling af kontakter, der er fastgjort til klemmer med EC og B2, og et termisk relæ med lignende kontakter, der har ledninger med PT og C1-symboler (figur 2, c, d).

Centrifugalkontakten slukker automatisk startfasen af ​​statorviklingen tilsluttet terminalerne med betegnelserne B1 og B2, når rotoren når hastighed tæt på den nominelle hastighed, og termisk relæ - begge faser af statorviklingen fra elnettet, når opvarmningen er over acceptabel.

Omvendt rotation af rotoren opnås ved at vende retningen af ​​strømmen i en fase af statorviklingerne ved start ved at skifte udløsningsknappen og permutationer af metalpladen motorklemmerne (fig. 2a, b) eller kun permutationen af ​​to ens plader (fig. 2, d ).

Fig. 2. Markering af statorviklingens faseklemmer af en asfkronmotor med enkeltfase med en egernbårrotor og deres forbindelse til rotering af rotoren: a, c - højre, b, d - venstre.

Sammenligning af tekniske egenskaber ved enkeltfasede og trefasede asynkronmotorer

Enfasede asynkronmotorer adskiller sig fra tilsvarende trefasede maskiner med nominel effekt med lavere multiplicering af indledende startmoment k n = M p / M nom og forøget multiplicitet af startstrøm ki = Mi / M nom som for enfasede elektriske motorer med startfase af en statorvikling med øget modstrøm modstandsdygtighed og. mindre induktans end arbejdsfasen, har værdierne k k - 1,0 - 1,5 og ki = 5 - 9.

Startende karakteristika enfasede asynkronmotorer værre egenskaber svarende trefasede asynkrone motorer grund af det faktum, at under opstart exciterede maskiner enfasede med startfasen af ​​statorviklingen elliptiske roterende magnetfelt svarende til to ulige cirkulære roterende magnetfelter - frem og tilbage, bevirker bremseeffekten.

Udvælgelse af parametrene for de elektriske kredsløb i statorviklingenes arbejds- og startfaser kan sikres ved begyndelsen af ​​excitationen af ​​et cirkulært roterende magnetfelt, hvilket er muligt med et faseskiftningselement fremstillet i form af en kondensator af den tilsvarende kapacitet.

Da accelerationen af ​​rotoren forårsager en ændring i parametrene for kæderne i maskinen, ændrer det roterende magnetfelt fra et cirkulært til en elliptisk en nedbrydning af motorens startegenskaber. Derfor, med en hastighed på ca. 0,8 nominel, slukkes startfasen for statorvikling af elmotoren manuelt eller automatisk, hvorved motoren skifter til enfaset drift.

Enfasede asynkronmotorer med startkondensator har en flerhed af begyndelses startmoment kп = 1,7 - 2,4 og en multiplication af startstrømmen ki = 3 - 5.

Tofasede asynkronmotorer

I tofasede asynkrone motorer er begge faser af statorviklingen med fasezoner på 90 e. hagl er arbejdere. De er placeret i stator magnetiske kredsløbs slots, så deres magnetiske akser danner en vinkel på 90 el. deg. Disse faser af statorviklingen adskiller sig fra hinanden ikke kun ved antallet af drejninger, men også af de nominelle spændinger og strømme, selvom motorens nominelle tilstand er deres fulde effekt den samme.

I en af ​​faserne af statorviklingen er der altid en kondensator Cp (figur 3, a), som under betingelserne for motorens nominelle tilstand tilvejebringer excitationen af ​​et cirkulært roterende magnetfelt. Kapaciteten af ​​denne kondensator bestemmes af formlen:

Cp = I1 sinφ1 / 2πfUn 2

hvor i1 og φ1 - henholdsvis strøm og faseskiftet mellem spænding og strømkredse statorviklingens fase uden kondensator under cirkulære roterende magnetfelt, I og U - henholdsvis AC-frekvensen og spændingen af ​​lysnettet, n - omsætningsforhold - forholdet mellem de effektive antal vindinger af statoren viklingsfaserne henholdsvis med en kondensator og uden det, bestemt af formlen

n = k omkring 2 w 2 / k omkring 1 w 1

hvor k ob2 og k ob1 er viklingskoefficienterne for de tilsvarende faser af statorviklingen med antallet af drejninger w2 og w1.

Spændingen ved terminalerne for en kondensator Uc forbundet i serie med fase af statorviklingen af ​​en asfkronmotor med to faser med et cirkulært roterende magnetfelt over netspændingen U defineres som:

Overgangen til en anden motorbelastning end den nominelle er ledsaget af en ændring i det roterende magnetfelt, som i stedet for en cirkulær bliver elliptisk. Dette påvirker motorens arbejdsegenskaber, og når det starter, reduceres det indledende startmoment til Mn

Universal asynkrone motorer

I installationer af automatisk styring anvendes universelle asynkrone motorer - trefasede maskiner med lav effekt, der er forbundet til et trefaset eller enfaset netværk. Når motoren drives fra et enkeltfasetværk, er motorens start- og driftsegenskaber lidt dårligere end ved brug i trefasetilstand.

Universelle asynkrone motorer i UAD-serien fremstilles af topolede og firepolede motorer, der i trefasemodus har en nominel effekt fra 1,5 til 70 W og i enfasetilstanden - fra 1 til 55 W og fungerer fra en vekselstrømsspænding på 50 Hz med en effektivitet på η = 0, 09 - 0,65.

Enfasede asynkronmotorer med split eller afskærmede poler

I enkeltfasede asynkronmotorer med splittede eller afskærmede poler opdeles hver pol med en dyb rille i to ujævne dele og bærer en enfaset vikling, der dækker hele magnetkernen af ​​stangen og kortsikrede spoler placeret på dens mindre del.

Rotoren af ​​disse motorer har en kortslutning. At dreje statorviklingen på en sinusformet spænding ledsages af etablering af en strøm i den og excitationen af ​​et vekslende magnetfelt med en fast symmetrisk akse, som inducerer de tilsvarende emf og strømme i kortslutte spoler.

Under påvirkning af strømme af kortslutte spoler, svarer den tilsvarende ppm, det magnetiske felt, der forhindrer amplifikation og svækkelse af det primære magnetfelt i afskærmede partielle poler. Magnetfelt skærmede og uskærmede dele af polerne er ude af fase og i tid, flyttes i rummet, danner en resulterende elliptisk roterende magnetfelt som bevæger sig i retningen fra den magnetiske akse neeranirovannoy polstykke til den magnetiske akse af dens afskærmet del.

Samspillet mellem dette felt og strømmer induceret i rotorviklingen bevirker udseendet af det indledende startmoment Mn = (0,2-0,6) Me og accelerationen af ​​rotoren til den nominelle hastighed, hvis bremsemomentet påført motorakslen ikke overskrider det indledende startmoment.

For at øge de indledende start- og maksimumstrømme af enkeltfase-asynkronmotorer med split- eller afskærmede poler, er magnetiske metalskærme anbragt mellem deres poler, hvilket bringer det roterende magnetfelt tættere på den periferiske ende.

Motorer med split poler er ikke-reversible enheder, der tillader hyppige start-ups, pludselige stop og kan være i en forhindret tilstand i lang tid. De fremstilles i 2- og 4-polet nominel effekt fra 0,5 til 30 W og med forbedret design op til 300 W til drift fra et vekselstrømsspændingsnet med en frekvens på 50 Hz med en effektivitet η nom = 0,20 - 0,40.
Se også: Selsins: formål, enhed, driftsprincip

Princippet om drift og tilslutning af en enkeltfaset elmotor 220V

Enfasemotoren arbejder på bekostning af vekslende elektrisk strøm og er forbundet til enfasede netværk. Netværket skal have en spænding på 220 volt og en frekvens på 50 Hertz.

Elektriske motorer af denne type anvendes hovedsagelig i lav-effekt enheder:

  1. Husholdningsapparater.
  2. Low power fans.
  3. Pumper.
  4. Maskiner til forarbejdning af råmaterialer mv.

Modeller med effekt fra 5 W til 10 kW produceres.

Værdierne for effektivitet, effekt og startmoment for enfasede motorer er signifikant lavere end for trefasede enheder af samme størrelse. Overbelastningsevne er også højere med 3-fasede motorer. Så kraften i en enkeltfasemekanisme overstiger ikke 70% af kraften i en trefase af samme størrelse.

enhed:

  1. Faktisk har det 2 faser, men kun en af ​​dem gør arbejdet, derfor kaldes motoren enfaset.
  2. Som alle elektriske maskiner består enfasemotor af 2 dele: stationær (stator) og bevægelig (rotor).
  3. Det er en asynkron elektrisk motor, på den faste komponent, hvor der er en arbejdsvikling forbundet til en enkeltfase vekselstrømskilde.

Styrken af ​​denne type motor indbefatter enkel design, hvilket er en rotor med en kortslutning. Ulemperne er lavt startmoment og effektivitet.

Den største ulempe ved en enkeltfasestrøm er umuligheden af ​​at danne et magnetfelt, der udfører rotation. Derfor starter en enfaset elektrisk motor ikke af sig selv, når den er tilsluttet til netværket.

I teorien om elbiler gælder reglen: For at et magnetfelt skal rotere en rotor skal der være mindst 2 viklinger (faser) på statoren. Det kræver også forskydningen af ​​en vikling i en vis vinkel i forhold til en anden.

Under drift opstår der vikling af alternerende elektriske felter omkring viklingerne:

  1. I overensstemmelse hermed er den såkaldte startvikling placeret på den faste del af enfasemotoren. Den forskydes 90 grader i forhold til arbejdsviklingen.
  2. Det aktuelle skift kan opnås ved at inkludere et faseforskydningsforbindelse i kredsløbet. Til dette kan aktive modstande, induktorer og kondensatorer anvendes.
  3. Som basis for statoren og rotoren anvendes elektrisk stål 2212.

Princippet om drift og startordning

Driftsprincip:

  1. Elektrisk strøm genererer et pulserende magnetfelt på motorens stator. Dette felt kan betragtes som 2 forskellige felter, der roterer i forskellige retninger og har samme amplituder og frekvenser.
  2. Når rotoren er stationær, fører disse felter til udseendet af lige store, men multidirektionelle øjeblikke.
  3. Hvis motoren ikke har nogen specielle udløsere, så vil starten i det resulterende øjeblik være nul, hvilket betyder, at motoren ikke vil rotere.
  4. Hvis rotoren drejes i en eller anden retning, begynder det tilsvarende øjeblik at sejre, hvilket betyder, at motorakslen fortsætter med at rotere i en given retning.

Opstartskema:

  1. Lanceringen udføres af et magnetfelt, som roterer den bevægende del af motoren. Det er skabt af 2 viklinger: hoved og ekstra. Sidstnævnte har en mindre størrelse og er en launcher. Det forbinder til det primære elektriske netværk gennem en kondensator eller induktans. Tilslutning foretages kun ved starten. I lavmotorer er startfasen kortsluttet.
  2. Motoren startes ved at holde startknappen i et par sekunder, hvilket resulterer i, at rotoren accelererer.
  3. Under udløsningen af ​​startknappen går elmotoren fra tofasetilstanden i enkeltfasen en, og dens drift understøttes af den tilsvarende komponent af det vekslende magnetfelt.
  4. Startfasen er designet til kortvarig drift - som regel op til 3 sekunder. En længere tid brugt under belastning kan forårsage overophedning, antændelse af isoleringen og nedbrydning af mekanismen. Derfor er det vigtigt at frigive startknappen rettidigt.
  5. For at øge pålideligheden er en centrifugalkontakt og et termisk relæ indbygget i tilfælde af enfasede motorer.
  6. Centrifugalafbryderens funktion er at afbryde startfasen, når rotoren henter den nominelle hastighed. Dette sker automatisk - uden brugerintervention.
  7. Et termisk relæ lukker begge faser af viklingen, hvis de opvarmer over det tilladte.

tilslutning

For at betjene enheden kræves 1 fase med en spænding på 220 volt. Det betyder, at du kan sætte det i en stikkontakt. Det er årsagen til motorens popularitet blandt befolkningen. Alle husholdningsapparater, fra juicer til mølle, er udstyret med mekanismer af denne type.

apodlyuchenie med start og arbejde kondensatorer

Der er 2 typer elektriske motorer: med startvikling og med arbejdskondensator:

  1. I den første type enheder virker startlindningen kun ved hjælp af en kondensator under starten. Når maskinen har nået normal hastighed, slukker den og arbejdet fortsætter med en vikling.
  2. I det andet tilfælde, for motorer med en arbejdskondensator, er den ekstra vikling permanent forbundet via en kondensator.

En elektrisk motor kan tages fra en enhed og tilsluttes til en anden. For eksempel kan en brugbar enfaset motor fra en vaskemaskine eller støvsuger bruges til at betjene en plæneklipper, en forarbejdningsmaskine mv.

Der er 3 ordninger til tilkobling af enfaset motor:

  1. I 1 skema udføres starten af ​​startviklingen ved hjælp af en kondensator og kun for lanceringsperioden.
  2. 2 giver kredsløbet også en kortvarig forbindelse, men det sker gennem en modstand, og ikke gennem en kondensator.
  3. 3-ordningen er den mest almindelige. I denne ordning er kondensatoren permanent forbundet med elkilden, og ikke kun under starten.

Elektrisk tilslutning med startmodstand:

  1. Hjælpeindretningen af ​​sådanne anordninger har en øget modstand.
  2. For at starte denne type elektrisk maskine kan en startmodstand anvendes. Det skal forbindes i serie til startviklingen. Det er således muligt at opnå en faseforskydning på 30 ° mellem viklingsstrømmene, hvilket vil være ret nok til at starte mekanismen.
  3. Derudover kan faseskiftet opnås ved anvendelse af en startfase med en stor modstandsværdi og en lavere induktans. En sådan vikling har færre sving og en tyndere ledning.

Tilslutning af en motor med kondensator start:

  1. I disse elektriske maskiner indeholder udgangskredsløbet en kondensator og tændes kun for startperioden.
  2. For at opnå det maksimale startmoment kræves der et cirkulært magnetfelt, der udfører rotation. For at det skal forekomme, skal viklingsstrømmene drejes 90 ° i forhold til hinanden. Faseforskydningselementer såsom en modstand og stød giver ikke den nødvendige faseforskydning. Kun inklusion af en kondensator i kredsløbet giver dig mulighed for at få en faseforskydning på 90 °, hvis du vælger den rigtige kapacitet.
  3. Det er muligt at beregne hvilke ledninger, som vikling er relateret ved at måle modstanden. I arbejdslindningen er dens værdi altid mindre (ca. 12 ohm) end startviklingen (normalt ca. 30 ohm). Følgelig er tværsektionen af ​​arbejdslindningstråden større end den for startenden.
  4. Kondensatoren vælges på strømforbruget af motoren. For eksempel, hvis strømmen er 1,4 A, er der brug for en 6 μF kondensator.

Sundhedscheck

Hvordan kontrolleres motorens ydeevne ved visuel inspektion?

Følgende er de fejl, der angiver mulige problemer med motoren, deres årsag kan være ukorrekt betjening eller overbelastning:

  1. Broken støtte eller monteringsspor.
  2. I midten af ​​motoren males mørket (angiver overophedning).
  3. Gennem revnerne i huset inde i enheden tilbagetrukne stoffer.

For at kontrollere motorens ydeevne skal du først tænde den i 1 minut, og lad den køre i ca. 15 minutter.

Hvis derpå er motoren varm, så:

  1. Lejerne kan være blevet forurenet, fastspændt eller simpelthen slidt.
  2. Årsagen kan være, at kondensatoren er for høj.

Sluk kondensatoren, og start motoren manuelt: Hvis det stopper opvarmning, skal du reducere kondensatorkapacitansen.

Modeloversigt

En af de mest populære er AIR-serien elektromotorer. Der er modeller lavet på poter af 1081, og modeller af den kombinerede ydeevne - poter + flange 2081.

Elektriske motorer i udførelse af fødder + flange vil koste omkring 5% dyrere end lignende på foden.

Som regel giver producenterne en garanti på 12 måneder.

For elektriske motorer med en rotationshøjde på 56-80 mm er designen af ​​sengen aluminium. Motorer med en rotationshøjde på mere end 90 mm er præsenteret i en støbejernsversion.

Modellerne varierer i kraft, hastighed, rotationsakseens højde, effektivitet.

Jo kraftigere motoren er, desto højere koster den:

  1. En motor med en effekt på 0,18 kW kan købes til 3 tusind rubler (AIRE 56 B2 elmotoren).
  2. En model med en kapacitet på 3 kW vil koste omkring 10 tusind rubler (АИРЕ 90 LB2).

Drejningsakslens højde for motorer med 1 fase varierer fra 56 mm til 90 mm og er direkte afhængig af effekt: Jo kraftigere motoren er, desto større er rotationsaksen, og dermed prisen.

Forskellige modeller har forskellige effektiviteter, normalt mellem 67% og 75%. Større effektivitet svarer til en højere omkostningsmodel.

Der skal også tages hensyn til motorer fremstillet af det italienske selskab AASO, der blev grundlagt i 1982:

  1. Således er AASO serie 53 elektrisk motor designet specielt til brug i gasbrændere. Disse motorer kan også bruges i installationer til vask, generatorer af varmluft, centraliserede varmesystemer.
  2. Elektriske motorer i serie 60, 63, 71 er designet til brug i vandforsyningsanlæg. Desuden tilbyder virksomheden universelle motorer i 110 og 110 kompakte serier, der kendetegnes af et bredt anvendelsesområde: brændere, ventilatorer, pumper, løfteanordninger og andet udstyr.

Det er muligt at købe motorer fremstillet af AASO til en pris på 4.600 rubler.

Motorkondensator ledningsdiagram

Der er 2 typer enkeltfasede asynkronmotorer - bifilar (med startvikling) og kondensator. Deres forskel er, at i begyndelsen med enfasede motorer virker startviklingen kun, indtil motoren accelererer. Efter at den er slukket af en speciel enhed - en centrifugalafbryder eller et opstartsrelæ (i køleskabe). Dette er nødvendigt, fordi det efter overclocking reducerer effektiviteten.

I enfasede kondensatormotorer kører kondensatorviklingen hele tiden. To viklinger - hoved- og hjælpeværktøjet, de forskydes i forhold til hinanden med 90 °. Takket være dette kan du ændre omdrejningsretningen. Kondensatoren på sådanne motorer er normalt fastgjort til kroppen og på den baggrund er det let at identificere.

Forbindelsesdiagram over en enkeltfasemotor gennem kondensator

Ved tilslutning af en enkeltfaset kondensatormotor er der flere muligheder for ledningsdiagrammer. Uden kondensatorer strømmer den elektriske motor, men starter ikke.

  • 1-skema - med en kondensator i startkredsløbets strømkredsløb - de starter godt, men under drift er effekten langt fra nominel, men meget lavere.
  • 3 koblingskredsløb med kondensator i forbindelseskredsløbet af arbejdslindningen har den modsatte effekt: ikke særlig god ydeevne ved opstart, men god ydeevne. Derfor anvendes det første kredsløb i enheder med kraftig opstart, og med en arbejdskondensator - hvis der kræves gode præstationsegenskaber.
  • 2-skema - enkeltfasede motorforbindelser - installer begge kondensatorer. Det viser sig noget mellem ovenstående muligheder. Denne ordning bruges oftest. Hun er i anden figur. Når du organiserer denne ordning, har du også brug for en knap type PNVS, som forbinder kondensatoren bare ikke starttiden, indtil motoren accelererer. Derefter forbliver to viklinger forbundet med hjælpeventilen gennem kondensatoren.

Forbindelsesdiagram over en trefasemotor gennem en kondensator

Her fordeles spændingen på 220 volt til 2 seriekoblede viklinger, hvor hver er konstrueret til en sådan spænding. Derfor er strøm næsten tabt to gange, men du kan bruge denne motor i mange lavt strømforsyningsenheder.

Den maksimale motoreffekt på 380 V i et 220 V netværk kan opnås ved hjælp af en deltaforbindelse. Ud over det mindste effekttab forbliver antallet af omdrejninger på motoren uændret. Her anvendes hver vikling til sin egen driftsspænding og dermed dens effekt.

Det er vigtigt at huske: trefase elektriske motorer har højere effektivitet end 220 V enfasede motorer. Hvis der er en 380 V indgang, så sørg for at forbinde den - det vil sikre en mere stabil og økonomisk drift af enhederne. Til start af motoren er der ikke behov for forskellige start-ups og viklinger, fordi der er et roterende magnetfelt i statoren umiddelbart efter tilslutning til 380 V-netværket.

Inddragelsen af ​​en 3-faset motor i et enkeltfaset netværk, fra teori til praksis

I husstanden er det nogle gange nødvendigt at starte en 3-faset asynkron elektrisk motor (BP). I nærværelse af et 3-faset netværk er dette ikke vanskeligt. I fravær af et 3-faset netværk kan motoren også startes fra et enkeltfasetværk ved at tilføje kondensatorer til kredsløbet.

Strukturelt består AD'en af ​​en fast del - en stator og en mobil del - en rotor. Statoren i rillerne passer til viklingene. Statorviklingen er en trefaset vikling, hvis ledere er jævnt fordelt omkring statoromkredsen og lagt i faser i riller med en vinkelafstand på 120 el. grader. Endene og begyndelsen af ​​viklingene udføres til forbindelsesboksen. Vindningerne danner et par poler. Motorens nominelle rotorhastighed afhænger af antallet af polpar. De fleste almindelige industrimotorer har 1-3 par poler, oftere 4. BP med et stort antal polpar har lav effektivitet, større dimensioner og anvendes derfor sjældent. Jo flere polerpar, jo lavere rotationsfrekvensen af ​​motorens rotor er. Industrielt industrielt blodtryk er tilgængeligt med en række standardrotorhastigheder: 300, 1000, 1500, 3000 omdr./min.

Rotor HELL er en aksel, hvor der er en kortslutning. I lav og medium effekt AD fremstilles viklingen sædvanligvis ved at hælde smeltet aluminiumlegering ind i sporkernens riller. Sammen med stængerne er kortsikrede ringe og endeblade støbt for at ventilere maskinen. I højkraftmaskiner er viklingen lavet af kobberstænger, hvis ender er forbundet med kortslutte ringe ved svejsning.

Når du tænder HELLEN i 3ph-netværket gennem viklingerne igen på forskellige tidspunkter, begynder strømmen at strømme. På en gang passerer strømmen over fase A-polen ind i den anden over polen af ​​fase B ind i den tredje over polen af ​​ansigt C. Ved at passere gennem viklingenes poler skaber strømmen vekselvis et roterende magnetfelt, der interagerer med rotorviklingen og får det til at rotere dens i forskellige planer på forskellige tidspunkter.

Hvis du tænder blodtrykket i 1ph-netværk, oprettes drejningsmomentet kun en vikling. Akt på rotoren et øjeblik vil være i samme plan. Dette øjeblik er ikke nok til at bevæge og rotere rotoren. For at skabe en faseforskydning af polstrømmen i forhold til forsyningsfasen anvendes faseforskydningskondensatorer.

Kondensatorer kan anvendes af enhver type undtagen elektrolytisk. Velegnede kondensatorer, såsom MBGO, MBG4, K75-12, K78-17. Nogle kondensatordata er vist i tabel 1.

Hvis du skal skrive en bestemt kapacitet, skal kondensatorerne sluttes parallelt.

De vigtigste elektriske egenskaber ved blodtryk er angivet i pas Fig.2.

Fra passet kan man se, at motoren er trefaset, med en kapacitet på 0,25 kW, 1370 r / min. Det er muligt at ændre forbindelsesplanen for viklingene. Ledningsforbindelse af viklingerne "delta" ved en spænding på 220V, "stjerne", ved en spænding på henholdsvis 380V, den nuværende 2,0 / 1,16A.

Stjerneforbindelsen er vist i figur 3. Med en sådan forbindelse til motorviklingen mellem punkter AB (lineær spænding Ul) spænding påføres i tider spændingen mellem AO-punkterne (fasespænding Uf).


Fig.3 Tilslutningsdiagram "stjerne".

Linjespændingen er således mere end fasespændingen :. I dette tilfælde er fase strømmen If lig med lineær strøm Il.

Overvej forbindelsesskemaet "trekant" fig. 4:


Fig.4 Tilslutningsdiagram "Triangel"

Med denne forbindelse er den lineære spænding UL lig med fasespænding Uf., og strømmen i linje Il gange fase strømmen If:.

Således, hvis blodtrykket er beregnet til en spænding på 220/380 V, og så tilsluttes den til en fasespænding på 220 V, anvendes statorviklingens forbindelseskreds "trekant". Og til tilslutning til linjespændingen på 380 V - stjernekoblingen.

For at starte denne BP fra et enkeltfasetværk på 220V, skal vi tænde viklingen i henhold til "trekant" -skemaet, fig.5.


Fig.5 Tilslutningsdiagram for ED-viklingerne i henhold til "trekant" -ordningen

Tilslutningsdiagrammet for viklingene i klemkassen er vist i fig. 6


Fig. 6 Tilslutning i ED-afladningsboksen under "trekant" -ordningen

For at forbinde elmotoren i henhold til "stjerne" ordningen er det nødvendigt at forbinde tofaselindninger direkte til enkeltfasetværket, og den tredje - via arbejdskondensatoren Cr til nogen af ​​ledningerne i netværket fig. 6.

Forbindelsen i klemkassen til stjernekredsløbet er vist i fig. 7.


Fig. 7 Ledningsdiagram for ED-viklingene i henhold til "stjerne" -ordningen

Tilslutningsdiagrammet for viklingene i klemkassen er vist i fig. 8


Fig.8. Tilslutning i terminalboksen til "stjerne" ordningen

Kapaciteten af ​​arbejdskondensatoren Cr for disse ordninger beregnes ved hjælp af formlen:
,
hvor jegn- nominel strøm, Un- nominel driftsspænding.

I vores tilfælde er kapaciteten af ​​arbejdskondensatoren C, for at tænde under "delta" -ordningenr = 25 uF.

Kondensatorens driftsspænding skal være 1,15 gange forsyningsnets nominelle spænding.

En driftskondensator er normalt nok til at starte et lavpower-BP, men når strømmen er mere end 1,5 kW, starter motoren heller ikke langsomt, og det er derfor nødvendigt at anvende en anden startkondensator Cn. Kapaciteten af ​​startkondensatoren skal være 2,5-3 gange kapaciteten af ​​arbejdskondensatoren.

Tilslutningsdiagrammet for motorviklingene, forbundet i henhold til "delta" -skemaet ved anvendelse af startkondensatorer Cn er præsenteret i fig. 9.


Fig. 9 Diagram af forbindelsen af ​​ED-viklingerne i henhold til "trekant" -skemaet ved anvendelse af startkondensater

Styremotorens ledningsdiagram med brug af startkondensatorer er vist i fig. 10.


Fig.10 Forbindelsesdiagram over ED-viklingene i henhold til "stjerne" -skemaet ved brug af startkondensatorer.

Startkondensatorer Cn koblet parallelt med arbejdskondensatorerne ved hjælp af KN-knappen i 2-3 sekunder. Rotationshastigheden for rotoren på den elektriske motor skal nå 0,7... 0,8 af den nominelle rotationshastighed.

For at starte HELL med brug af startkondensatorer er det praktisk at bruge knappen Fig.11.

Strukturelt er knappen en trepolet switch, hvoraf et par kontakter lukker, når knappen trykkes. Når de er frigivet, åbnes kontakterne, og det resterende par kontakter forbliver tændt, indtil stopknappen trykkes. Det mellemste par kontakter udfører funktionen af ​​en KN-knap (fig.9, fig.10), hvorigennem startkondensatorerne er tilsluttet, de to andre par fungerer som omskifter.

Det kan være, at i slutkassen på den elektriske motor laves enderne af fasevindningerne inde i motoren. Derefter kan blodtrykket kun tilsluttes i henhold til diagrammet på fig. 7, fig. 10, afhængigt af strømmen.

Der er også et forbindelsesdiagram for statorviklingen af ​​en trefaset elektrisk motor - en ufuldstændig stjerne af fig. 12. Forbindelsen i henhold til denne ordning er mulig, hvis begyndelsen og enderne af statorens fasevinding er bragt ud til krydsekassen.

Det anbefales at forbinde ED i henhold til denne ordning, når det er nødvendigt at oprette et startpunkt, der overstiger den nominelle. Et sådant behov opstår i drivmekanismerne med svære startbetingelser, når der startes mekanismer under belastning. Det skal bemærkes, at den resulterende strøm i forsyningskablerne overskrider nominel strømmen med 70-75%. Dette bør tages i betragtning ved valg af tværsnit af ledning til tilslutning af elmotoren

Kapaciteten af ​​arbejdskondensatoren Cr til kredsløbet fig. 12 beregnes ved hjælp af formlen:
.

Kapaciteter af startkondensatorer skal være 2,5-3 gange større end kapacitans Cr. Kondensatorens driftsspænding i begge kredsløb skal være 2,2 gange nominel spænding.

Normalt er resultaterne af statorviklingen af ​​elektriske motorer markeret med metal- eller pap-mærker, der indikerer begyndelsen og slutningen af ​​viklingene. Hvis der ikke er nogen tags af en eller anden grund, fortsæt som følger. Først bestemmer trådens identitet til de enkelte faser af statorviklingen. For at gøre dette skal du tage en af ​​de 6 eksterne ledninger på elmotoren og tilslut den til en hvilken som helst strømkilde, og tilslut den anden ledning til kilden til kontrollyset og skifte vekselvis de resterende 5 ledninger af statorviklingen med anden ledning fra lampen, indtil lyset tændes. Når pæren tændes, betyder det, at de 2 terminaler tilhører samme fase. Betinget mærke med tags begyndelsen af ​​den første wire C1, og dens ende - C4. På samme måde finder vi begyndelsen og slutningen af ​​den anden vikling og betegner dem ved C2 og C5, og begyndelsen og slutningen af ​​den tredje - C3 og C6.

Det næste og hovedtrinet er at bestemme starten og slutningen af ​​statorviklingene. For at gøre dette bruger vi udvælgelsesmetoden, som bruges til elmotorer op til 5 kW. Forbind alle begyndelser af fasevindningerne af elektriske motorer i overensstemmelse med de tidligere vedhæftede tags på et tidspunkt (ved hjælp af "stjerne" -schemaet) og tilslut elektromotoren til enkeltfasetettet ved hjælp af kondensatorer.

Hvis motoren uden en stærk buzz straks vælger den nominelle hastighed, betyder det, at alle punkter eller alle ender af viklingen ramte det fælles punkt. Hvis motoren er tændt, når den er tændt, og rotoren ikke kan ringe til den nominelle hastighed, så er det i den første vikling nødvendigt at bytte klemmerne C1 og C4. Hvis dette ikke hjælper, skal enden af ​​den første vikling returneres til sin oprindelige position og nu skifte punkter C2 og C5. Gør det samme; i forhold til det tredje par, hvis motoren fortsætter med at buzz.

Ved fastsættelsen af ​​viklingens begyndelser og ender følger streng sikkerhedsforskrifterne. Især ved at røre statorviklingsklemmerne holder du kun ledningerne af den isolerede del. Dette skal også ske, fordi elmotoren har et fælles stålmagnetisk kredsløb, og en stor spænding kan forekomme ved terminalerne af andre viklinger.

For at ændre rotationsretningen for AD-rotoren, der er forbundet til enkeltfasetværket ifølge "trekant" -skemaet (se fig. 5), er det tilstrækkeligt at forbinde trediefasestatorviklingen (W) gennem en kondensator til klemmen af ​​andenfase statorviklingen (V).

For at ændre drejningsretningen for ankeret, der er forbundet til enkeltfasetværket ifølge stjernekredsløbet (se fig. 7), er det nødvendigt at forbinde trediefasestatorviklingen (W) gennem en kondensator til terminalen af ​​den anden vikling (V).

Ved kontrol af elmotors tekniske tilstand er det ofte muligt at lægge mærke til beklagelse, at efter længerevarende arbejde er der fremmedlegemer, støj og vibrationer, og det er vanskeligt at dreje rotoren manuelt. Årsagen til dette kan være den dårlige tilstand af lejerne: Løbebåndene er dækket af rust, dybe ridser og bukser, nogle bolde og en separator er beskadiget. I alle tilfælde er det nødvendigt at inspicere motoren og fjerne de eksisterende fejl. Ved mindre skader er det nok at vaske lejerne med benzin og smøre dem.

Enfaset AC motor

Princippet om drift og tilslutning af en enkeltfaset elmotor 220V

Enfasemotoren arbejder på bekostning af vekslende elektrisk strøm og er forbundet til enfasede netværk. Netværket skal have en spænding på 220 volt og en frekvens på 50 Hertz.

Elektriske motorer af denne type anvendes hovedsagelig i lav-effekt enheder:

Modeller med effekt fra 5 W til 10 kW produceres.

Værdierne for effektivitet, effekt og startmoment for enfasede motorer er signifikant lavere end for trefasede enheder af samme størrelse. Overbelastningsevne er også højere med 3-fasede motorer. Så kraften i en enkeltfasemekanisme overstiger ikke 70% af kraften i en trefase af samme størrelse.

  1. Faktisk har den 2 faser. men kun en af ​​dem gør arbejdet, så motoren hedder enfase.
  2. Ligesom alle elektriske maskiner. Enfaset motor består af 2 dele: fast (stator) og bevægelig (rotor).
  3. Det er en asynkron elektrisk motor. på den faste komponent, hvor der er en arbejdsvikling forbundet til en enkeltfase vekselstrømskilde.

Styrken af ​​denne type motor indbefatter enkel design, hvilket er en rotor med en kortslutning. Ulemperne er lavt startmoment og effektivitet.

Den største ulempe ved en enkeltfasestrøm er umuligheden af ​​at danne et magnetfelt, der udfører rotation. Derfor starter en enfaset elektrisk motor ikke af sig selv, når den er tilsluttet til netværket.

I teorien om elbiler gælder reglen: For at et magnetfelt skal rotere en rotor skal der være mindst 2 viklinger (faser) på statoren. Det kræver også forskydningen af ​​en vikling i en vis vinkel i forhold til en anden.

Under drift opstår der vikling af alternerende elektriske felter omkring viklingerne:

  1. I tråd med dette. På en stationær del af en enkeltfasemotor er den såkaldte startvikling. Den forskydes 90 grader i forhold til arbejdsviklingen.
  2. Det aktuelle skift kan opnås ved at inkludere et faseforskydningsforbindelse i kredsløbet. Til dette kan aktive modstande, induktorer og kondensatorer anvendes.
  3. Som basis for statoren og rotoren anvendes elektrisk stål 2212.

Det er forkert at kalde enfasede elektriske motorer, der er 2- og 3-fasede i deres struktur, men er forbundet til enfaset strømkilde gennem matchende kredsløb (kondensator-elmotorer). Begge faser af sådanne enheder arbejder og indbefatter hele tiden.

Princippet om drift og startordning

  1. Elektrisk strøm genererer et pulserende magnetfelt på motorens stator. Dette felt kan betragtes som 2 forskellige felter, der roterer i forskellige retninger og har samme amplituder og frekvenser.
  2. Når rotoren er stationær. disse felter fører til udseendet af lige i størrelse, men multidirektionelle øjeblikke.
  3. Hvis motoren ikke har nogen specielle udløsere. så i starten vil det resulterende øjeblik være nul, hvilket betyder, at motoren ikke vil rotere.
  4. Hvis rotoren drejes i en eller anden retning. så begynder det tilsvarende øjeblik at sejre, hvilket betyder, at motorakslen fortsætter med at rotere i en given retning.
  1. Start er lavet af et magnetfelt. som roterer den bevægende del af motoren. Det er skabt af 2 viklinger: hoved og ekstra. Sidstnævnte har en mindre størrelse og er en launcher. Det forbinder til det primære elektriske netværk gennem en kondensator eller induktans. Tilslutning foretages kun ved starten. I lavmotorer er startfasen kortsluttet.
  2. Motoren startes ved at holde startknappen i et par sekunder, hvilket resulterer i, at rotoren accelererer.
  3. Under udgivelsen af ​​startknappen. den elektriske motor fra tofasetilstanden går ind i enkeltfasen en, og dens drift understøttes af den tilsvarende komponent af det vekslende magnetfelt.
  4. Startfasen er designet til kortvarig drift - som regel op til 3 sekunder. En længere tid brugt under belastning kan forårsage overophedning, antændelse af isoleringen og nedbrydning af mekanismen. Derfor er det vigtigt at frigive startknappen rettidigt.
  5. For at øge pålideligheden er en centrifugalkontakt og et termisk relæ indbygget i tilfælde af enfasede motorer.
  6. Centrifugalafbryderens funktion er at afbryde startfasen, når rotoren henter den nominelle hastighed. Dette sker automatisk - uden brugerintervention.
  7. Et termisk relæ lukker begge faser af viklingen, hvis de opvarmer over det tilladte.

tilslutning

For at betjene enheden kræves 1 fase med en spænding på 220 volt. Det betyder, at du kan sætte det i en stikkontakt. Det er årsagen til motorens popularitet blandt befolkningen. Alle husholdningsapparater, fra juicer til mølle, er udstyret med mekanismer af denne type.

apodlyuchenie med start og arbejde kondensatorer

Der er 2 typer elektriske motorer: med startvikling og med arbejdskondensator:

  1. I den første type enheder. Startviklingen fungerer kun ved hjælp af en kondensator under starten. Når maskinen har nået normal hastighed, slukker den og arbejdet fortsætter med en vikling.
  2. I det andet tilfælde. For motorer med en arbejdskondensator er den ekstra vikling permanent forbundet via kondensatoren.

En elektrisk motor kan tages fra en enhed og tilsluttes til en anden. For eksempel kan en brugbar enfaset motor fra en vaskemaskine eller støvsuger bruges til at betjene en plæneklipper, en forarbejdningsmaskine mv.

Der er 3 ordninger til tilkobling af enfaset motor:

  1. I 1 skema. driften af ​​startviklingen udføres ved hjælp af en kondensator og kun for startperioden.
  2. 2 giver kredsløbet også en kortvarig forbindelse, men det sker gennem en modstand, og ikke gennem en kondensator.
  3. 3-ordningen er den mest almindelige. I denne ordning er kondensatoren permanent forbundet med elkilden, og ikke kun under starten.

Elektrisk tilslutning med startmodstand:

  1. Hjælpeindretningen af ​​sådanne anordninger har en øget modstand.
  2. For at starte denne type elektrisk maskine kan en startmodstand anvendes. Det skal forbindes i serie til startviklingen. Det er således muligt at opnå en faseforskydning på 30 ° mellem viklingsstrømmene, hvilket vil være ret nok til at starte mekanismen.
  3. Derudover. Et faseforskydning kan opnås ved anvendelse af en startfase med en stor modstandsværdi og en lavere induktans. En sådan vikling har færre sving og en tyndere ledning.

Tilslutning af en motor med kondensator start:

  1. I disse elektriske maskiner indeholder udgangskredsløbet en kondensator og tændes kun for startperioden.
  2. For at opnå det maksimale startmoment kræves der et cirkulært magnetfelt, der udfører rotation. For at det skal forekomme, skal viklingsstrømmene drejes 90 ° i forhold til hinanden. Faseforskydningselementer såsom en modstand og stød giver ikke den nødvendige faseforskydning. Kun inklusion af en kondensator i kredsløbet giver dig mulighed for at få en faseforskydning på 90 °, hvis du vælger den rigtige kapacitet.
  3. Beregn. Hvilke ledninger til hvilken vikling bekymring, det er muligt ved modstandsmåling. I arbejdslindningen er dens værdi altid mindre (ca. 12 ohm) end startviklingen (normalt ca. 30 ohm). Følgelig er tværsektionen af ​​arbejdslindningstråden større end den for startenden.
  4. Kondensatoren vælges på strømforbruget af motoren. For eksempel, hvis strømmen er 1,4 A, er der brug for en 6 μF kondensator.

Sundhedscheck

Hvordan kontrolleres motorens ydeevne ved visuel inspektion?

Følgende er de fejl, der angiver mulige problemer med motoren, deres årsag kan være ukorrekt betjening eller overbelastning:

  1. Broken støtte eller monteringsspor.
  2. I midten af ​​motoren males mørket (angiver overophedning).
  3. Gennem revnerne i huset inde i enheden tilbagetrukne stoffer.

For at kontrollere motorens ydeevne skal du først tænde den i 1 minut, og lad den køre i ca. 15 minutter.

Hvis derpå er motoren varm, så:

  1. Er muligt. lejer er beskidt, fastspændt eller simpelthen slidt.
  2. Årsagen kan være, at kondensatoren er for høj.

Sluk kondensatoren, og start motoren manuelt: Hvis det stopper opvarmning, skal du reducere kondensatorkapacitansen.

Modeloversigt

En af de mest populære er AIR-serien elektromotorer. Der er modeller lavet på poter af 1081, og modeller af den kombinerede ydeevne - poter + flange 2081.

Elektriske motorer i udførelse af fødder + flange vil koste omkring 5% dyrere end lignende på foden.

Som regel giver producenterne en garanti på 12 måneder.

For elektriske motorer med en rotationshøjde på 56-80 mm er designen af ​​sengen aluminium. Motorer med en rotationshøjde på mere end 90 mm er præsenteret i en støbejernsversion.

Modellerne varierer i kraft, hastighed, rotationsakseens højde, effektivitet.

Jo kraftigere motoren er, desto højere koster den:

  1. En motor med en effekt på 0,18 kW kan købes til 3 tusind rubler (AIRE 56 B2 elmotoren).
  2. En model med en kapacitet på 3 kW vil koste omkring 10 tusind rubler (АИРЕ 90 LB2).

Med hensyn til omdrejningshastigheden er de mest almindelige modeller med frekvenser på 1500 og 3000 omdrejninger / minut, selvom der er motorer med andre værdier af frekvenser. Med samme effekt er omkostningerne ved motoren med en hastighed på 1500 omdrejninger en smule højere end for en frekvens på 3000 omdr./min.

Drejningsakslens højde for motorer med 1 fase varierer fra 56 mm til 90 mm og er direkte afhængig af effekt: Jo kraftigere motoren er, desto større er rotationsaksen, og dermed prisen.

Forskellige modeller har forskellige effektiviteter, normalt mellem 67% og 75%. Større effektivitet svarer til en højere omkostningsmodel.

Der skal også tages hensyn til motorer fremstillet af det italienske selskab AASO, der blev grundlagt i 1982:

  1. Således er AASO serie 53 elektrisk motor designet specielt til brug i gasbrændere. Disse motorer kan også bruges i installationer til vask, generatorer af varmluft, centraliserede varmesystemer.
  2. Elektriske motorer i serie 60, 63, 71 er designet til brug i vandforsyningsanlæg. Desuden tilbyder virksomheden universelle motorer i 110 og 110 kompakte serier, der kendetegnes af et bredt anvendelsesområde: brændere, ventilatorer, pumper, løfteanordninger og andet udstyr.

Det er muligt at købe motorer fremstillet af AASO til en pris på 4.600 rubler.

Udnævnelse og tilslutning af startkondensatorer til elmotorer

Enhed og funktionsprincip for asynkrone motorer med en fase rotor

Enhed og driftsprincip for en permanentmagnetmotor

Enfaset asynkronmotor: hvordan det virker

Selve navnet på denne elektriske enhed indikerer, at den tilførte elektriske energi omdannes til rotorens rotationsbevægelse. Desuden karakteriserer adjektivet "asynkront" uoverensstemmelsen, lagringen af ​​ankerens rotationshastigheder fra statorens magnetfelt.

Ordet "enkelt fase" giver en tvetydig definition. Dette skyldes, at begrebet "fase" i elektriske definerer flere fænomener:

forskydning, forskel i vinkler mellem vektorværdier;

Potentiel leder af to-, tre- eller fireledede elektriske kredsløb af vekselstrøm;

en af ​​stator- eller rotorviklingen af ​​en trefasemotor eller generator.

Derfor bør vi straks klarlægge, at det er sædvanligt at kalde en enfaset elmotor, der opererer fra en toledet AC-strøm, repræsenteret af en fase- og nulpotentiale. Antallet af viklinger monteret i forskellige statorkonstruktioner påvirkes ikke af denne definition.

Ifølge sin tekniske anordning består en asynkronmotor af:

1. Stator - statisk, fast del, fremstillet af hus med forskellige elektrotekniske elementer placeret på den;

2. Rotor roteret af statorens elektromagnetiske felt.

Den mekaniske forbindelse af disse to dele er lavet af roterende lejer, hvis indre ringe sidder på rotorakslens monterede slidser, og de ydre er monteret i beskyttende sidedæksler monteret på statoren.

Dens enhed til disse modeller er den samme som for alle asynkrone motorer: En magnetisk kerne af laminerede plader baseret på bløde jernlegeringer er monteret på en stålaksel. På sin ydre overflade er der riller, hvor stængerne af aluminium eller kobberviklinger er monteret, kortsluttede i enderne til lukkerne.

En elektrisk strøm induceret af statorens magnetfelt strømmer i rotorviklingen, og det magnetiske kredsløb tjener til den gode passage af den magnetiske strømning, der er skabt her.

Separate rotordesigner til enfase-motorer kan fremstilles af ikke-magnetiske eller ferromagnetiske materialer i form af en cylinder.

Stator design er også præsenteret:

Hovedformålet er at generere et stationært eller roterende elektromagnetisk felt.

Statorviklingen består normalt af to kredsløb:

I de enkleste design designet til manuel forfremmelse af ankeret kan kun en vikling laves.

Princippet om drift af en asynkron enfaset elektrisk motor

For at forenkle præsentationen af ​​materialet, lad os forestille os, at statorviklingen er lavet med blot en omgang af sløjfen. Dens ledninger inde i statoren er spredt i en cirkel med 180 vinkelgrader. En vekslende sinusformet strøm med positive og negative halvbølger passerer gennem den. Det skaber ikke et roterende, men et pulserende magnetfelt.

Hvordan opstår magnetfeltpulseringer?

Lad os analysere denne proces ved eksemplet på strømmen af ​​en positiv halvbølge strøm til tider t1, t2, t3.

Den passerer gennem den øverste del af dirigenten mod os og langs den nederste del - fra os. I et vinkelret plan repræsenteret af et magnetisk kredsløb opstår der magnetiske strømninger omkring lederen F.

Strømmene varierende i amplitude ved de betragtede tidspunkter skaber elektromagnetiske felter F1, F2, F3, der er forskellig størrelse. Da strømmen i den øvre og den nedre halvdel er den samme, men spolen er buet, er de magnetiske strømninger af hver del rettet i modsat retning og ødelægger hinandens handling. Dette kan bestemmes af regimet af en gimlet eller den højre hånd.

Som man kan se, observeres der ikke en positiv halvbølge af magnetfeltets rotation, og der er kun rippel i de øvre og nedre dele af ledningen, som også er indbyrdes afbalanceret i magnetkernen. Den samme proces sker, når den negative del af sinusformet, når strømmen skifter retning mod modsat.

Da der ikke er noget roterende magnetfelt, forbliver rotoren ubevægelig, fordi der ikke er kræfter påført til at starte rotationen.

Hvordan rotorrotation er skabt i et pulserende felt

Hvis rotoren nu drejes, i det mindste med sin hånd, vil han fortsætte denne bevægelse.

For at forklare dette fænomen vil vi vise, at den totale magnetiske flux varierer i frekvensen af ​​sinusstrømmen fra nul til den maksimale værdi i hver halvperiode (med den modsatte retning) og består af to dele dannet i de øvre og nedre grene som vist på figuren.

Statorens magnetiske pulserende felt består af to cirkulære med en amplitude af Fmax / 2 og bevæger sig i modsatte retninger med en frekvens.

I denne formel er angivet:

npr og nbr af omdrejningsfrekvensen for statorens magnetfelt i frem- og bakretningen;

n1 er hastigheden af ​​den roterende magnetiske flux (rpm);

p er antallet af polerpar;

f - nuværende frekvens i statorviklingen.

Nu med vores hånd vil vi give rotationen til motoren i en retning, og det vil straks afhente bevægelsen på grund af forekomsten af ​​et roterende moment forårsaget af rotorens glidning i forhold til forskellige magnetiske fluxer i fremadgående og omvendte retninger.

Lad os antage, at den magnetiske flux i den fremadrettede retning falder sammen med rotationen af ​​rotoren, og omvendt vil den være modsat. Hvis vi angiver ved n2 rotationshastigheden af ​​ankeret i omdr./min., Så kan vi skrive udtrykket n2

Du Kan Lide Ved Elektricitet