Princippet om drift af en asynkronmotor med ledningsdiagrammer

Trefase elektriske motorer anvendes bredt både i industriel brug og til personlige formål, fordi de er meget mere effektive end motorer til et konventionelt tofaset netværk.

Princippet om trefasemotoren


En trefaset asynkronmotor er en anordning bestående af to dele: en stator og en rotor, som er adskilt af en luftspalte og ikke har nogen mekanisk forbindelse med hinanden.

På statoren er der tre viklinger viklet på en speciel magnetisk kerne, som er monteret af specielle elektriske stålplader. Vindningerne vikles i statorens slidser og arrangeres i en vinkel på 120 grader til hinanden.

Rotoren er en bærestøttet konstruktion med en pumpehjul til ventilation. Med henblik på elektrisk drev kan rotoren være direkte forbundet til mekanismen enten gennem gearkasser eller andre mekaniske energioverførselssystemer. Rotorer i asynkrone maskiner kan være af to typer:

    • En kortslutningsrotor, som er et system af ledere forbundet til enderne af ringene. Formet rumligt design, der ligner egernhjul. Rotoren inducerer strømme, skaber sit eget felt, interagerer med statorens magnetfelt. Dette er hvad der driver rotoren.
    • Den massive rotor er en endelt konstruktion af en ferromagnetisk legering, hvori strømme samtidig induceres, og som er den magnetiske leder. På grund af fremkomsten af ​​hvirvelstrømmer i den massive rotor interagerer magnetfelter, som er rotorens drivkraft.

Hoveddrivkraften i en trefaset asynkronmotor er et roterende magnetfelt, der for det første skyldes trefasespændingen og for det andet statorviklingenes relative position. Under dens indflydelse opstår strømme i rotoren, hvilket skaber et felt, der interagerer med statorens felt.

De største fordele ved asynkrone motorer

    • Strukturens enkelhed, som opnås på grund af fravær af samlergrupper, som har hurtig slid og skaber ekstra friktion.
    • For at drive den asynkrone motor behøver ikke yderligere transformationer, den kan drives direkte fra det industrielle trefasetværk.
    • På grund af det forholdsvis små antal dele er asynkrone motorer meget pålidelige, har en lang levetid og er nemme at vedligeholde og reparere.

Selvfølgelig er trefasede maskiner ikke uden fejl.

    • Asynkrone elmotorer har et ekstremt lille startmoment, som begrænser anvendelsesområdet for deres applikation.
    • Ved opstart forbruger disse motorer store strømme ved opstart, hvilket kan overstige de tilladte værdier i et bestemt strømforsyningssystem.
    • Asynkrone motorer forbruger betydelig reaktiv effekt, hvilket ikke fører til en stigning i motorens mekaniske effekt.

Forskellige ordninger til tilslutning af asynkronmotorer til 380 volt net

For at få motoren til at fungere, er der flere forskellige forbindelsesdiagrammer, de mest anvendte blandt dem er stjernen og trekanten.

Sådan tilsluttes en trefaset motor "stjerne"

Denne forbindelsesmetode anvendes hovedsagelig i trefaset netværk med en lineær spænding på 380 volt. Enderne af alle viklinger: C4, C5, C6 (U2, V2, W2) - er forbundet på et tidspunkt. Til begyndelsen af ​​viklingerne: C1, C2, C3 (U1, V1, W1) - faseledningerne A, B, C (L1, L2, L3) er forbundet via koblingsudstyret. I dette tilfælde vil spændingen mellem viklingernes begyndelse være 380 volt, og mellem faselederens forbindelsessted og viklingernes forbindelsespunkt vil der være 220 volt.

Motorens navneplade angiver evnen til at blive forbundet ved hjælp af "stjerne" -metoden i form af et Y-symbol, og det kan også angive, om det kan tilsluttes ved hjælp af et andet kredsløb. Forbindelsen i henhold til denne ordning kan være med en neutral, som er forbundet til forbindelsesstedet for alle viklinger.

Denne tilgang beskytter motoren effektivt mod overbelastning ved hjælp af en firepolet afbryder.

Terminalboksen vil umiddelbart ses, når elmotoren er tilsluttet i henhold til stjernekredsløbet. Hvis der er en jumper mellem de tre terminaler af viklingene, så tyder dette tydeligt på, at dette kredsløb anvendes. I andre tilfælde gælder en anden ordning.

Vi udfører forbindelsen i henhold til "trekanten" ordningen

For at en trefasemotor skal kunne udvikle sin maksimale ratingkraft, skal du bruge forbindelsen, som blev kaldt "trekanten". På samme tid er slutningen af ​​hver vikling forbundet til begyndelsen af ​​den næste, der faktisk danner en trekant på kredsløbsdiagrammet.

Vindingernes terminaler er forbundet som følger: C4 er forbundet til C2, C5 til C3 og C6 til C1. Med den nye mærkning ser det sådan ud: U2 forbinder med V1, V2 med W1 og W2 cU1.

I trefasede netværk mellem terminalerne af viklingene vil der være en lineær spænding på 380 volt, og forbindelsen med neutralen (arbejdende nul) er ikke påkrævet. Denne ordning har også en kendetegn ved, at der er store indstrømningsstrømme, som ledninger måske ikke modstår.

I praksis anvendes en kombineret forbindelse nogle gange, når stjernekonnektionen anvendes i start- og overklokkestadiet, og i driftstilstand skifter specielle kontaktorer viklingerne til delta-kredsløbet.

I terminalboksen bestemmes deltaforbindelsen ved tilstedeværelsen af ​​tre hoppere mellem viklingernes terminaler. På motorens plade angives muligheden for at forbinde med en trekant med symbolet A, og effekten udviklet under "stjerne" og "trekant" -schemaerne kan også angives.

Trefasede asynkronmotorer indtager en betydelig del blandt elforbrugerne på grund af deres indlysende fordele.

3-faset asynkronmotor

Overvej enhedens rotorer af induktionsmotorer. Den kortslutne rotor består af en stålaksel, en cylindrisk kerne monteret på rotorakslen, en kortslået vikling og knive til ventilation af maskinen.

Rotoren af ​​en induktionsmotor, som rotorerne fra andre elektriske maskiner, holdes ved hjælp af sidemonterede skærme boltet til maskinens krop. De to sidebærende skjolde har centrale lejehuller, hvori rotoren roterer. I fig. 12,5 og viser et længdesnit af en asynkronmotor med en egern-burrotor, i fig. 12.5, b - ordningen for dens optagelse. Figur 1 - hus 2 - stator kerne; 3 - statorviklingens frontale del, dvs. den del, der er anbragt uden for rillerne; 4 - rotorkernen 5-aksel; 6 - lejet 7 - bærende skjold.

Rotorkernen har langsgående riller langs overfladen, hvori viklingen er lagt, hvilket er uisoleret kobber eller aluminiumstænger, kortsluttet ved rotorenderne

to ende ringe.

Hvis denne vikling er mentalt fjernet fra rotorens stålcylindriske kerne, vil den se ud som et egernbur (fig. 12.6). Det skal bemærkes, at viklingen af ​​en kortsluttet rotor ikke er isoleret fra kernen på grund af den kendsgerning, at der er en signifikant forskel mellem viklingens specifikke modstand og kernens stål, og de inducerede strømme i viklingen lukkes hovedsageligt langs dets stænger og enderinge.

I asynkrone motorer med medium og lav effekt fremstilles en kortslutnet rotorvikling ved at hælde smeltet aluminiumlegering i kernens langsgående riller. Sammen med viklingen støbes også korte enderinge og knive til ventilation af maskinen.

I motorer med en faserotor fremstilles tre identiske isolerede viklinger (faser) i rotorkernens langsgående riller, fremstillet i overensstemmelse med statorviklingstypen, t, e., Forskudt mellem sig i rummet ved 120 °, med enderne af faserne kombineret til et fælles punkt, der danner en stjerne og begyndelsen fastgjort til tre slipringe placeret på akslen. Ved hjælp af børster presset mod kontaktringen kan yderligere modstand fra en trefase reostat indføres i hver fase af rotorviklingen. Med en stigning i rotorviklingens aktive modstand falder udgangsstrømmen, dvs. motorstart lettes, og startmomentet stiger op til maksimumsværdien. Derudover er det muligt at justere motorhastigheden ved at variere modstanden af ​​rotorkredsløbene ved hjælp af en reostat. Alt dette gør det muligt at bruge motorer med en fase rotor til at køre maskiner og mekanismer, der kræver store udgangspunkter ved start (kompressorer, løftemaskiner mv.).

En trefaset asynkronmotor med en faserotor (figur 12.7) består af en statorvikling 1, en rotorvikling 2, en aksel 3, glidring 4, en reostat 5.

I konstruktiv ydeevne er motorer med en egernbårrotor enklere end motorer med glidringe. De er mere pålidelige i drift, men de har et relativt lille startmoment. Derfor er de vant til at køre maskiner, der ikke kræver store udgangspunkter, samt maskiner og mekanismer med lav effekt. Low-power asynkronmotorer og mikromotorer udfører også med kortslutte rotorer.

Forbindelsesdiagram af 3 x fase motor

Sådan tilsluttes en trefaset 380 volt elektrisk motor

Trefase elektriske motorer er mere effektive end enfaset 220 volt. Hvis du har en 380 volt indgang i dit hjem eller garage, så sørg for at købe en kompressor eller maskine med en trefaset elektrisk motor.

Dette vil sikre en mere stabil og økonomisk drift af enhederne. For at starte motoren behøver du ikke forskellige startanordninger og viklinger, fordi det roterende magnetfelt forekommer i statoren umiddelbart efter tilslutning til strømnettet 380 volt.

Valg af ordning for optagelse af elmotor

Koblingsdiagrammer til 3-fasede motorer ved hjælp af magnetstartere Jeg har beskrevet detaljeret i tidligere artikler: "Ledningsdiagram for elmotorer med termisk relæ" og "Omvendt startkreds".

Det er også muligt at tilslutte en trefasemotor til et 220 volt netværk ved hjælp af kondensatorer ifølge dette kredsløb. Men der vil være et betydeligt fald i kraften og effektiviteten af ​​sit arbejde.

Tre separate viklinger er placeret i statoren på 380 V asynkronmotoren, som er forbundet i en trekant eller en stjerne og 3 forskellige faser er forbundet til de tre bjælker eller toppe.

Du skal overveje. at når den er forbundet med en stjerne, vil starten være glat, men for at opnå fuld effekt er det nødvendigt at forbinde motoren med en trekant. Samtidig øges effekten med 1,5 gange, men strømmen ved at starte motorer med høj eller mellemstore motorer vil være meget høj, og det kan endda skade isoleringen af ​​viklingene.

Før du tilslutter elmotoren, skal du gøre dig bekendt med dens egenskaber i passet og på typeskiltet. Dette er især vigtigt, når der tilsluttes 3-fasede elektromotorer i Vesteuropæisk produktion, der er designet til at fungere fra netværksspændingen 400/690. Et eksempel på en sådan navneplade på billedet nedenfor. Sådanne motorer er kun forbundet i henhold til "delta" -ordningen til vores elektriske netværk. Men mange installatører forbinder dem på samme måde som de hjemlige til en "stjerne" og elmotoren brænder samtidig, især hurtigt under belastning.

I praksis er alle hjemmebaserede 380 volt elektriske motorer forbundet med en stjerne. Et eksempel på billedet. I meget sjældne tilfælde i produktionen anvendes en kombineret star-delta-inklusionsordning for at presse ud al kraft. Du vil lære om dette i slutningen af ​​artiklen.

Lednings motorstjerne trekant

I nogle af vores elmotorer kommer kun 3 ender frem fra statoren med viklinger, det betyder at en stjerne allerede er monteret inde i motoren. Du skal bare forbinde 3 faser til dem. Og for at indsamle stjernen er der brug for begge ender, hver vikling eller 6 konklusioner.

Nummereringen af ​​enderne af viklingene i diagrammerne går fra venstre mod højre. Numrene 4, 5 og 6 er forbundet til de 3 faser А-В-С fra elnettet.

Når en stjerne forbinder en trefaset elmotor, er starten af ​​dens statorviklinger forbundet til ét tidspunkt, og 3 faser af 380 V strømforsyning er forbundet til enderne af viklingene.

Når de er forbundet med en trekant, er statorviklingen forbundet i serie med hinanden. Praktisk set er det nødvendigt at forbinde enden af ​​en vikling med begyndelsen af ​​den næste. Tre strømforsyningsfaser er forbundet til de tre punkter i deres forbindelse.

Star-delta forbindelse

For at forbinde motoren på en temmelig sjælden stjerneordning ved opstart, efterfulgt af oversættelse til arbejde i driftstilstand i trekantskredsløbet. Så Vi kan presse den maksimale effekt, men det viser sig at være en ganske kompliceret ordning uden mulighed for at vende eller ændre omdrejningsretningen.

Til driften af ​​kredsløbet kræves 3 forretter. På den første K1 er strømforsyningen tilsluttet på den ene side og på den anden ende statorviklernes ender. Deres allerførste begyndelse er forbundet med K2 og K3. Fra starteren K2 er begyndelserne af viklingerne forbundet henholdsvis til andre faser i et delta-kredsløb. Når K3 er tændt, er alle 3 faser kortslutnet indbyrdes, og der opnås et stjerneoperationsmønster.

Advarsel. samtidig bør de magnetiske startere K2 og K3 ikke tændes, ellers sker en nødstop af afbryderen på grund af forekomsten af ​​en kortslutning. Derfor oprettes der en elektrisk sammenkobling mellem dem, når en af ​​dem er tændt, åbnes blokken af ​​kontakterne på den anden styringskreds.

Ordningen fungerer som følger. Når K1 starteren er tændt, tændes tidsrelæet på K3 og motoren starter i henhold til stjernekredsen. Efter et angivet interval, der er tilstrækkeligt til, at motoren kan starte helt, slukker tidsrelæet K3 starter og tænder K2. Motoren går i gang med viklingerne i et trekantmønster.

Afbrydelse sker K1 aktuator. Når du genstarter, gentages alt igen.

Relaterede indlæg

  • Sådan afløb fra hjemmet til en septiktank: En afstand på 34 m, en dråbe på 232 cm?
  • Rabatter på logfiler!
  • Sådan tilsluttes en 380 volt elektrisk motor med en kondensator
  • Sådan tilsluttes en enfaset elektrisk motor til 220 volt kredsløb, instruktioner
  • Sådan installeres og tilsluttes en lampe eller lysekrone på strækloftet
  • Fejlfinding af generatoren og gør-det-selv reparation

Trefasede motorforbindelsesdiagrammer - Motorer designet til drift fra et trefaset netværk har en ydeevne, der er langt højere end 220 volt enfasede motorer. Derfor, hvis der er tre faser af vekselstrøm i arbejdsstuen, skal udstyret monteres med hensyn til forbindelsen til de tre faser. Som følge heraf giver en trefasemotor, der er forbundet til nettet, energibesparelser, stabil drift af enheden. Du behøver ikke tilslutte ekstra elementer til at køre. Den eneste betingelse for en god drift af enheden er en fejlfri tilslutning og installation af kredsløbet i overensstemmelse med reglerne.

3-fasede motorforbindelsesdiagrammer

Af de mange ordninger, der er oprettet af specialister til installation af en induktionsmotor, anvendes praktisk talt to metoder.

1. Skema af stjernen.
2. Diagram af en trekant.

Navnene på kredsløbene er givet ved hjælp af metoden til at forbinde viklingerne til elnettet. For at bestemme på elmotoren hvilket kredsløb det er forbundet med, er det nødvendigt at se på de angivne data på en metalplade, som er monteret på motorhuset.

Selv på ældre modeller af motorer kan du bestemme metoden til tilslutning af statorviklingen samt netværksspændingen. Disse oplysninger er korrekte, hvis motoren allerede har været i drift, og der er ingen problemer i drift. Men nogle gange skal du lave elektriske målinger.

Ledningsdiagrammer for en trefaset stjernemotor gør det muligt for motorens glatte start, men effekten viser sig at være mindre end den nominelle værdi med 30%. Derfor forbliver triangles magtskema i vinderen. Der er en funktion på belastningsstrømmen. Strømstyrken stiger kraftigt ved opstart, hvilket påvirker statorviklingen negativt. Den genererede varme øges, hvilket har en skadelig effekt på viklingsisoleringen. Dette fører til en sammenbrud af isoleringen og nedbrydningen af ​​elmotoren.

Mange europæiske enheder leveret til hjemmemarkedet er forsynet med europæiske elmotorer, der arbejder med spændinger fra 400 til 690 V. Disse 3-fasede motorer skal kun installeres i et 380 volt netværk af tændspænding kun i et trekantet statorviklings kredsløb. Ellers vil motorerne straks svigte. Russiske motorer i tre faser er forbundet med en stjerne. Lejlighedsvis samles en trekant for at få mest muligt strøm fra en motor, der anvendes i særlige typer industrielt udstyr.

Fabrikanterne i dag gør det muligt at tilslutte trefase elektriske motorer i henhold til en hvilken som helst ordning. Hvis der er tre ender i installationsboksen, bliver stjernekredsen produceret. Og hvis der er seks konklusioner, så kan motoren tilsluttes efter en hvilken som helst ordning. Ved montering af en stjerne er det nødvendigt at kombinere de tre ledninger af viklingene til en knude. De resterende tre terminaler gælder for 380 volt fase strømforsyning. I trekantsmønsteret forbindes enderne af viklingene i serie i rækkefølge indbyrdes. Fasekraft er forbundet med punkterne i knudepunkterne i enderne af viklingene.

Kontrollerer motorens ledningsdiagram

Forestil dig den værste version af den lavede snoede forbindelse, når ledningene ikke er markeret på fabrikken, er kredsløbet monteret i motorhusets inderside, og et kabel føres ud. I dette tilfælde er det nødvendigt at demontere motoren, fjerne dækslet, demontere indersiden, håndtere ledningerne.

Metode til bestemmelse af statorfaser

Efter afbrydelse af ledningens ender er en multimeter brugt til at måle modstanden. En sonde er forbundet til en hvilken som helst ledning, den anden bringes til gengæld til alle ledninger af ledninger, indtil der er fundet en stift, der tilhører viklingen af ​​den første ledning. Tilsvarende resten af ​​resultaterne. Det skal huskes, at mærkning af ledninger er obligatorisk, på nogen måde.

Hvis der ikke findes multimeter eller anden enhed, anvendes selvfremstillede prober fremstillet af pærer, ledninger og batterier.

Vinding polaritet

For at finde og bestemme viklingens polaritet er det nødvendigt at anvende nogle tricks:

• Tilslut pulserende DC-strøm.
• Tilslut en vekselstrømskilde.

Begge metoder arbejder på princippet om at anvende spænding på en spole og dens omdannelse gennem kernen magnetiske kredsløb.

Sådan kontrolleres viklingens polaritet med et batteri og en tester

Et voltmeter med øget følsomhed, som kan reagere på en puls, er forbundet til kontakterne på en vikling. Spændingen er hurtigt forbundet til en anden spole ved en pol. På tidspunktet for tilslutningen kontrolleres afvigelsen af ​​pilen på voltmeteret. Hvis pilen bevæger sig til plus, falder polariteten sammen med den anden vikling. Når kontakten åbnes, går pilen til minus. Til den tredje vikling gentages eksperimentet.

Ved at ændre ledningerne til en anden vikling, når batteriet er tændt, bestemmes det, hvorledes mærkning af statorviklingernes ender er lavet.

AC-test

Enhver to viklinger omfatter parallelle ender til multimeteret. Den tredje vikling indbefatter spænding. De ser på, hvad en voltmeter viser: hvis polariteten af ​​begge viklinger falder sammen, så viser voltmeteret spændingsstørrelsen, hvis polariteten er anderledes, vil den vise nul.

Polariteten i 3. fase bestemmes ved at skifte voltmeter, ændre transformatorens position til en anden vikling. Dernæst foretager kontrolmålinger.

Stjerne mønster

Denne type motorforbindelseskredsløb er dannet ved at forbinde viklingerne til forskellige kredsløb kombineret med et neutralt og et fælles fasepunkt.

En sådan ordning er skabt efter kontrol af polariteten af ​​statorviklingene i elmotoren. Enfasespænding ved 220V gennem maskinen betjener fasen i begyndelsen af ​​de 2 viklinger. Til en indlejret i mellemrumskondensatorerne: arbejde og start. Ved den tredje ende af stjernen nede strømledningen.

Værdien af ​​kondensatoren (arbejder) bestemmes af den empiriske formel:

For opstartsordningen øges kapaciteten 3 gange. Ved driften af ​​motoren under belastning er det nødvendigt at styre størrelsen af ​​viklingernes strømninger ved målinger for at korrigere kondensatorernes kapacitans i overensstemmelse med den gennemsnitlige belastning af drivmekanismen. Ellers vil enheden overophedes, nedbrydning af isoleringen.

Tilslutning af motoren til arbejde er godt udført via kontakten PNVS, som vist på figuren.

Det har allerede lavet et par lukningskontakter, som tilsammen leverer spænding til 2 kredsløb ved hjælp af "Start" -knappen. Når knappen slippes, er kæden brudt. Denne kontakt bruges til at starte kredsløbet. Fuld strøm fra gør ved at klikke på "Stop".

Triangle mønster

Tilslutning af en trefasemotor med en trekant er en gentagelse af den foregående mulighed i lanceringen, men det adskiller sig ved metoden til at tænde statorviklingen.

Strømmene, der passerer gennem dem, er større end værdien af ​​stjernekredsen. Kondensatorens driftskapacitans kræver øgede nominelle kapacitanser. De beregnes ved hjælp af formlen:

Korrektheden af ​​kapacitetsvalg beregnes også ved forholdet mellem strømme i statorspolerne ved at måle med belastningen.

Magnetisk aktuator motor

En trefaset elektrisk motor drives gennem en magnetstarter i et lignende mønster med en afbryder. Denne ordning har også en tænd / sluk-knap, med start- og stopknapperne.

En fase, som normalt lukkes, er forbundet til motoren, er forbundet til Start-knappen. Når det trykkes på, lukker kontakterne, strømmen går til elmotoren. Bemærk, at når du slipper Start-knappen, åbnes terminalerne, strømmen slukker. For at forhindre en sådan situation, er den magnetiske starter desuden udstyret med hjælpekontakter, som kaldes selvoptagelse. De blokerer kæden, lad det ikke gå i stykker, når Start-knappen slippes. Du kan slukke for strømmen ved hjælp af stopknappen.

Som følge heraf kan en 3-faset elektrisk motor tilsluttes et trefaset spændingsnetværk ved hjælp af helt forskellige metoder, som vælges efter model og enhedstype, driftsbetingelser.

Tilslutning af motoren fra maskinen

Den generelle version af en sådan forbindelsesordning ser ud som i figuren:

En strømafbryder vises her, der slukker spændingen for elmotoren under en for høj strømbelastning og kortslutning. En afbryder er en simpel 3-polet switch med termisk automatisk belastningsegenskab.

For en omtrentlig beregning og vurdering af den krævede termiske beskyttelsesstrøm, skal den effekt, der kræves af motoren, der er klassificeret til trefaset drift, fordobles. Strømkvaliteten er angivet på en metalplade på motorhuset.

Sådanne trefasede motorforbindelsesordninger kan godt fungere, hvis der ikke er andre tilslutningsmuligheder. Arbejdets varighed kan ikke forudsiges. Dette er det samme, hvis du drejer aluminiumskablet med kobber. Du ved aldrig, hvor længe twistet vil brænde.

Når du anvender en sådan ordning, skal du omhyggeligt vælge strømmen til maskinen, som skal være 20% mere end motorens aktuelle. Vælg de termiske beskyttelsesegenskaber med en margen, så låsningen ikke virker, når du starter.

Hvis for eksempel motoren er 1,5 kilowatt, er maksimumstrømmen 3 ampere, så skal maskinen have mindst 4 ampere. Fordelen med denne motorforbindelse er lavpris, enkel udførelse og vedligeholdelse. Hvis elmotoren er i et tal, og hele skiftet fungerer, er der følgende ulemper:

  1. Det er ikke muligt at justere strømafbryderens termiske strøm. For at beskytte elmotoren er beskyttelsesstrømmen af ​​strømafbryderen sat til 20% mere end driftsstrømmen ved motorvurderingen. Strømmenes strømstyrke skal efter en vis tid måles med flåter for at justere strømmen af ​​termisk beskyttelse. Men en simpel strømafbryder har ikke evnen til at justere strømmen.
  2. Du kan ikke slukke for fjernbetjeningen og tænde for elmotoren.
Relaterede emner:

Sådan tilsluttes en trefasemotor til et netværk på 220 volt

  1. Tilslutning af 3-faset motor til 220 uden kondensatorer
  2. Tilslutning af 3-faset motor til 220 med kondensator
  3. Tilslutning af 3-faset motor til 220 uden strømafbrydelse
  4. video

Mange ejere, især ejere af private huse eller hytter, bruger udstyr med 380 V motorer, der opererer fra et trefaset netværk. Hvis den tilsvarende strømstyring er forbundet til webstedet, er der ingen problemer med deres forbindelse. Men ganske ofte er der en situation, hvor sektionen kun drives af en fase, det vil sige kun to ledninger er forbundet - fase og nul. I sådanne tilfælde er det nødvendigt at løse problemet med, hvordan man tilslutter en trefasemotor til et 220 volt netværk. Dette kan gøres på forskellige måder, men det skal huskes, at en sådan indgriben og forsøg på at ændre parametrene vil medføre en reduktion af strømmen og et fald i den samlede effekt af elmotoren.

Tilslutning af 3-faset motor til 220 uden kondensatorer

Som regel bruges kredsløb uden kondensatorer til at køre i et enkeltfasetværk af trefasede motorer med lav effekt - fra 0,5 til 2,2 kilowatt. Tiden på lancering er omtrent den samme som ved arbejde i trefasetilstand.

I disse kredsløb anvendes simistorer. under kontrol af impulser med forskellig polaritet. Der er også symmetriske dynistorer, som føler styresignaler til strømmen af ​​alle halvperioder, der er til stede i forsyningsspændingen.

Der er to måder at forbinde og starte. Den første mulighed anvendes til elektriske motorer med en hastighed på mindre end 1500 pr. Minut. Vindingskoblingen er lavet en trekant. Da faseforskydningsenheden bruger en særlig kæde. Ved ændring af modstanden dannes en spænding på kondensatoren, forskudt af en vis vinkel i forhold til hovedspændingen. Når kondensatoren når det spændingsniveau, der kræves til omskiftning, danner dynistoren og triac-triggeren, hvilket bevirker aktiveringen af ​​den tovejsafbryder.

Den anden mulighed anvendes ved start af motorer, hvis omdrejningshastighed er 3000 rpm. Denne kategori omfatter enheder installeret på mekanismer, der kræver et stort øjeblik af modstand under lanceringen. I dette tilfælde er det nødvendigt at sikre et stort udgangspunkt. Til dette formål blev der foretaget ændringer til den tidligere ordning, og de nødvendige kondensatorer til faseskiftet blev erstattet af to elektroniske nøgler. Den første switch er forbundet i serie med faseviklingen, hvilket fører til et induktivt strømskifte i det. Forbindelsen af ​​den anden nøgle er parallel med faseviklingen, som bidrager til dannelsen af ​​et ledende kapacitivt strømskifte i det.

Dette ledningsdiagram tager højde for motorviklingenes forskydning i rummet mellem hinanden ved 120 ° C. Ved indstilling bestemmes den optimale nuværende forskydningsvinkel i fasevindningerne, hvilket sikrer en pålidelig start af enheden. Når du udfører denne handling, er det helt muligt at gøre uden nogen specielle enheder.

Tilslutning af en elektrisk motor 380v til 220v gennem en kondensator

For en normal forbindelse skal du kende princippet om drift af en trefasemotor. Når der tændes i et trefaset netværk, begynder en strøm vekselvis at strømme langs dets viklinger på forskellige tidspunkter. Det vil sige i en vis tid, passerer strømmen gennem polerne i hver fase, hvilket også skaber det alternerende magnetiske felt. Det påvirker rotorviklingen og forårsager rotation ved at skubbe ind i forskellige fly på bestemte tidspunkter.

Når en sådan motor er tændt i et enkeltfasetværk, vil kun en vikling være involveret i at skabe et roterende øjeblik, og virkningen på rotoren sker i dette tilfælde kun i et plan. En sådan indsats er ikke nok til at skifte og dreje rotoren. Derfor er det nødvendigt at anvende faseforskydningskondensatorer for at skifte fase af polstrømmen. Den normale drift af en trefaset elektrisk motor afhænger i høj grad af det korrekte valg af kondensator.

Beregning af en kondensator til en trefasemotor i et enkeltfaset netværk:

  • Når motorkraften ikke er mere end 1,5 kW, er en arbejdskondensator tilstrækkelig i kredsløbet.
  • Hvis motoreffekten er over 1,5 kW, eller der opstår store belastninger under opstart, er der i dette tilfælde to kondensatorer installeret på en gang - arbejdet og starten. De er forbundet parallelt, og startkondensatoren er kun nødvendig til start, hvorefter den automatisk afbrydes.
  • Kredsløbet styres af START-knappen og afbryderkontakten. For at starte motoren trykkes startknappen og holdes nede, indtil fuld start opstår.

Hvis det er nødvendigt for at sikre rotation i forskellige retninger, udføres der en ekstra drejekontakt, som skifter rotorens rotationsretning. Tændbryderens første hovedudgang er forbundet til kondensatoren, den anden til nul og den tredje til fasetråden. Hvis et sådant kredsløb bidrager til et fald i strøm eller et svagere omdrejningstal, kan det i dette tilfælde være nødvendigt at installere en ekstra startkondensator.

Tilslutning af 3-faset motor til 220 uden strømafbrydelse

Den enkleste og mest effektive metode er at forbinde en trefasemotor til et enkeltfasetværk ved at forbinde en tredje kontakt, der er forbundet til en faseforskydningskondensator.

Den højeste udgangseffekt, som er mulig at opnå i levevilkår, er op til 70% af den nominelle. Sådanne resultater opnås ved anvendelse af "trekant" -ordningen. De to kontakter i forbindelsesboksen er direkte forbundet til ledningerne i enkeltfasetværket. Tilslutningen af ​​den tredje kontakt sker gennem arbejdskondensatoren med en af ​​de to første kontakter eller ledninger i netværket.

I mangel af belastninger er det muligt at starte trefasemotoren ved kun at anvende en arbejdskondensator. Men hvis der er en lille belastning, vil fremdriften vokse meget langsomt, eller motoren starter ikke overhovedet. I dette tilfælde kræves der en ekstra startkondensator. Det tænder bogstaveligt i 2-3 sekunder, så motorens hastighed kan nå 70% af den nominelle. Derefter slukkes kondensatoren straks og aflades.

Således skal alle faktorer tages i betragtning ved beslutningen om, hvordan man tilslutter en trefasemotor til et 220 volt netværk. Der skal lægges særlig vægt på kondensatorer, da driften af ​​hele systemet afhænger af deres drift.

Enfasede og trefasede asynkronmotorer

God tid, kære læsere af min blog nasos-pump.ru

Under overskriften "General" overvejes omfanget, sammenligningsegenskaberne, fordele og ulemper ved trefasede og enfasede asynkronmotorer. Vi vil også overveje muligheden for at forbinde en trefasemotor til et 220-volt forsyningsnet. I dag anvendes asynkronmotorer i vid udstrækning inden for industri og landbrug. De bruges som elektriske drev i værktøjsmaskiner, transportbånd, hejsemaskiner, ventilatorer, pumpeudstyr mv. Lågmotorer anvendes i automatiseringsenheder. En sådan udbredt anvendelse af elektriske asynkronmotorer forklares af deres fordele i forhold til andre typer motorer.

Asynkrone motorer er i henhold til typen af ​​forsyningsspænding enfasede og trefasede. Enkelfase anvendes hovedsagelig til en effekt på 2,2 kW. Denne effektgrænse skyldes for store start- og driftsstrømme. Funktionsprincippet for single-fase asynkrone motorer er det samme som for trefasede. Med den eneste forskel i enfasede motorer, lavere startmoment.

Princippet om drift og forbindelsesdiagrammer for trefasede motorer

Vi ved, at elmotoren består af to grundlæggende elementer af statoren og rotoren. Statoren er en fast del af motoren, og rotoren er dens bevægelige del. Trefasede asynkronmotorer har tre viklinger, som er placeret i forhold til hinanden i en vinkel på 120 °. Når en vekslende spænding påføres viklingerne, oprettes et roterende magnetfelt i statoren. Vekselstrøm kaldes: en strøm, der periodisk ændrer retningen i et elektrisk kredsløb, således at gennemsnitsværdien af ​​den aktuelle styrke over en periode er nul. (Figur 1).

Vekselstrøm

Faserne i figuren er afbildet i form af sinusoider. Statorens roterende magnetfelt danner en roterende magnetisk flux. Da statorens roterende magnetfelt bevæger sig hurtigere end rotoren, er det under påvirkning af induktionsstrømme dannet i rotorviklingene, skaber et magnetfelt på rotoren. Statorens og rotorens magnetiske felter danner deres magnetiske fluxer, disse strømme tiltrækker hinanden og skaber et drejningsmoment under hvilken handling rotoren begynder at rotere. Mere detaljeret om princippet om trefasemotorer er det muligt at se her.

I klemblokken i trefase-motorer kan være fra tre til seks terminaler. Begyndelsen af ​​viklingene (3 terminaler) eller begyndelsen og slutningen af ​​viklingene (6 terminaler) bringes til disse terminaler. Begyndelsen af ​​viklingene betegnes sædvanligvis af de latinske bogstaver U1, V1 og W1, enderne er angivet henholdsvis af U2, V2 og W2. I hjemmemotorer betegnes viklinger henholdsvis henholdsvis C1, C2, C3 og C4, C5, C6. Derudover kan der i terminalkassen være yderligere terminaler, hvorpå termisk beskyttelse indlejret i viklingenes udgang. For motorer, der har seks terminaler, er der to måder at forbinde viklingene til et trefaset netværk: stjerne og delta (figur 2).

Tilslutning af stjerne, trekant

Stjerneforbindelsen (Y) kan opnås ved at lukke terminalerne W2, U2 og V2 og anvende forsyningsspændingen til terminalerne W1, U1 og V1. Med en sådan forbindelse er fasens strøm lige i forhold til netstrømmen, og fasens spænding svarer til netværksspændingen divideret med roden på tre. "Star" (Y) -forbindelsen kan opnås ved at lukke terminalerne W2, U2 og V2 og terminalerne W1, U1 og V1 energi. Ved en sådan forbindelse er fasestrømmen lig med netstrømmen, og fasespændingen er lig med netværksspændingen divideret med roden på tre. Tilslutningen "delta" (A) kan opnås ved at forbinde terminalerne U1 - W2, V1 - U2, W1 - V2 i par med hoppere og sende jumper spænding forsyning. Med en sådan forbindelse er fasestrømmen lig med forsyningsnetstrømmen divideret med roden på tre, og fasespændingen er lig med netværksspændingen. Ved hjælp af disse kredsløb kan en trefaset asynkronmotor tilsluttes to spændinger. Hvis man ser på en trefasemotorens typeskilt, er der angivet de driftsspændinger, som denne motor kører på (fig. 3).

Typeskilt på en trefasemotor

For eksempel 220-240 / 380-415: Motoren arbejder ved en spænding på 220 volt, når de forbinder sine viklinger til en "trekant" og 380 volt, når der tilsluttes viklinger til en "stjerne". Ved lavere spændinger er statorviklingen altid forbundet i et "delta". Ved en højere spænding er viklingen forbundet til "stjernen". Det aktuelle forbrug, når motoren er forbundet til "deltaet" er lig med 5,9 ampere, når den er tilsluttet "stjernen", er strømmen 3,4 ampere. For at ændre omdrejningsretningen for en trefaset asynkronmotor, skift simpelthen to ledninger på terminalerne.

Princippet om drift og ledningsdiagram for enfasede motorer

Enfasede asynkrone elmotorer har to viklinger, som er placeret i en vinkel på 90 ° i forhold til hinanden. En vikling hedder hoved, og den anden - start eller hjælp. Afhængigt af antallet af poler kan hver vikling ikke opdeles i flere sektioner. Der er forskelle mellem enfasede og trefasede motorer. I en enkeltfasemotor sker en polændring under hver cyklus og i en trefasemotor et løbende magnetfelt. Enfaset elektrisk motor kan ikke startes i arbejde uafhængigt. For at starte det, anvendes forskellige metoder: Start gennem en kondensator og arbejde gennem en vikling, start gennem en kondensator og arbejde gennem en kondensator med en konstant startkapacitet med en rheostatisk start. De mest udbredte fundne enfasede, eklektiske motorer, der er udstyret med en arbejdskondensator, er konstant forbundet og forbundet i serie med starthjulet (ekstra) vikling. Således bliver startviklingen hjælp, når elmotoren når driftshastigheden. Hvordan viklingerne i en enkeltfasemotor er tilsluttet, du kan se på (fig. 4)

Enfaset motor kredsløb

For enkeltfasede asynkronmotorer er der nogle begrænsninger. I intet tilfælde skal de arbejde ved lave belastninger og i tomgangstilstand, da motoren overophedes. Af samme grund anbefales det ikke at betjene motorer med en belastning mindre end 25% af fuld belastning.

(Fig. 5) viser typeskiltet med motorens egenskaber, som anvendes i pumpeselskabet Pedrollo. Den indeholder alle nødvendige oplysninger om motoren og pumpen. Vi vil ikke overveje pumpens egenskaber.

Typeskilt enkeltfasemotor

Fra typeskiltet kan du se, at dette er en enfaset motor, og den er designet til tilslutning til netværket med en spænding på 220-230 volt AC, 50 Hz. Antallet af omdrejninger er 2900 pr. Minut. Kraften i denne motor er 0,75 kW eller en hestekræfter (HP). Strømforbruget er 4 ampere. Kapacitansen af ​​en kondensator til denne motor er 20 mikrofarader. Kondensatoren skal have en driftsspænding på 450 volt.

Fordele og ulemper ved tre-fasede motorer

Fordelene ved asynkrone trefasemotorer omfatter:

  • lav pris i forhold til kollektormotorer;
  • høj pålidelighed;
  • enkel design;
  • lang levetid
  • betjenes direkte på vekselstrøm.

Ulemperne ved asynkrone motorer omfatter:

  • følsomhed over for ændringer i forsyningsspændingen
  • At starte strømmen, når du tænder for netværket, er ret høj;
  • lav effektfaktor ved lave belastninger og ved tomgang;
  • Til jævn justering af omdrejningsfrekvensen er det nødvendigt at anvende frekvensomformere;
  • bruger reaktiv effekt, meget ofte, når der anvendes asynkronmotorer på grund af strømmangel, kan der opstå problemer med forsyningsspændingen.

Fordele og ulemper ved enfasede motorer

Fordelene ved single-fase asynkronmotorer omfatter:

  • lave omkostninger;
  • enkel design;
  • lang levetid
  • høj pålidelighed;
  • 220 volt AC-drift uden omformere;
  • lavt støjniveau i forhold til kollektormotorer.

Ulemperne ved asfinkynkronmotorer med enkeltfase indbefatter:

  • meget høje startstrømme;
  • store dimensioner og vægt;
  • begrænset effektområde
  • følsomhed over for ændringer i forsyningsspændingen
  • Med variabel hastighedskontrol skal frekvensomformere anvendes (frekvensomformere til enfasede motorer er kommercielt tilgængelige).
  • kan ikke bruges i lav belastning og inaktiv tilstand.

På trods af mange mangler og på grund af de mange fordele, fungerer asynkrone motorer med succes inden for forskellige områder inden for industri, landbrug og hverdag. De gør livet til en moderne person mere behagelig og praktisk.

3-faset enkeltfasemotor

I livet er der nogle gange situationer, når du har brug for en slags industrielt udstyr til at omfatte 220 volt i dit hjemmenetværk. Og så opstår spørgsmålet, er det muligt at gøre dette? Svaret er ja, men i dette tilfælde er kraft og moment tab på motorakslen uundgåelig. Derudover gælder dette for asynkronmotorer op til en effekt på 1-1,5 kW. For at starte en trefasemotor i et enkeltfasetværk er det nødvendigt at simulere en fase med et skifte med en vis vinkel (optimalt ved 120 °). Dette skift kan opnås ved at anvende et faseforskydningselement. Det mest egnede element er en kondensator. Fig. 6 viser forbindelsen af ​​en trefasemotor til et enkeltfasetværk, når viklingerne er forbundet i en "stjerne" og "trekant"

Motor startmønstre

Ved start af motoren kræves der en indsats for at overvinde inertiets og statisk friktion. For at øge drejningsmomentet skal du installere en ekstra kondensator, der kun er tilsluttet til hovedkredsløbet på lanceringstidspunktet, og efter start skal den afbrydes. Til dette formål ville den bedste mulighed være at bruge låseknappen SA uden at fastgøre positionen. Knappen skal trykkes på forsyningsspændingstidspunktet og startkapacitansen Cn. vil skabe en ekstra fase skift. Når motoren springer op til den nominelle hastighed, skal knappen slippes, og kun Srab-arbejdskondensatoren vil blive brugt i kredsløbet.

Kapacitetsværdiberegning

Kapacitansen af ​​en kondensator kan bestemmes ved montering, idet den starter med en lille kapacitans og gradvist bevæger sig til større kapacitanser indtil en passende mulighed opnås. Og når det stadig er muligt at måle strømmen (dens laveste værdi) i netværket og på arbejdskondensatoren, så kan du vælge den mest optimale kapacitans. Nuværende måling skal udføres med motoren kørende. Startkapacitet beregnes ud fra kravet om at skabe et tilstrækkeligt startmoment. Men denne proces er ret langvarig og tidskrævende. I praksis bruger de ofte den hurtigere vej. Der er en enkel måde at beregne kapacitet på, selvom denne formel giver rækkefølgen af ​​tal, men ikke dens værdi. Og i dette tilfælde skal også tinker.

Krabbe - kondensator arbejdskapacitet i μF;

Rn - nominel motorkraft kW.

Denne formel gælder ved tilslutning af en trefasemotores viklinger i en "trekant". Baseret på formlen for hver 100 watt trefaset motor, kræves en kapacitans på ca. 7 μF.

Hvis kapacitansen af ​​kondensatoren vælges mere end nødvendigt, vil motoren overophedes, og hvis kapaciteten er mindre, vil motoreffekten blive undervurderet.

I nogle tilfælde ud over arbejdskapaciteten Srab. brugt og start kondensator Sp. Kapaciteten af ​​begge kondensatorer skal være kendt, ellers vil motoren ikke fungere. Først bestemmer vi værdien af ​​den kapacitans, der er nødvendig for at få rotoren til at rotere. Ved tilslutning i parallel kapacitet Srab og Cn. stablet op. Vi har også brug for værdien af ​​nominel strøm I n. Vi kan se på disse oplysninger på navnepladen, der er vedhæftet til motoren.

Kapacitanskapacitansen beregnes afhængigt af forbindelsesskemaet af en trefasemotor. Ved tilslutning af motorvindingerne i "star" -kapacitetsberegningen udføres i overensstemmelse med følgende formel:

I tilfælde af tilslutning af motorviklingen i en "trekant" beregnes arbejdskapaciteten som følger:

Krabbe - kondensator arbejdskapacitet i μF;

Jeg er den nominelle strøm i amperes;

U er spændingen i volt.

Kapaciteten af ​​den ekstra startkondensator skal være 2 til 3 gange større end arbejdstagerens kapacitet. Hvis for eksempel kapacitanskapacitansen er 70 μF, skal startkapacitorkapacitansen være 70-140 μF. Hvad i mængden vil være 140-210 microfarad.

For trefasede motorer med en kapacitet på op til 1 (kW) er kun Srab-arbejdskondensatoren tilstrækkelig; en yderligere kondensator Cn må ikke tilsluttes. Når du vælger en kondensator til en trefasemotor, der er inkluderet i et enkeltfasetværk, er det vigtigt at betragte dens driftsspænding korrekt. Kondensatorens driftsspænding skal være mindst 300 volt. Hvis kondensatoren vil have en arbejdsspænding mere, vil der i princippet ikke ske noget dårligt, men samtidig vil dens dimensioner stige, og selvfølgelig prisen. Hvis en kondensator vælges med en driftsspænding mindre end det kræves, vil kondensatoren svigte meget hurtigt og kan endda eksplodere. Meget ofte er der situationer, hvor der ikke er kondensator af den krævede kapacitet. Så er det nødvendigt at forbinde flere kondensatorer parallelt eller i serie for at opnå den nødvendige kapacitans. Det skal huskes, at når flere kondensatorer er tilsluttet parallelt, er den samlede kapacitet tilføjet, og når de er tilsluttet i serie, reduceres den totale kapacitet på grundlag af formlen: 1 / С = 1 / С1 + 1 / С2 + 1 / С3... og så videre. Du bør også ikke glemme kondensatorens driftsspænding. Spændingen på alle tilsluttede kondensatorer parallelt må ikke være lavere end nominel. Og spændingen på de tilsluttede kondensatorer i serie, på hver af kondensatorerne kan være mindre end den nominelle, men den samlede sum af spændingerne bør ikke være mindre end den nominelle. For at give et eksempel er der to kondensatorer med en kapacitet på 60 mikrofarader med en driftsspænding på 150 volt hver. Når de er tilsluttet i serie, vil deres samlede kapacitet være 30 μF (fald), og driftsspændingen vil stige til 300 volt. På dette, måske alting.

ELEKTROSAM.RU

søgning

Tilslutningsdiagrammer for en trefasemotor. Til 3. og 1. fase netværk

Trefasede motorforbindelsesdiagrammer - Motorer designet til drift fra et trefaset netværk har en ydeevne, der er langt højere end 220 volt enfasede motorer. Derfor, hvis der er tre faser af vekselstrøm i arbejdsstuen, skal udstyret monteres med hensyn til forbindelsen til de tre faser. Som følge heraf giver en trefasemotor, der er forbundet til nettet, energibesparelser, stabil drift af enheden. Du behøver ikke tilslutte ekstra elementer til at køre. Den eneste betingelse for en god drift af enheden er en fejlfri tilslutning og installation af kredsløbet i overensstemmelse med reglerne.

3-fasede motorforbindelsesdiagrammer

Af de mange ordninger, der er oprettet af specialister til installation af en induktionsmotor, anvendes praktisk talt to metoder.

1. Skema af stjernen.
2. Diagram af en trekant.

Navnene på kredsløbene er givet ved hjælp af metoden til at forbinde viklingerne til elnettet. For at bestemme på elmotoren hvilket kredsløb det er forbundet med, er det nødvendigt at se på de angivne data på en metalplade, som er monteret på motorhuset.

Selv på ældre modeller af motorer kan du bestemme metoden til tilslutning af statorviklingen samt netværksspændingen. Disse oplysninger er korrekte, hvis motoren allerede har været i drift, og der er ingen problemer i drift. Men nogle gange skal du lave elektriske målinger.

Ledningsdiagrammer for en trefaset stjernemotor gør det muligt for motorens glatte start, men effekten viser sig at være mindre end den nominelle værdi med 30%. Derfor forbliver triangles magtskema i vinderen. Der er en funktion på belastningsstrømmen. Strømstyrken stiger kraftigt ved opstart, hvilket påvirker statorviklingen negativt. Den genererede varme øges, hvilket har en skadelig effekt på viklingsisoleringen. Dette fører til en sammenbrud af isoleringen og nedbrydningen af ​​elmotoren.

Mange europæiske enheder leveret til hjemmemarkedet er forsynet med europæiske elmotorer, der arbejder med spændinger fra 400 til 690 V. Disse 3-fasede motorer skal kun installeres i et 380 volt netværk af tændspænding kun i et trekantet statorviklings kredsløb. Ellers vil motorerne straks svigte. Russiske motorer i tre faser er forbundet med en stjerne. Lejlighedsvis samles en trekant for at få mest muligt strøm fra en motor, der anvendes i særlige typer industrielt udstyr.

Fabrikanterne i dag gør det muligt at tilslutte trefase elektriske motorer i henhold til en hvilken som helst ordning. Hvis der er tre ender i installationsboksen, bliver stjernekredsen produceret. Og hvis der er seks konklusioner, så kan motoren tilsluttes efter en hvilken som helst ordning. Ved montering af en stjerne er det nødvendigt at kombinere de tre ledninger af viklingene til en knude. De resterende tre terminaler gælder for 380 volt fase strømforsyning. I trekantsmønsteret forbindes enderne af viklingene i serie i rækkefølge indbyrdes. Fasekraft er forbundet med punkterne i knudepunkterne i enderne af viklingene.

Kontrollerer motorens ledningsdiagram

Forestil dig den værste version af den lavede snoede forbindelse, når ledningene ikke er markeret på fabrikken, er kredsløbet monteret i motorhusets inderside, og et kabel føres ud. I dette tilfælde er det nødvendigt at demontere motoren, fjerne dækslet, demontere indersiden, håndtere ledningerne.

Metode til bestemmelse af statorfaser

Efter afbrydelse af ledningens ender er en multimeter brugt til at måle modstanden. En sonde er forbundet til en hvilken som helst ledning, den anden bringes til gengæld til alle ledninger af ledninger, indtil der er fundet en stift, der tilhører viklingen af ​​den første ledning. Tilsvarende resten af ​​resultaterne. Det skal huskes, at mærkning af ledninger er obligatorisk, på nogen måde.

Hvis der ikke findes multimeter eller anden enhed, anvendes selvfremstillede prober fremstillet af pærer, ledninger og batterier.

Vinding polaritet

For at finde og bestemme viklingens polaritet er det nødvendigt at anvende nogle tricks:

• Tilslut pulserende DC-strøm.
• Tilslut en vekselstrømskilde.

Begge metoder arbejder på princippet om at anvende spænding på en spole og dens omdannelse gennem kernen magnetiske kredsløb.

Sådan kontrolleres viklingens polaritet med et batteri og en tester

Et voltmeter med øget følsomhed, som kan reagere på en puls, er forbundet til kontakterne på en vikling. Spændingen er hurtigt forbundet til en anden spole ved en pol. På tidspunktet for tilslutningen kontrolleres afvigelsen af ​​pilen på voltmeteret. Hvis pilen bevæger sig til plus, falder polariteten sammen med den anden vikling. Når kontakten åbnes, går pilen til minus. Til den tredje vikling gentages eksperimentet.

Ved at ændre ledningerne til en anden vikling, når batteriet er tændt, bestemmes det, hvorledes mærkning af statorviklingernes ender er lavet.

AC-test

Enhver to viklinger omfatter parallelle ender til multimeteret. Den tredje vikling indbefatter spænding. De ser på, hvad en voltmeter viser: hvis polariteten af ​​begge viklinger falder sammen, så viser voltmeteret spændingsstørrelsen, hvis polariteten er anderledes, vil den vise nul.

Polariteten i 3. fase bestemmes ved at skifte voltmeter, ændre transformatorens position til en anden vikling. Dernæst foretager kontrolmålinger.

Stjerne mønster

Denne type motorforbindelseskredsløb er dannet ved at forbinde viklingerne til forskellige kredsløb kombineret med et neutralt og et fælles fasepunkt.

En sådan ordning er skabt efter kontrol af polariteten af ​​statorviklingene i elmotoren. Enfasespænding ved 220V gennem maskinen betjener fasen i begyndelsen af ​​de 2 viklinger. Til en indlejret i mellemrumskondensatorerne: arbejde og start. Ved den tredje ende af stjernen nede strømledningen.

Værdien af ​​kondensatoren (arbejder) bestemmes af den empiriske formel:

C = (2800 · I) / U

For opstartsordningen øges kapaciteten 3 gange. Ved driften af ​​motoren under belastning er det nødvendigt at styre størrelsen af ​​viklingernes strømninger ved målinger for at korrigere kondensatorernes kapacitans i overensstemmelse med den gennemsnitlige belastning af drivmekanismen. Ellers vil enheden overophedes, nedbrydning af isoleringen.

Tilslutning af motoren til arbejde er godt udført via kontakten PNVS, som vist på figuren.

Det har allerede lavet et par lukningskontakter, som tilsammen leverer spænding til 2 kredsløb ved hjælp af "Start" -knappen. Når knappen slippes, er kæden brudt. Denne kontakt bruges til at starte kredsløbet. Fuld strøm fra gør ved at klikke på "Stop".

Triangle mønster

Tilslutning af en trefasemotor med en trekant er en gentagelse af den foregående mulighed i lanceringen, men det adskiller sig ved metoden til at tænde statorviklingen.

Strømmene, der passerer gennem dem, er større end værdien af ​​stjernekredsen. Kondensatorens driftskapacitans kræver øgede nominelle kapacitanser. De beregnes ved hjælp af formlen:

C = (4800 · I) / U

Korrektheden af ​​kapacitetsvalg beregnes også ved forholdet mellem strømme i statorspolerne ved at måle med belastningen.

Magnetisk aktuator motor

En trefaset elektrisk motor drives gennem en magnetstarter i et lignende mønster med en afbryder. Denne ordning har også en tænd / sluk-knap, med start- og stopknapperne.

En fase, som normalt lukkes, er forbundet til motoren, er forbundet til Start-knappen. Når det trykkes på, lukker kontakterne, strømmen går til elmotoren. Bemærk, at når du slipper Start-knappen, åbnes terminalerne, strømmen slukker. For at forhindre en sådan situation, er den magnetiske starter desuden udstyret med hjælpekontakter, som kaldes selvoptagelse. De blokerer kæden, lad det ikke gå i stykker, når Start-knappen slippes. Du kan slukke for strømmen ved hjælp af stopknappen.

Som følge heraf kan en 3-faset elektrisk motor tilsluttes et trefaset spændingsnetværk ved hjælp af helt forskellige metoder, som vælges efter model og enhedstype, driftsbetingelser.

Tilslutning af motoren fra maskinen

Den generelle version af en sådan forbindelsesordning ser ud som i figuren:

En strømafbryder vises her, der slukker spændingen for elmotoren under en for høj strømbelastning og kortslutning. En afbryder er en simpel 3-polet switch med termisk automatisk belastningsegenskab.

For en omtrentlig beregning og vurdering af den krævede termiske beskyttelsesstrøm, skal den effekt, der kræves af motoren, der er klassificeret til trefaset drift, fordobles. Strømkvaliteten er angivet på en metalplade på motorhuset.

Sådanne trefasede motorforbindelsesordninger kan godt fungere, hvis der ikke er andre tilslutningsmuligheder. Arbejdets varighed kan ikke forudsiges. Dette er det samme, hvis du drejer aluminiumskablet med kobber. Du ved aldrig, hvor længe twistet vil brænde.

Når du anvender en sådan ordning, skal du omhyggeligt vælge strømmen til maskinen, som skal være 20% mere end motorens aktuelle. Vælg de termiske beskyttelsesegenskaber med en margen, så låsningen ikke virker, når du starter.

Hvis for eksempel motoren er 1,5 kilowatt, er maksimumstrømmen 3 ampere, så skal maskinen have mindst 4 ampere. Fordelen med denne motorforbindelse er lavpris, enkel udførelse og vedligeholdelse. Hvis elmotoren er i et tal, og hele skiftet fungerer, er der følgende ulemper:

  1. Det er ikke muligt at justere strømafbryderens termiske strøm. For at beskytte elmotoren er beskyttelsesstrømmen af ​​strømafbryderen sat til 20% mere end driftsstrømmen ved motorvurderingen. Strømmenes strømstyrke skal efter en vis tid måles med flåter for at justere strømmen af ​​termisk beskyttelse. Men en simpel strømafbryder har ikke evnen til at justere strømmen.
  2. Du kan ikke slukke for fjernbetjeningen og tænde for elmotoren.

Du Kan Lide Ved Elektricitet

Den skjulte ledningsfinder er en uundværlig enhed, hvis du vil opdage ledninger i en væg eller et gulv. Ud over at reparere elektriske enheder, kan enheden komme i brug til andre job, når det er nødvendigt at finde ledningerne, ikke beskadige det og ikke få elektrisk stød.