Inddragelsen af ​​en 3-faset motor i et enkeltfaset netværk, fra teori til praksis

I husstanden er det nogle gange nødvendigt at starte en 3-faset asynkron elektrisk motor (BP). I nærværelse af et 3-faset netværk er dette ikke vanskeligt. I fravær af et 3-faset netværk kan motoren også startes fra et enkeltfasetværk ved at tilføje kondensatorer til kredsløbet.

Strukturelt består AD'en af ​​en fast del - en stator og en mobil del - en rotor. Statoren i rillerne passer til viklingene. Statorviklingen er en trefaset vikling, hvis ledere er jævnt fordelt omkring statoromkredsen og lagt i faser i riller med en vinkelafstand på 120 el. grader. Endene og begyndelsen af ​​viklingene udføres til forbindelsesboksen. Vindningerne danner et par poler. Motorens nominelle rotorhastighed afhænger af antallet af polpar. De fleste almindelige industrimotorer har 1-3 par poler, oftere 4. BP med et stort antal polpar har lav effektivitet, større dimensioner og anvendes derfor sjældent. Jo flere polerpar, jo lavere rotationsfrekvensen af ​​motorens rotor er. Industrielt industrielt blodtryk er tilgængeligt med en række standardrotorhastigheder: 300, 1000, 1500, 3000 omdr./min.

Rotor HELL er en aksel, hvor der er en kortslutning. I lav og medium effekt AD fremstilles viklingen sædvanligvis ved at hælde smeltet aluminiumlegering ind i sporkernens riller. Sammen med stængerne er kortsikrede ringe og endeblade støbt for at ventilere maskinen. I højkraftmaskiner er viklingen lavet af kobberstænger, hvis ender er forbundet med kortslutte ringe ved svejsning.

Når du tænder HELLEN i 3ph-netværket gennem viklingerne igen på forskellige tidspunkter, begynder strømmen at strømme. På en gang passerer strømmen over fase A-polen ind i den anden over polen af ​​fase B ind i den tredje over polen af ​​ansigt C. Ved at passere gennem viklingenes poler skaber strømmen vekselvis et roterende magnetfelt, der interagerer med rotorviklingen og får det til at rotere dens i forskellige planer på forskellige tidspunkter.

Hvis du tænder blodtrykket i 1ph-netværk, oprettes drejningsmomentet kun en vikling. Akt på rotoren et øjeblik vil være i samme plan. Dette øjeblik er ikke nok til at bevæge og rotere rotoren. For at skabe en faseforskydning af polstrømmen i forhold til forsyningsfasen anvendes faseforskydningskondensatorer.

Kondensatorer kan anvendes af enhver type undtagen elektrolytisk. Velegnede kondensatorer, såsom MBGO, MBG4, K75-12, K78-17. Nogle kondensatordata er vist i tabel 1.

Hvis du skal skrive en bestemt kapacitet, skal kondensatorerne sluttes parallelt.

De vigtigste elektriske egenskaber ved blodtryk er angivet i pas Fig.2.

Fra passet kan man se, at motoren er trefaset, med en kapacitet på 0,25 kW, 1370 r / min. Det er muligt at ændre forbindelsesplanen for viklingene. Ledningsforbindelse af viklingerne "delta" ved en spænding på 220V, "stjerne", ved en spænding på henholdsvis 380V, den nuværende 2,0 / 1,16A.

Stjerneforbindelsen er vist i figur 3. Med en sådan forbindelse til motorviklingen mellem punkter AB (lineær spænding Ul) spænding påføres i tider spændingen mellem AO-punkterne (fasespænding Uf).


Fig.3 Tilslutningsdiagram "stjerne".

Linjespændingen er således mere end fasespændingen :. I dette tilfælde er fase strømmen If lig med lineær strøm Il.

Overvej forbindelsesskemaet "trekant" fig. 4:


Fig.4 Tilslutningsdiagram "Triangel"

Med denne forbindelse er den lineære spænding UL lig med fasespænding Uf., og strømmen i linje Il gange fase strømmen If:.

Således, hvis blodtrykket er beregnet til en spænding på 220/380 V, og så tilsluttes den til en fasespænding på 220 V, anvendes statorviklingens forbindelseskreds "trekant". Og til tilslutning til linjespændingen på 380 V - stjernekoblingen.

For at starte denne BP fra et enkeltfasetværk på 220V, skal vi tænde viklingen i henhold til "trekant" -skemaet, fig.5.


Fig.5 Tilslutningsdiagram for ED-viklingerne i henhold til "trekant" -ordningen

Tilslutningsdiagrammet for viklingene i klemkassen er vist i fig. 6


Fig. 6 Tilslutning i ED-afladningsboksen under "trekant" -ordningen

For at forbinde elmotoren i henhold til "stjerne" ordningen er det nødvendigt at forbinde tofaselindninger direkte til enkeltfasetværket, og den tredje - via arbejdskondensatoren Cr til nogen af ​​ledningerne i netværket fig. 6.

Forbindelsen i klemkassen til stjernekredsløbet er vist i fig. 7.


Fig. 7 Ledningsdiagram for ED-viklingene i henhold til "stjerne" -ordningen

Tilslutningsdiagrammet for viklingene i klemkassen er vist i fig. 8


Fig.8. Tilslutning i terminalboksen til "stjerne" ordningen

Kapaciteten af ​​arbejdskondensatoren Cr for disse ordninger beregnes ved hjælp af formlen:
,
hvor jegn- nominel strøm, Un- nominel driftsspænding.

I vores tilfælde er kapaciteten af ​​arbejdskondensatoren C, for at tænde under "delta" -ordningenr = 25 uF.

Kondensatorens driftsspænding skal være 1,15 gange forsyningsnets nominelle spænding.

En driftskondensator er normalt nok til at starte et lavpower-BP, men når strømmen er mere end 1,5 kW, starter motoren heller ikke langsomt, og det er derfor nødvendigt at anvende en anden startkondensator Cn. Kapaciteten af ​​startkondensatoren skal være 2,5-3 gange kapaciteten af ​​arbejdskondensatoren.

Tilslutningsdiagrammet for motorviklingene, forbundet i henhold til "delta" -skemaet ved anvendelse af startkondensatorer Cn er præsenteret i fig. 9.


Fig. 9 Diagram af forbindelsen af ​​ED-viklingerne i henhold til "trekant" -skemaet ved anvendelse af startkondensater

Styremotorens ledningsdiagram med brug af startkondensatorer er vist i fig. 10.


Fig.10 Forbindelsesdiagram over ED-viklingene i henhold til "stjerne" -skemaet ved brug af startkondensatorer.

Startkondensatorer Cn koblet parallelt med arbejdskondensatorerne ved hjælp af KN-knappen i 2-3 sekunder. Rotationshastigheden for rotoren på den elektriske motor skal nå 0,7... 0,8 af den nominelle rotationshastighed.

For at starte HELL med brug af startkondensatorer er det praktisk at bruge knappen Fig.11.

Strukturelt er knappen en trepolet switch, hvoraf et par kontakter lukker, når knappen trykkes. Når de er frigivet, åbnes kontakterne, og det resterende par kontakter forbliver tændt, indtil stopknappen trykkes. Det mellemste par kontakter udfører funktionen af ​​en KN-knap (fig.9, fig.10), hvorigennem startkondensatorerne er tilsluttet, de to andre par fungerer som omskifter.

Det kan være, at i slutkassen på den elektriske motor laves enderne af fasevindningerne inde i motoren. Derefter kan blodtrykket kun tilsluttes i henhold til diagrammet på fig. 7, fig. 10, afhængigt af strømmen.

Der er også et forbindelsesdiagram for statorviklingen af ​​en trefaset elektrisk motor - en ufuldstændig stjerne af fig. 12. Forbindelsen i henhold til denne ordning er mulig, hvis begyndelsen og enderne af statorens fasevinding er bragt ud til krydsekassen.

Det anbefales at forbinde ED i henhold til denne ordning, når det er nødvendigt at oprette et startpunkt, der overstiger den nominelle. Et sådant behov opstår i drivmekanismerne med svære startbetingelser, når der startes mekanismer under belastning. Det skal bemærkes, at den resulterende strøm i forsyningskablerne overskrider nominel strømmen med 70-75%. Dette bør tages i betragtning ved valg af tværsnit af ledning til tilslutning af elmotoren

Kapaciteten af ​​arbejdskondensatoren Cr til kredsløbet fig. 12 beregnes ved hjælp af formlen:
.

Kapaciteter af startkondensatorer skal være 2,5-3 gange større end kapacitans Cr. Kondensatorens driftsspænding i begge kredsløb skal være 2,2 gange nominel spænding.

Normalt er resultaterne af statorviklingen af ​​elektriske motorer markeret med metal- eller pap-mærker, der indikerer begyndelsen og slutningen af ​​viklingene. Hvis der ikke er nogen tags af en eller anden grund, fortsæt som følger. Først bestemmer trådens identitet til de enkelte faser af statorviklingen. For at gøre dette skal du tage en af ​​de 6 eksterne ledninger på elmotoren og tilslut den til en hvilken som helst strømkilde, og tilslut den anden ledning til kilden til kontrollyset og skifte vekselvis de resterende 5 ledninger af statorviklingen med anden ledning fra lampen, indtil lyset tændes. Når pæren tændes, betyder det, at de 2 terminaler tilhører samme fase. Betinget mærke med tags begyndelsen af ​​den første wire C1, og dens ende - C4. På samme måde finder vi begyndelsen og slutningen af ​​den anden vikling og betegner dem ved C2 og C5, og begyndelsen og slutningen af ​​den tredje - C3 og C6.

Det næste og hovedtrinet er at bestemme starten og slutningen af ​​statorviklingene. For at gøre dette bruger vi udvælgelsesmetoden, som bruges til elmotorer op til 5 kW. Forbind alle begyndelser af fasevindningerne af elektriske motorer i overensstemmelse med de tidligere vedhæftede tags på et tidspunkt (ved hjælp af "stjerne" -schemaet) og tilslut elektromotoren til enkeltfasetettet ved hjælp af kondensatorer.

Hvis motoren uden en stærk buzz straks vælger den nominelle hastighed, betyder det, at alle punkter eller alle ender af viklingen ramte det fælles punkt. Hvis motoren er tændt, når den er tændt, og rotoren ikke kan ringe til den nominelle hastighed, så er det i den første vikling nødvendigt at bytte klemmerne C1 og C4. Hvis dette ikke hjælper, skal enden af ​​den første vikling returneres til sin oprindelige position og nu skifte punkter C2 og C5. Gør det samme; i forhold til det tredje par, hvis motoren fortsætter med at buzz.

Ved fastsættelsen af ​​viklingens begyndelser og ender følger streng sikkerhedsforskrifterne. Især ved at røre statorviklingsklemmerne holder du kun ledningerne af den isolerede del. Dette skal også ske, fordi elmotoren har et fælles stålmagnetisk kredsløb, og en stor spænding kan forekomme ved terminalerne af andre viklinger.

For at ændre rotationsretningen for AD-rotoren, der er forbundet til enkeltfasetværket ifølge "trekant" -skemaet (se fig. 5), er det tilstrækkeligt at forbinde trediefasestatorviklingen (W) gennem en kondensator til klemmen af ​​andenfase statorviklingen (V).

For at ændre drejningsretningen for ankeret, der er forbundet til enkeltfasetværket ifølge stjernekredsløbet (se fig. 7), er det nødvendigt at forbinde trediefasestatorviklingen (W) gennem en kondensator til terminalen af ​​den anden vikling (V).

Ved kontrol af elmotors tekniske tilstand er det ofte muligt at lægge mærke til beklagelse, at efter længerevarende arbejde er der fremmedlegemer, støj og vibrationer, og det er vanskeligt at dreje rotoren manuelt. Årsagen til dette kan være den dårlige tilstand af lejerne: Løbebåndene er dækket af rust, dybe ridser og bukser, nogle bolde og en separator er beskadiget. I alle tilfælde er det nødvendigt at inspicere motoren og fjerne de eksisterende fejl. Ved mindre skader er det nok at vaske lejerne med benzin og smøre dem.

Forbindelsesdiagram af 3 x fase motor

Sådan tilsluttes en trefaset 380 volt elektrisk motor

Trefase elektriske motorer er mere effektive end enfaset 220 volt. Hvis du har en 380 volt indgang i dit hjem eller garage, så sørg for at købe en kompressor eller maskine med en trefaset elektrisk motor.

Dette vil sikre en mere stabil og økonomisk drift af enhederne. For at starte motoren behøver du ikke forskellige startanordninger og viklinger, fordi det roterende magnetfelt forekommer i statoren umiddelbart efter tilslutning til strømnettet 380 volt.

Valg af ordning for optagelse af elmotor

Koblingsdiagrammer til 3-fasede motorer ved hjælp af magnetstartere Jeg har beskrevet detaljeret i tidligere artikler: "Ledningsdiagram for elmotorer med termisk relæ" og "Omvendt startkreds".

Det er også muligt at tilslutte en trefasemotor til et 220 volt netværk ved hjælp af kondensatorer ifølge dette kredsløb. Men der vil være et betydeligt fald i kraften og effektiviteten af ​​sit arbejde.

Tre separate viklinger er placeret i statoren på 380 V asynkronmotoren, som er forbundet i en trekant eller en stjerne og 3 forskellige faser er forbundet til de tre bjælker eller toppe.

Du skal overveje. at når den er forbundet med en stjerne, vil starten være glat, men for at opnå fuld effekt er det nødvendigt at forbinde motoren med en trekant. Samtidig øges effekten med 1,5 gange, men strømmen ved at starte motorer med høj eller mellemstore motorer vil være meget høj, og det kan endda skade isoleringen af ​​viklingene.

Før du tilslutter elmotoren, skal du gøre dig bekendt med dens egenskaber i passet og på typeskiltet. Dette er især vigtigt, når der tilsluttes 3-fasede elektromotorer i Vesteuropæisk produktion, der er designet til at fungere fra netværksspændingen 400/690. Et eksempel på en sådan navneplade på billedet nedenfor. Sådanne motorer er kun forbundet i henhold til "delta" -ordningen til vores elektriske netværk. Men mange installatører forbinder dem på samme måde som de hjemlige til en "stjerne" og elmotoren brænder samtidig, især hurtigt under belastning.

I praksis er alle hjemmebaserede 380 volt elektriske motorer forbundet med en stjerne. Et eksempel på billedet. I meget sjældne tilfælde i produktionen anvendes en kombineret star-delta-inklusionsordning for at presse ud al kraft. Du vil lære om dette i slutningen af ​​artiklen.

Lednings motorstjerne trekant

I nogle af vores elmotorer kommer kun 3 ender frem fra statoren med viklinger, det betyder at en stjerne allerede er monteret inde i motoren. Du skal bare forbinde 3 faser til dem. Og for at indsamle stjernen er der brug for begge ender, hver vikling eller 6 konklusioner.

Nummereringen af ​​enderne af viklingene i diagrammerne går fra venstre mod højre. Numrene 4, 5 og 6 er forbundet til de 3 faser А-В-С fra elnettet.

Når en stjerne forbinder en trefaset elmotor, er starten af ​​dens statorviklinger forbundet til ét tidspunkt, og 3 faser af 380 V strømforsyning er forbundet til enderne af viklingene.

Når de er forbundet med en trekant, er statorviklingen forbundet i serie med hinanden. Praktisk set er det nødvendigt at forbinde enden af ​​en vikling med begyndelsen af ​​den næste. Tre strømforsyningsfaser er forbundet til de tre punkter i deres forbindelse.

Star-delta forbindelse

For at forbinde motoren på en temmelig sjælden stjerneordning ved opstart, efterfulgt af oversættelse til arbejde i driftstilstand i trekantskredsløbet. Så Vi kan presse den maksimale effekt, men det viser sig at være en ganske kompliceret ordning uden mulighed for at vende eller ændre omdrejningsretningen.

Til driften af ​​kredsløbet kræves 3 forretter. På den første K1 er strømforsyningen tilsluttet på den ene side og på den anden ende statorviklernes ender. Deres allerførste begyndelse er forbundet med K2 og K3. Fra starteren K2 er begyndelserne af viklingerne forbundet henholdsvis til andre faser i et delta-kredsløb. Når K3 er tændt, er alle 3 faser kortslutnet indbyrdes, og der opnås et stjerneoperationsmønster.

Advarsel. samtidig bør de magnetiske startere K2 og K3 ikke tændes, ellers sker en nødstop af afbryderen på grund af forekomsten af ​​en kortslutning. Derfor oprettes der en elektrisk sammenkobling mellem dem, når en af ​​dem er tændt, åbnes blokken af ​​kontakterne på den anden styringskreds.

Ordningen fungerer som følger. Når K1 starteren er tændt, tændes tidsrelæet på K3 og motoren starter i henhold til stjernekredsen. Efter et angivet interval, der er tilstrækkeligt til, at motoren kan starte helt, slukker tidsrelæet K3 starter og tænder K2. Motoren går i gang med viklingerne i et trekantmønster.

Afbrydelse sker K1 aktuator. Når du genstarter, gentages alt igen.

Relaterede indlæg

  • Sådan afløb fra hjemmet til en septiktank: En afstand på 34 m, en dråbe på 232 cm?
  • Rabatter på logfiler!
  • Sådan tilsluttes en 380 volt elektrisk motor med en kondensator
  • Sådan tilsluttes en enfaset elektrisk motor til 220 volt kredsløb, instruktioner
  • Sådan installeres og tilsluttes en lampe eller lysekrone på strækloftet
  • Fejlfinding af generatoren og gør-det-selv reparation

Trefasede motorforbindelsesdiagrammer - Motorer designet til drift fra et trefaset netværk har en ydeevne, der er langt højere end 220 volt enfasede motorer. Derfor, hvis der er tre faser af vekselstrøm i arbejdsstuen, skal udstyret monteres med hensyn til forbindelsen til de tre faser. Som følge heraf giver en trefasemotor, der er forbundet til nettet, energibesparelser, stabil drift af enheden. Du behøver ikke tilslutte ekstra elementer til at køre. Den eneste betingelse for en god drift af enheden er en fejlfri tilslutning og installation af kredsløbet i overensstemmelse med reglerne.

3-fasede motorforbindelsesdiagrammer

Af de mange ordninger, der er oprettet af specialister til installation af en induktionsmotor, anvendes praktisk talt to metoder.

1. Skema af stjernen.
2. Diagram af en trekant.

Navnene på kredsløbene er givet ved hjælp af metoden til at forbinde viklingerne til elnettet. For at bestemme på elmotoren hvilket kredsløb det er forbundet med, er det nødvendigt at se på de angivne data på en metalplade, som er monteret på motorhuset.

Selv på ældre modeller af motorer kan du bestemme metoden til tilslutning af statorviklingen samt netværksspændingen. Disse oplysninger er korrekte, hvis motoren allerede har været i drift, og der er ingen problemer i drift. Men nogle gange skal du lave elektriske målinger.

Ledningsdiagrammer for en trefaset stjernemotor gør det muligt for motorens glatte start, men effekten viser sig at være mindre end den nominelle værdi med 30%. Derfor forbliver triangles magtskema i vinderen. Der er en funktion på belastningsstrømmen. Strømstyrken stiger kraftigt ved opstart, hvilket påvirker statorviklingen negativt. Den genererede varme øges, hvilket har en skadelig effekt på viklingsisoleringen. Dette fører til en sammenbrud af isoleringen og nedbrydningen af ​​elmotoren.

Mange europæiske enheder leveret til hjemmemarkedet er forsynet med europæiske elmotorer, der arbejder med spændinger fra 400 til 690 V. Disse 3-fasede motorer skal kun installeres i et 380 volt netværk af tændspænding kun i et trekantet statorviklings kredsløb. Ellers vil motorerne straks svigte. Russiske motorer i tre faser er forbundet med en stjerne. Lejlighedsvis samles en trekant for at få mest muligt strøm fra en motor, der anvendes i særlige typer industrielt udstyr.

Fabrikanterne i dag gør det muligt at tilslutte trefase elektriske motorer i henhold til en hvilken som helst ordning. Hvis der er tre ender i installationsboksen, bliver stjernekredsen produceret. Og hvis der er seks konklusioner, så kan motoren tilsluttes efter en hvilken som helst ordning. Ved montering af en stjerne er det nødvendigt at kombinere de tre ledninger af viklingene til en knude. De resterende tre terminaler gælder for 380 volt fase strømforsyning. I trekantsmønsteret forbindes enderne af viklingene i serie i rækkefølge indbyrdes. Fasekraft er forbundet med punkterne i knudepunkterne i enderne af viklingene.

Kontrollerer motorens ledningsdiagram

Forestil dig den værste version af den lavede snoede forbindelse, når ledningene ikke er markeret på fabrikken, er kredsløbet monteret i motorhusets inderside, og et kabel føres ud. I dette tilfælde er det nødvendigt at demontere motoren, fjerne dækslet, demontere indersiden, håndtere ledningerne.

Metode til bestemmelse af statorfaser

Efter afbrydelse af ledningens ender er en multimeter brugt til at måle modstanden. En sonde er forbundet til en hvilken som helst ledning, den anden bringes til gengæld til alle ledninger af ledninger, indtil der er fundet en stift, der tilhører viklingen af ​​den første ledning. Tilsvarende resten af ​​resultaterne. Det skal huskes, at mærkning af ledninger er obligatorisk, på nogen måde.

Hvis der ikke findes multimeter eller anden enhed, anvendes selvfremstillede prober fremstillet af pærer, ledninger og batterier.

Vinding polaritet

For at finde og bestemme viklingens polaritet er det nødvendigt at anvende nogle tricks:

• Tilslut pulserende DC-strøm.
• Tilslut en vekselstrømskilde.

Begge metoder arbejder på princippet om at anvende spænding på en spole og dens omdannelse gennem kernen magnetiske kredsløb.

Sådan kontrolleres viklingens polaritet med et batteri og en tester

Et voltmeter med øget følsomhed, som kan reagere på en puls, er forbundet til kontakterne på en vikling. Spændingen er hurtigt forbundet til en anden spole ved en pol. På tidspunktet for tilslutningen kontrolleres afvigelsen af ​​pilen på voltmeteret. Hvis pilen bevæger sig til plus, falder polariteten sammen med den anden vikling. Når kontakten åbnes, går pilen til minus. Til den tredje vikling gentages eksperimentet.

Ved at ændre ledningerne til en anden vikling, når batteriet er tændt, bestemmes det, hvorledes mærkning af statorviklingernes ender er lavet.

AC-test

Enhver to viklinger omfatter parallelle ender til multimeteret. Den tredje vikling indbefatter spænding. De ser på, hvad en voltmeter viser: hvis polariteten af ​​begge viklinger falder sammen, så viser voltmeteret spændingsstørrelsen, hvis polariteten er anderledes, vil den vise nul.

Polariteten i 3. fase bestemmes ved at skifte voltmeter, ændre transformatorens position til en anden vikling. Dernæst foretager kontrolmålinger.

Stjerne mønster

Denne type motorforbindelseskredsløb er dannet ved at forbinde viklingerne til forskellige kredsløb kombineret med et neutralt og et fælles fasepunkt.

En sådan ordning er skabt efter kontrol af polariteten af ​​statorviklingene i elmotoren. Enfasespænding ved 220V gennem maskinen betjener fasen i begyndelsen af ​​de 2 viklinger. Til en indlejret i mellemrumskondensatorerne: arbejde og start. Ved den tredje ende af stjernen nede strømledningen.

Værdien af ​​kondensatoren (arbejder) bestemmes af den empiriske formel:

For opstartsordningen øges kapaciteten 3 gange. Ved driften af ​​motoren under belastning er det nødvendigt at styre størrelsen af ​​viklingernes strømninger ved målinger for at korrigere kondensatorernes kapacitans i overensstemmelse med den gennemsnitlige belastning af drivmekanismen. Ellers vil enheden overophedes, nedbrydning af isoleringen.

Tilslutning af motoren til arbejde er godt udført via kontakten PNVS, som vist på figuren.

Det har allerede lavet et par lukningskontakter, som tilsammen leverer spænding til 2 kredsløb ved hjælp af "Start" -knappen. Når knappen slippes, er kæden brudt. Denne kontakt bruges til at starte kredsløbet. Fuld strøm fra gør ved at klikke på "Stop".

Triangle mønster

Tilslutning af en trefasemotor med en trekant er en gentagelse af den foregående mulighed i lanceringen, men det adskiller sig ved metoden til at tænde statorviklingen.

Strømmene, der passerer gennem dem, er større end værdien af ​​stjernekredsen. Kondensatorens driftskapacitans kræver øgede nominelle kapacitanser. De beregnes ved hjælp af formlen:

Korrektheden af ​​kapacitetsvalg beregnes også ved forholdet mellem strømme i statorspolerne ved at måle med belastningen.

Magnetisk aktuator motor

En trefaset elektrisk motor drives gennem en magnetstarter i et lignende mønster med en afbryder. Denne ordning har også en tænd / sluk-knap, med start- og stopknapperne.

En fase, som normalt lukkes, er forbundet til motoren, er forbundet til Start-knappen. Når det trykkes på, lukker kontakterne, strømmen går til elmotoren. Bemærk, at når du slipper Start-knappen, åbnes terminalerne, strømmen slukker. For at forhindre en sådan situation, er den magnetiske starter desuden udstyret med hjælpekontakter, som kaldes selvoptagelse. De blokerer kæden, lad det ikke gå i stykker, når Start-knappen slippes. Du kan slukke for strømmen ved hjælp af stopknappen.

Som følge heraf kan en 3-faset elektrisk motor tilsluttes et trefaset spændingsnetværk ved hjælp af helt forskellige metoder, som vælges efter model og enhedstype, driftsbetingelser.

Tilslutning af motoren fra maskinen

Den generelle version af en sådan forbindelsesordning ser ud som i figuren:

En strømafbryder vises her, der slukker spændingen for elmotoren under en for høj strømbelastning og kortslutning. En afbryder er en simpel 3-polet switch med termisk automatisk belastningsegenskab.

For en omtrentlig beregning og vurdering af den krævede termiske beskyttelsesstrøm, skal den effekt, der kræves af motoren, der er klassificeret til trefaset drift, fordobles. Strømkvaliteten er angivet på en metalplade på motorhuset.

Sådanne trefasede motorforbindelsesordninger kan godt fungere, hvis der ikke er andre tilslutningsmuligheder. Arbejdets varighed kan ikke forudsiges. Dette er det samme, hvis du drejer aluminiumskablet med kobber. Du ved aldrig, hvor længe twistet vil brænde.

Når du anvender en sådan ordning, skal du omhyggeligt vælge strømmen til maskinen, som skal være 20% mere end motorens aktuelle. Vælg de termiske beskyttelsesegenskaber med en margen, så låsningen ikke virker, når du starter.

Hvis for eksempel motoren er 1,5 kilowatt, er maksimumstrømmen 3 ampere, så skal maskinen have mindst 4 ampere. Fordelen med denne motorforbindelse er lavpris, enkel udførelse og vedligeholdelse. Hvis elmotoren er i et tal, og hele skiftet fungerer, er der følgende ulemper:

  1. Det er ikke muligt at justere strømafbryderens termiske strøm. For at beskytte elmotoren er beskyttelsesstrømmen af ​​strømafbryderen sat til 20% mere end driftsstrømmen ved motorvurderingen. Strømmenes strømstyrke skal efter en vis tid måles med flåter for at justere strømmen af ​​termisk beskyttelse. Men en simpel strømafbryder har ikke evnen til at justere strømmen.
  2. Du kan ikke slukke for fjernbetjeningen og tænde for elmotoren.
Relaterede emner:

Sådan tilsluttes en trefasemotor til et netværk på 220 volt

  1. Tilslutning af 3-faset motor til 220 uden kondensatorer
  2. Tilslutning af 3-faset motor til 220 med kondensator
  3. Tilslutning af 3-faset motor til 220 uden strømafbrydelse
  4. video

Mange ejere, især ejere af private huse eller hytter, bruger udstyr med 380 V motorer, der opererer fra et trefaset netværk. Hvis den tilsvarende strømstyring er forbundet til webstedet, er der ingen problemer med deres forbindelse. Men ganske ofte er der en situation, hvor sektionen kun drives af en fase, det vil sige kun to ledninger er forbundet - fase og nul. I sådanne tilfælde er det nødvendigt at løse problemet med, hvordan man tilslutter en trefasemotor til et 220 volt netværk. Dette kan gøres på forskellige måder, men det skal huskes, at en sådan indgriben og forsøg på at ændre parametrene vil medføre en reduktion af strømmen og et fald i den samlede effekt af elmotoren.

Tilslutning af 3-faset motor til 220 uden kondensatorer

Som regel bruges kredsløb uden kondensatorer til at køre i et enkeltfasetværk af trefasede motorer med lav effekt - fra 0,5 til 2,2 kilowatt. Tiden på lancering er omtrent den samme som ved arbejde i trefasetilstand.

I disse kredsløb anvendes simistorer. under kontrol af impulser med forskellig polaritet. Der er også symmetriske dynistorer, som føler styresignaler til strømmen af ​​alle halvperioder, der er til stede i forsyningsspændingen.

Der er to måder at forbinde og starte. Den første mulighed anvendes til elektriske motorer med en hastighed på mindre end 1500 pr. Minut. Vindingskoblingen er lavet en trekant. Da faseforskydningsenheden bruger en særlig kæde. Ved ændring af modstanden dannes en spænding på kondensatoren, forskudt af en vis vinkel i forhold til hovedspændingen. Når kondensatoren når det spændingsniveau, der kræves til omskiftning, danner dynistoren og triac-triggeren, hvilket bevirker aktiveringen af ​​den tovejsafbryder.

Den anden mulighed anvendes ved start af motorer, hvis omdrejningshastighed er 3000 rpm. Denne kategori omfatter enheder installeret på mekanismer, der kræver et stort øjeblik af modstand under lanceringen. I dette tilfælde er det nødvendigt at sikre et stort udgangspunkt. Til dette formål blev der foretaget ændringer til den tidligere ordning, og de nødvendige kondensatorer til faseskiftet blev erstattet af to elektroniske nøgler. Den første switch er forbundet i serie med faseviklingen, hvilket fører til et induktivt strømskifte i det. Forbindelsen af ​​den anden nøgle er parallel med faseviklingen, som bidrager til dannelsen af ​​et ledende kapacitivt strømskifte i det.

Dette ledningsdiagram tager højde for motorviklingenes forskydning i rummet mellem hinanden ved 120 ° C. Ved indstilling bestemmes den optimale nuværende forskydningsvinkel i fasevindningerne, hvilket sikrer en pålidelig start af enheden. Når du udfører denne handling, er det helt muligt at gøre uden nogen specielle enheder.

Tilslutning af en elektrisk motor 380v til 220v gennem en kondensator

For en normal forbindelse skal du kende princippet om drift af en trefasemotor. Når der tændes i et trefaset netværk, begynder en strøm vekselvis at strømme langs dets viklinger på forskellige tidspunkter. Det vil sige i en vis tid, passerer strømmen gennem polerne i hver fase, hvilket også skaber det alternerende magnetiske felt. Det påvirker rotorviklingen og forårsager rotation ved at skubbe ind i forskellige fly på bestemte tidspunkter.

Når en sådan motor er tændt i et enkeltfasetværk, vil kun en vikling være involveret i at skabe et roterende øjeblik, og virkningen på rotoren sker i dette tilfælde kun i et plan. En sådan indsats er ikke nok til at skifte og dreje rotoren. Derfor er det nødvendigt at anvende faseforskydningskondensatorer for at skifte fase af polstrømmen. Den normale drift af en trefaset elektrisk motor afhænger i høj grad af det korrekte valg af kondensator.

Beregning af en kondensator til en trefasemotor i et enkeltfaset netværk:

  • Når motorkraften ikke er mere end 1,5 kW, er en arbejdskondensator tilstrækkelig i kredsløbet.
  • Hvis motoreffekten er over 1,5 kW, eller der opstår store belastninger under opstart, er der i dette tilfælde to kondensatorer installeret på en gang - arbejdet og starten. De er forbundet parallelt, og startkondensatoren er kun nødvendig til start, hvorefter den automatisk afbrydes.
  • Kredsløbet styres af START-knappen og afbryderkontakten. For at starte motoren trykkes startknappen og holdes nede, indtil fuld start opstår.

Hvis det er nødvendigt for at sikre rotation i forskellige retninger, udføres der en ekstra drejekontakt, som skifter rotorens rotationsretning. Tændbryderens første hovedudgang er forbundet til kondensatoren, den anden til nul og den tredje til fasetråden. Hvis et sådant kredsløb bidrager til et fald i strøm eller et svagere omdrejningstal, kan det i dette tilfælde være nødvendigt at installere en ekstra startkondensator.

Tilslutning af 3-faset motor til 220 uden strømafbrydelse

Den enkleste og mest effektive metode er at forbinde en trefasemotor til et enkeltfasetværk ved at forbinde en tredje kontakt, der er forbundet til en faseforskydningskondensator.

Den højeste udgangseffekt, som er mulig at opnå i levevilkår, er op til 70% af den nominelle. Sådanne resultater opnås ved anvendelse af "trekant" -ordningen. De to kontakter i forbindelsesboksen er direkte forbundet til ledningerne i enkeltfasetværket. Tilslutningen af ​​den tredje kontakt sker gennem arbejdskondensatoren med en af ​​de to første kontakter eller ledninger i netværket.

I mangel af belastninger er det muligt at starte trefasemotoren ved kun at anvende en arbejdskondensator. Men hvis der er en lille belastning, vil fremdriften vokse meget langsomt, eller motoren starter ikke overhovedet. I dette tilfælde kræves der en ekstra startkondensator. Det tænder bogstaveligt i 2-3 sekunder, så motorens hastighed kan nå 70% af den nominelle. Derefter slukkes kondensatoren straks og aflades.

Således skal alle faktorer tages i betragtning ved beslutningen om, hvordan man tilslutter en trefasemotor til et 220 volt netværk. Der skal lægges særlig vægt på kondensatorer, da driften af ​​hele systemet afhænger af deres drift.

ELEKTROSAM.RU

søgning

Tilslutningsdiagrammer for en trefasemotor. Til 3. og 1. fase netværk

Trefasede motorforbindelsesdiagrammer - Motorer designet til drift fra et trefaset netværk har en ydeevne, der er langt højere end 220 volt enfasede motorer. Derfor, hvis der er tre faser af vekselstrøm i arbejdsstuen, skal udstyret monteres med hensyn til forbindelsen til de tre faser. Som følge heraf giver en trefasemotor, der er forbundet til nettet, energibesparelser, stabil drift af enheden. Du behøver ikke tilslutte ekstra elementer til at køre. Den eneste betingelse for en god drift af enheden er en fejlfri tilslutning og installation af kredsløbet i overensstemmelse med reglerne.

3-fasede motorforbindelsesdiagrammer

Af de mange ordninger, der er oprettet af specialister til installation af en induktionsmotor, anvendes praktisk talt to metoder.

1. Skema af stjernen.
2. Diagram af en trekant.

Navnene på kredsløbene er givet ved hjælp af metoden til at forbinde viklingerne til elnettet. For at bestemme på elmotoren hvilket kredsløb det er forbundet med, er det nødvendigt at se på de angivne data på en metalplade, som er monteret på motorhuset.

Selv på ældre modeller af motorer kan du bestemme metoden til tilslutning af statorviklingen samt netværksspændingen. Disse oplysninger er korrekte, hvis motoren allerede har været i drift, og der er ingen problemer i drift. Men nogle gange skal du lave elektriske målinger.

Ledningsdiagrammer for en trefaset stjernemotor gør det muligt for motorens glatte start, men effekten viser sig at være mindre end den nominelle værdi med 30%. Derfor forbliver triangles magtskema i vinderen. Der er en funktion på belastningsstrømmen. Strømstyrken stiger kraftigt ved opstart, hvilket påvirker statorviklingen negativt. Den genererede varme øges, hvilket har en skadelig effekt på viklingsisoleringen. Dette fører til en sammenbrud af isoleringen og nedbrydningen af ​​elmotoren.

Mange europæiske enheder leveret til hjemmemarkedet er forsynet med europæiske elmotorer, der arbejder med spændinger fra 400 til 690 V. Disse 3-fasede motorer skal kun installeres i et 380 volt netværk af tændspænding kun i et trekantet statorviklings kredsløb. Ellers vil motorerne straks svigte. Russiske motorer i tre faser er forbundet med en stjerne. Lejlighedsvis samles en trekant for at få mest muligt strøm fra en motor, der anvendes i særlige typer industrielt udstyr.

Fabrikanterne i dag gør det muligt at tilslutte trefase elektriske motorer i henhold til en hvilken som helst ordning. Hvis der er tre ender i installationsboksen, bliver stjernekredsen produceret. Og hvis der er seks konklusioner, så kan motoren tilsluttes efter en hvilken som helst ordning. Ved montering af en stjerne er det nødvendigt at kombinere de tre ledninger af viklingene til en knude. De resterende tre terminaler gælder for 380 volt fase strømforsyning. I trekantsmønsteret forbindes enderne af viklingene i serie i rækkefølge indbyrdes. Fasekraft er forbundet med punkterne i knudepunkterne i enderne af viklingene.

Kontrollerer motorens ledningsdiagram

Forestil dig den værste version af den lavede snoede forbindelse, når ledningene ikke er markeret på fabrikken, er kredsløbet monteret i motorhusets inderside, og et kabel føres ud. I dette tilfælde er det nødvendigt at demontere motoren, fjerne dækslet, demontere indersiden, håndtere ledningerne.

Metode til bestemmelse af statorfaser

Efter afbrydelse af ledningens ender er en multimeter brugt til at måle modstanden. En sonde er forbundet til en hvilken som helst ledning, den anden bringes til gengæld til alle ledninger af ledninger, indtil der er fundet en stift, der tilhører viklingen af ​​den første ledning. Tilsvarende resten af ​​resultaterne. Det skal huskes, at mærkning af ledninger er obligatorisk, på nogen måde.

Hvis der ikke findes multimeter eller anden enhed, anvendes selvfremstillede prober fremstillet af pærer, ledninger og batterier.

Vinding polaritet

For at finde og bestemme viklingens polaritet er det nødvendigt at anvende nogle tricks:

• Tilslut pulserende DC-strøm.
• Tilslut en vekselstrømskilde.

Begge metoder arbejder på princippet om at anvende spænding på en spole og dens omdannelse gennem kernen magnetiske kredsløb.

Sådan kontrolleres viklingens polaritet med et batteri og en tester

Et voltmeter med øget følsomhed, som kan reagere på en puls, er forbundet til kontakterne på en vikling. Spændingen er hurtigt forbundet til en anden spole ved en pol. På tidspunktet for tilslutningen kontrolleres afvigelsen af ​​pilen på voltmeteret. Hvis pilen bevæger sig til plus, falder polariteten sammen med den anden vikling. Når kontakten åbnes, går pilen til minus. Til den tredje vikling gentages eksperimentet.

Ved at ændre ledningerne til en anden vikling, når batteriet er tændt, bestemmes det, hvorledes mærkning af statorviklingernes ender er lavet.

AC-test

Enhver to viklinger omfatter parallelle ender til multimeteret. Den tredje vikling indbefatter spænding. De ser på, hvad en voltmeter viser: hvis polariteten af ​​begge viklinger falder sammen, så viser voltmeteret spændingsstørrelsen, hvis polariteten er anderledes, vil den vise nul.

Polariteten i 3. fase bestemmes ved at skifte voltmeter, ændre transformatorens position til en anden vikling. Dernæst foretager kontrolmålinger.

Stjerne mønster

Denne type motorforbindelseskredsløb er dannet ved at forbinde viklingerne til forskellige kredsløb kombineret med et neutralt og et fælles fasepunkt.

En sådan ordning er skabt efter kontrol af polariteten af ​​statorviklingene i elmotoren. Enfasespænding ved 220V gennem maskinen betjener fasen i begyndelsen af ​​de 2 viklinger. Til en indlejret i mellemrumskondensatorerne: arbejde og start. Ved den tredje ende af stjernen nede strømledningen.

Værdien af ​​kondensatoren (arbejder) bestemmes af den empiriske formel:

C = (2800 · I) / U

For opstartsordningen øges kapaciteten 3 gange. Ved driften af ​​motoren under belastning er det nødvendigt at styre størrelsen af ​​viklingernes strømninger ved målinger for at korrigere kondensatorernes kapacitans i overensstemmelse med den gennemsnitlige belastning af drivmekanismen. Ellers vil enheden overophedes, nedbrydning af isoleringen.

Tilslutning af motoren til arbejde er godt udført via kontakten PNVS, som vist på figuren.

Det har allerede lavet et par lukningskontakter, som tilsammen leverer spænding til 2 kredsløb ved hjælp af "Start" -knappen. Når knappen slippes, er kæden brudt. Denne kontakt bruges til at starte kredsløbet. Fuld strøm fra gør ved at klikke på "Stop".

Triangle mønster

Tilslutning af en trefasemotor med en trekant er en gentagelse af den foregående mulighed i lanceringen, men det adskiller sig ved metoden til at tænde statorviklingen.

Strømmene, der passerer gennem dem, er større end værdien af ​​stjernekredsen. Kondensatorens driftskapacitans kræver øgede nominelle kapacitanser. De beregnes ved hjælp af formlen:

C = (4800 · I) / U

Korrektheden af ​​kapacitetsvalg beregnes også ved forholdet mellem strømme i statorspolerne ved at måle med belastningen.

Magnetisk aktuator motor

En trefaset elektrisk motor drives gennem en magnetstarter i et lignende mønster med en afbryder. Denne ordning har også en tænd / sluk-knap, med start- og stopknapperne.

En fase, som normalt lukkes, er forbundet til motoren, er forbundet til Start-knappen. Når det trykkes på, lukker kontakterne, strømmen går til elmotoren. Bemærk, at når du slipper Start-knappen, åbnes terminalerne, strømmen slukker. For at forhindre en sådan situation, er den magnetiske starter desuden udstyret med hjælpekontakter, som kaldes selvoptagelse. De blokerer kæden, lad det ikke gå i stykker, når Start-knappen slippes. Du kan slukke for strømmen ved hjælp af stopknappen.

Som følge heraf kan en 3-faset elektrisk motor tilsluttes et trefaset spændingsnetværk ved hjælp af helt forskellige metoder, som vælges efter model og enhedstype, driftsbetingelser.

Tilslutning af motoren fra maskinen

Den generelle version af en sådan forbindelsesordning ser ud som i figuren:

En strømafbryder vises her, der slukker spændingen for elmotoren under en for høj strømbelastning og kortslutning. En afbryder er en simpel 3-polet switch med termisk automatisk belastningsegenskab.

For en omtrentlig beregning og vurdering af den krævede termiske beskyttelsesstrøm, skal den effekt, der kræves af motoren, der er klassificeret til trefaset drift, fordobles. Strømkvaliteten er angivet på en metalplade på motorhuset.

Sådanne trefasede motorforbindelsesordninger kan godt fungere, hvis der ikke er andre tilslutningsmuligheder. Arbejdets varighed kan ikke forudsiges. Dette er det samme, hvis du drejer aluminiumskablet med kobber. Du ved aldrig, hvor længe twistet vil brænde.

Når du anvender en sådan ordning, skal du omhyggeligt vælge strømmen til maskinen, som skal være 20% mere end motorens aktuelle. Vælg de termiske beskyttelsesegenskaber med en margen, så låsningen ikke virker, når du starter.

Hvis for eksempel motoren er 1,5 kilowatt, er maksimumstrømmen 3 ampere, så skal maskinen have mindst 4 ampere. Fordelen med denne motorforbindelse er lavpris, enkel udførelse og vedligeholdelse. Hvis elmotoren er i et tal, og hele skiftet fungerer, er der følgende ulemper:

  1. Det er ikke muligt at justere strømafbryderens termiske strøm. For at beskytte elmotoren er beskyttelsesstrømmen af ​​strømafbryderen sat til 20% mere end driftsstrømmen ved motorvurderingen. Strømmenes strømstyrke skal efter en vis tid måles med flåter for at justere strømmen af ​​termisk beskyttelse. Men en simpel strømafbryder har ikke evnen til at justere strømmen.
  2. Du kan ikke slukke for fjernbetjeningen og tænde for elmotoren.

380 volt motorforbindelse. Ledningsdiagrammer

Der er flere typer elektriske motorer - trefaset og enfaset. Hovedforskellen mellem trefasede og enfase elektriske motorer er, at de er mere produktive. Hvis du har et 380 V stikkontakt hjemme, så er det bedst at købe udstyr med en trefaset elektrisk motor.

Brug af denne type motor giver dig mulighed for at spare på strøm og få en gevinst i kraft. Desuden behøver du ikke bruge forskellige enheder til at starte motoren, da der på grund af en spænding på 380 V vises et roterende magnetfelt umiddelbart efter at være forbundet til elnettet.

380 volt motor ledningsdiagrammer

380 V elektriske motorer er arrangeret på en sådan måde, at de har tre viklinger i statoren, der er forbundet som en trekant eller en stjerne og tre forskellige faser er forbundet med deres toppe.

Det skal huskes, at din elmotor ikke fungerer ved fuld kraft, når du bruger en stjernekobling, men lanceringen bliver glat. Når du bruger et trekantskema, får du en effektforøgelse sammenlignet med en stjerne halvanden gange, men med en sådan forbindelse øges chancen for at beskadige viklingen ved opstart.

Før du bruger en elektrisk motor, skal du først fortælle dig om dens egenskaber. Alle nødvendige oplysninger findes i databladet og på motorens typeskilt. Der skal lægges særlig vægt på trefasemotorerne i den vesteuropæiske model, da de er beregnet til at fungere ved 400 eller 690 volt. For at forbinde en sådan elmotor til hjemlige netværk er det nødvendigt at bruge kun en trekantforbindelse.

Men i de fleste tilfælde underkaster de denne regel og forbinder i henhold til typen af ​​stjerne, og som følge heraf brænder de fleste elektriske motorer under belastning. Hvad angår elektriske motorer til 380 V, skal de være forbundet med en stjerne. Der er også en kombineret forbindelse for at opnå maksimal effekt, men det er ekstremt sjældent.

Tilslutning af elmotoren i henhold til stjerne- og delta-ordningen

På diagrammerne er der typisk nummer for enden af ​​viklingen fra venstre mod højre. Derfor skal du forbinde fase A, B og C. For at starte motoren i henhold til stjernekredsløbet er det nødvendigt at forbinde statorviklingen på et tidspunkt og forbinde tre faser fra 380 V-netværket til enderne.

Hvis du vil lave et trekantmønster, skal du tilslutte viklingene i serie. Det er nødvendigt at forbinde enden af ​​en vikling med begyndelsen af ​​den næste og derefter skal 3 faser af strømnettet være forbundet til de tre forbindelsespunkter.
Forbindelsesplan star-triangle.

Det er vigtigt, at K2 og K3 ikke starter samtidig, da dette kan føre til en nødstop. Denne ordning fungerer som følger. Når K1 startes, tænder relæet midlertidigt K3, og motoren starter som en stjerne. Efter start af motoren slukkes K3 og K2 starter. Og elmotoren begynder at fungere i et trekantsmønster. Afslutning af arbejdet sker ved at deaktivere K1.

Forbindelsesdiagram over en trefaset elektrisk motor til et trefaset netværk

Alle elektrikere ved, at trefase elektriske motorer fungerer mere effektivt end 220 volt enfasede motorer. Derfor, hvis i din garage er strømkablet lagt i tre faser, så er den bedste mulighed at installere enhver maskine med en 380 volt motor. Det er ikke kun effektivt med hensyn til omkostningseffektivitet, men også med hensyn til stabilitet. Der er ikke behov for at tilføje nogen startanordninger til forbindelsesordningen, fordi et magnetfelt vil blive dannet i statorviklingen umiddelbart efter starten af ​​motoren. Lad os se på et spørgsmål, der ofte findes i dag på fora for elektrikere. Spørgsmålet er: Hvordan tilsluttes trefasemotoren korrekt til trefasetværket korrekt?

Ledningsdiagrammer

Lad os begynde med det faktum, at vi overvejer designet af en trefaset elektrisk motor. Vi vil være interesseret i tre viklinger, som skaber et magnetfelt, der roterer motorens rotor. Det vil sige, det er netop sådan, hvordan omdannelsen af ​​elektrisk energi til mekanisk energi foregår.

Der er to forbindelsesordninger:

  • Star.
  • Trekant.

Straks foretage en reservation, at stjernekoblingen gør lanceringen af ​​enheden mere glat. Men samtidig er strømmen af ​​den elektriske motor lavere end den nominelle med næsten 30%. I denne henseende vinder forbindelsen trekant. Motorens strømforsyning på denne måde mister ikke. Men der er en nuance, der vedrører den aktuelle belastning. Denne værdi stiger dramatisk under opstart, hvilket negativt påvirker viklingen. Den høje strøm i kobbertråden øger termisk energi, hvilket påvirker trådens isolering. Dette kan føre til isolering stansning og fejl i motoren selv.

Jeg vil gerne henlede opmærksomheden på, at et stort antal europæiske udstyr, der leveres til de åbne rum i Rusland, er udstyret med europæiske elmotorer, der opererer på 400/690 volt. Forresten er nedenstående et foto af typeskiltet for en sådan motor.

Så disse trefase elektriske motorer skal kun tilsluttes til det indenlandske 380V netværk kun i et trekant mønster. Hvis du tilslutter en europæisk stjernemotor, så under belastning vil den straks brænde. Indenlandske trefasede elektriske motorer er forbundet til trefasetværket ifølge stjernekredsløbet. Nogle gange foretages der en forbindelse i en trekant, dette gøres for at klemme den maksimale effekt ud af motoren, hvilket er nødvendigt for visse typer teknologisk udstyr.

Fabrikanterne tilbyder i dag trefasede elektriske motorer i forbindelsesboksen, der har konkluderet slutningen af ​​viklingene i mængden af ​​tre eller seks stykker. Hvis der er tre ender, betyder det, at stjernekoblingskredsløbet allerede er lavet på fabrikken inde i motoren. Hvis enderne er seks, kan trefasemotoren være forbundet med trefaset med både en stjerne og en trekant. Ved brug af et stjernekreds er det nødvendigt at forbinde de tre ender af begyndelsen af ​​viklingene i et twist. De resterende tre (modsat) for at forbinde faserne i trefasetilførselsnetværket 380 volt. Når du bruger et trekantskema, skal du forbinde alle ender sammen i rækkefølge, det vil sige i rækkefølge. Faserne er forbundet til de tre punkter for tilslutning af enderne af viklingene sammen. Nedenfor ses et billede af to typer trefasede motorforbindelser.

Stjerne-trekant diagram

Sådan et trefaset netværkstilslutningsskema anvendes sjældent. Men det eksisterer, så det giver mening at sige et par ord om det. Hvad bruges det til? Hele punktet i denne forbindelse er baseret på den holdning, at når start af elmotoren anvendes stjernekredsløbet, det vil sige blødstart, og for hovedarbejdet anvendes en trekant, dvs. den maksimale effekt af enheden er presset ud.

Sandt nok er denne ordning ret kompliceret. I dette tilfælde installeres tre magnetiske startere nødvendigvis i viklingsforbindelsen. Den første forbinder til forsyningsnetværket på den ene side og på den anden side er enden af ​​viklingene forbundet til den. De modsatte ender af viklingene er forbundet med den anden og den tredje. En trekant er forbundet med den anden starter til den tredje stjerne.

Advarsel! Det er ikke muligt at tænde for den anden og tredje startere samtidig. Der vil være en kortslutning mellem de faser, der er forbundet med dem, hvilket vil få maskinen til at falde. Derfor etableres en lås mellem dem. Faktisk vil alt ske som dette - når man er tændt, åbnes den anden persons kontakter.

Funktionsprincippet er som følger: Når den første starter er tændt, tændes det midlertidige relæ på startnummer tre, det vil sige forbundet i et stjernekredsløb. Der er en glat start på elmotoren. Tidsrelæet vil påvirke en vis periode, hvor motoren går i normal drift. Derefter slukkes startnummer tre, og det andet element tændes og overfører en trekant til kredsløbet.

Tilslutning af en elektrisk motor gennem en magnetstarter

I princippet er forbindelsesordningen for en 3-faset motor gennem en magnetisk starter næsten nøjagtig den samme som ved en automatisk maskine. Det er kun tilføjet enheden til og fra med "Start" og "Stop" -knapperne.

En af faser af tilslutning til elmotoren går gennem "Start" -knappen (den lukkes normalt). Det vil sige, når det trykkes, lukker kontakterne, og strømmen begynder at strømme til elmotoren. Men der er et øjeblik. Hvis du slipper Start, åbnes kontakterne, og strømmen strømmer ikke som den er beregnet. Derfor er der en yderligere stik til stik i magnetstarteren, som kaldes en selvoptagelseskontakt. I det væsentlige er dette et blokeringselement. Det er nødvendigt, at når knappen "Start" trykkes, afbrydes strømforsyningskredsløbet for elmotoren ikke. Det vil sige, det kunne kun afbrydes ved hjælp af knappen "Stop".

Hvad kan der tilføjes til emnet, hvordan man tilslutter en trefasemotor til et trefaset netværk gennem starteren? Vær opmærksom på dette øjeblik. Nogle gange, efter en lang drift af trefaset elektromotor ledningsdiagram, stopper "start" knappen. Hovedårsagen er, at knapkontakterne brændes, for når motoren starter, vises en startbelastning med stor strømstyrke. At løse dette problem kan være meget enkelt - at rense kontakterne.

Du Kan Lide Ved Elektricitet