Elektrisk motor asynkron kondensator 4AМАТ80 serie

Hej
Sådan tilsluttes motor 4AMAT80 korrekt (enfasekondensator 220v, har tre par viklinger), der er interesseret i den tilslutning, som fabrikanten anbefaler.

Omkring tre par viklinger. Selvfølgelig overdrivelse, sandsynligvis 3 viklinger, og her er løsningen på dit problem: ">

iyri skrev:
her er løsningen på dit problem:

Der er ingen løsning der. Motoren har en arbejds- og startvikling. Arbejdsløbet har to sektioner. Hverken stjernen eller trekanten, han kommer ikke til. Startkapacitet er ønskeligt. Dens størrelse er omkring halvdelen.

iyri og denne ordning præcis AMAT80?
Jeg har 3 viklinger, alle med samme modstand, hvis du kan forklare ordningen i ord.

Aleks2007 skrev:
iyri og denne ordning præcis AMAT80?
Jeg har 3 viklinger, alle med samme modstand, hvis du kan forklare ordningen i ord.

kan specialister hjælpe link?

Aleks2007, foto terminal blok, hvis du kan

Jeg har det samme

Tre fase dog stjernekoblingen.

iyri skrev:
Men vi forbinder

Dette er klart for mig, den sædvanlige forbindelse af en trefase til en trekant med en kondensator, men hvorfor er den skrevet på min navneplade: en asynkron enfaset motor 220v

Aleks2007 skrev:
Dette er klart for mig, den sædvanlige forbindelse af en trefase til en trekant med en kondensator, men hvorfor er den skrevet på min navneplade: en asynkron enfaset motor 220v

Motoren kunne tilbagespoles.

Ikke rewound, han står på en forladt cirkulær.

Dette er enfaset! Ingen trekanter eller stjerner. Han har en kondensatorvikling flyttet ikke med 120, men med 90 grader. Og forvirrede arbejdere og kondensator ikke. C1-C4 og C2-C5-arbejdende vikling, C3-C6-kondensator. Vi inkluderer som skrevet i "> Så det forbinder fra fabrikken.

Alt er allerede skrevet om disse motorer i ">

Tak, vi vil prøve.

rele_svg skrev:
Dette er enfaset! Ingen trekanter eller stjerner.

Ok. så hvorfor den samme modstand af alle viklinger?

Aleks2007 skrev:
Jeg har 3 viklinger, alle med samme modstand

lyde resultatet.
Se emnet: "> Din sag.

Og med modstanden mod at lægge de snoede spor?

rele_svg skrev:
Han har en kondensatorvikling flyttet ikke med 120, men med 90 grader.

B> et omtrentligt billede af hvordan viklingene i statoren er fordelt. Nå, ikke ligefrem, men det ligner. Nå, C6 i billedet bør ikke forbindes med C2, men med C4-C5..

Undskyld mig, jeg er ikke ekspert i denne sag, min viden er rent overfladisk, din begrundelse er mørk for mig, lad mig tegne et diagram, hvormed jeg skal forbinde denne forbandede motor.

Aleks2007 skrev:
Træk mig, venligst, kredsløbet, hvormed jeg skal forbinde denne forbandede motor.

Og de ord du kan? C4, C5, C6 - forbinde sammen. En ledning fra stikkontakten for at tjene på C1 og C2. Tilslut en kondensator til C3 med en kapacitet som skrevet på typeskiltet. Tilslut kondensatorens anden ende til C1 eller C2, afhængigt af den ønskede rotationsretning. Startkapacitet er ønskeligt, men ikke påkrævet.

Jeg prøvede det, det starter uden at starte kapacitet. men motoren ser ud til at stønne uden belastning, og efter min opfattelse opvarmer den mere end en trekant. Måske er der en slags nuance med begyndelsen af ​​viklingene

Aleks2007 skrev:
end trekanten.

Hvor tog trekanten i denne motor? Det har en arbejdende vikling af to halvdele og en kondensator en. DETTE ER IKKE ET TRE FASE! Du tænder viklingen, designet til halv spænding, til netets fulde spænding. Det vil simpelthen brænde.

Og hvorfor er modstanden af ​​alle tre viklinger det samme?

Jeg undskylder, måske er vi naboer, det er nemmere at se en gang end høre et hundrede. Jeg er fra Slutsk.

TC, ikke vildlede alle - annoncer det rigtige billede af typeskiltet og motorens terminalkort.

Nå, jeg vil prøve at tage et foto en af ​​disse dage, men for nu kan linket til denne motor hjælpe nogen
www.ielectro.ru/gelem170703.html[/quote]

Jeg sender billeder, ingen kvalitet, fra telefonen
modstand mellem viklinger c1-c4, c2-c5, c3-c6 til 4,1

Aleks2007 skrev:
nemmere at se en gang end høre et hundrede. Jeg er fra Slutsk.

150 miles ikke en cirkel? Ja, se noget virkelig intet. Jeg har C4, C5, C6 generelt på en hæl siddende. fordi to blev brudt af.

Aleks2007 skrev:
Og hvorfor er modstanden af ​​alle tre viklinger det samme?

Hvorfor? Arbejder dobbelt så meget som en kondensator en. Er normalt

rele_svg skrev:
Og de ord du kan? C4, C5, C6 - forbinde sammen. En ledning fra stikkontakten for at tjene på C1 og C2. Tilslut en kondensator til C3 med en kapacitet som skrevet på typeskiltet. Tilslut kondensatorens anden ende til C1 eller C2, afhængigt af den ønskede rotationsretning. Startkapacitet er ønskeligt, men ikke påkrævet.

I dag koblede jeg motoren, så noget ikke stønner. Jeg læner kondensatoren, det virker roligt, men der er slet ingen strøm.

En håndværker fra en håndværker.

På disse sider lærer du om mit arbejde, produkter og ideer. Jeg vil forsøge at supplere mine videoer med tekst og billeder, samt det faktum, at jeg savnede eller klippede fra klipperne. Hilsen, Shenrok Alexander.

genveje

En af varianterne af kondensatormotorer.

34 kommentarer:

God eftermiddag, Alexander.
Jeg købte elmotor ИВ 98 Е 220 50 Hz 0,9 kW 3000 om. Som det viste sig, det vedrører kondensator to-fase motorer. Tilsluttet til netværket, men det er summende og accelererer ikke. Jeg åbnede låget, 1 arbejdskondensator til 23 mikrofarad blev tilsluttet. Fortæl mig, om du lægger en ekstra startkondensator på 40 mikrofarader, vil det være nok? Eller ikke desto mindre for at øge arbejdskondensatoren? Tak.

Har du en vibrator? Købte en ny eller brugt?

Ny fra fabrikken Red Lighthouse. Overflade vibrator. I passetypen er skrevet: asynkron enfaset kondensator med en egernburrotor.

Så hvorfor ikke arbejde? Måske er dit netværk svagt? Start 40 skal være nok. Rør ikke med forbindelsen.

Det er muligt og svagt. Men jeg forsøgte forskellige mennesker. Hvis du drejer ubalancen for hånd, skrues den af ​​og virker.

prøv at tilføje lancere.

Alexander, jeg har kun to par ledninger, der kommer ud af motoren, jeg læser, at for min motor er startkondensatoren koblet parallelt med den arbejdende en gennem startknappen. Right?

Tak) Alexander for din video, takket være ham, løste jeg problemet med at starte motoren. Jeg tilsluttede en ekstra startkondensator via en skifteknap. Motoren accelererer, så afbryder jeg startkondensatoren, og motoren kører på bekostning af arbejderen.

Ok. Men knappen er foretrukket.

Hej Alexander, jeg har bare en sådan motor, som har 3 udgange og den samme modstand på par. På motorens typeskilt angives kondensator 4AMAT80A2U3, effekt 1,1 kW, hvis jeg korrekt forstår kapacitansen af ​​kondensatoren 120 microfarad. Det er ikke klart for mig at tage kapaciteten til arbejdskondensatoren 120 microfarad, eller vælg som i din artikel om voltmeteret? Og fortæl mig, jeg forstod rigtigt, at netværket to ledninger kan forbindes til ethvert par terminaler, og selvfølgelig kondensatoren?

På etiketten skal angives kondensator "Wed." Dette og sætte.
Opret forbindelse til alle to.

Tak for svaret, hvis du kan fortælle mig, om 300 volt kondensatorer kan bruges? de er billigere. Eller tage 450 volt

Og jeg glemte at spørge, vil jeg have brug for en startkondensator i mit tilfælde eller beslutte på stedet (der er ingen lancering, og det vil buzz)? Til starter kan du nok tage 300 volt kondensatorer?

Kondensatorer ikke mindre end 350 volt. bedre mere. og til opstart og arbejde.
Launchers efter behov. I tomgang skal starte godt. Men under belastning kan det være nødvendigt.

Alexander, god eftermiddag, og måske to kondensatorer, men dømmer ved forbindelsen, begge er permanent forbundet. En Сb = 200 μF sekund Ca = 40 μF.-Ca er forbundet i overensstemmelse med arbejdskondensator kredsløb, Cb i serie med den tredje vikling.
http://savepic.ru/14327403.jpg
http://savepic.ru/14289515.jpg

Blå kondensator starter. Det står "STARTING". Inde i motoren er der en centrifugalkontakt i diagrammet mærket FR. Så slukker han startkapaciteten.

God eftermiddag, Alexander. Stillet over for et problem, håber jeg på din hjælp.
Der er en motor (CD 180-4 / 56 RT) fra vaskemaskinen, desværre kender jeg ikke vaskemaskinens model, noget som feer.
Motoren har 4 terminaler, 2 sort og 2 blå. Med en af ​​sorte har alle andre modstand

8 Ohm, med den anden sorte, henholdsvis 2 blå har en modstand på 15 Ohm. Med denne motor gik kondensatorer fra vaskemaskinen - 1 stort løsrevet (20 mikrofarader 250v) og 3 små (0,25 mikrofarv 500v) loddet indbyrdes og 2 dioder i et bestemt kredsløb (desværre er de ikke i hånden nu husk ordningen).
På denne motor er der sådan dokumentation http: //promcatalog.rf/PublicDocuments/0504009.pdf.
Fortæl mig, hvordan du korrekt forbinder denne motor, hvis du ruller ordningen med hånden, vil jeg være meget taknemmelig.

foto
Konklusioner fra motoren - https://yadi.sk/i/hTAwG6Uv3KG4Gw
klistermærke på motoren - https://yadi.sk/i/0A21STzn3KG4MU
kondensatorbank - https://yadi.sk/i/QyNq5gVJ3KG4Q8
TX store https://yadi.sk/i/yOUgn2Gc3KG4Sp
TX lille https://yadi.sk/i/1Za0eU863KG4gK

RT indeks, som jeg fandt,
P - med distribueret statorvikling.
T - trefaset statorvikling.
men jeg kan ikke finde forbindelsesdiagrammer overalt

Du skrev ikke hvilken modstand mellem blå. men højst sandsynligt er motoren lukket.

Mellem sig selv 2 blå 15 ohm.
Jeg tilsluttede denne motor uden kondensatorer til lysnettet 220, prøvede blå ledninger med hver af de sorte. Han arbejder stille med en af ​​sorte, højere med den anden

der skulle være 2 viklinger uden forbindelse. Og du ringer alle sammen.

Undskyld at forstyrre dig. Jeg har været igennem internettet i flere dage med denne motor. Lige nu sidder jeg målebestandighed og det er hvad jeg kom til, jeg låste 2 blå ledninger og målte deres modstandsdygtighed med sort jeg modtog 4 ohm, og derefter med den anden sorte fik jeg 12 ohm. Jeg kastede et kredsløb (undskyld, hvilket ikke er meget pænt, men jeg håber alt er klart) 1 og 2 kontakter - sorte ledninger, 3 og 4 - blå
https://yadi.sk/i/Qj4qByG63KGfYM

Hele punktet i motoren er ikke at opnå den nødvendige modstand, men i det fysiske arrangement af spolerne i forhold til hinanden.

LiveInternetLiveInternet

-kategorier

  • Engelsk (69)
  • On-line biograf (8)
  • Det bedste af rockmusik (66)
  • Den bedste af pop (44)
  • skuespillere aktører (508)
  • Hviderusland (6)
  • videoer (576)
  • slægtsforskning (57)
  • geografi (33)
  • humanisme og pacifisme (218)
  • børn (163)
  • Enakievo (68)
  • Bolig og offentlige hjælpeprogrammer (7)
  • sundhed (165)
  • Dating (1)
  • Institut Vologda (21)
  • Internet (519)
  • Computer (128)
  • kunst (249)
  • historie (197)
  • Biograf (94)
  • creationisme og erkendelse (422)
  • madlavning (15)
  • Kultur (62)
  • litteratur (74)
  • verden rundt (796)
  • musik (530)
  • Nostalgi (195)
  • uddannelse (137)
  • politik (213)
  • helligdage (143)
  • natur (128)
  • programmer (316)
  • radio (4)
  • underholdning (458)
  • forskellige (1306)
  • religion (85)
  • Rusland (90)
  • diasshow (75)
  • rådgivning (234)
  • sport (53)
  • Sovjetunionen (115)
  • Talenter (68)
  • Tekniske emner (17)
  • Ukraine (59)
  • fakta (305)
  • film (115)
  • Flashmobs (2)
  • Foto (211)
  • Husholdningsartikler (68)
  • Blomster (14)
  • Chanson (22)
  • følelser (1262)
  • Yarensk (71)

-citater

Tvilling Tal af den indiske chef på reanimar.ru Hvem var du i dit tidligere liv

Du er helt sikkert en aktiv YouTube-bruger og bruger nogle til bekvemmelighed.

1. slippe af med dyrehår

-Tags

-referencer

-video

-musik

-venner

-Regelmæssige læsere

-samfund

-statistik

Tilslutning af enfaset kondensator motor АИРЕ 80С2

Hej, kære læsere og gæster på webstedet "Notes electrician."

For nogle dage siden blev jeg kontaktet af en af ​​mine læsere med en anmodning om at forbinde en enkeltfasemotor i AIRE 80C2-serien. Faktisk er denne motor ikke helt enkeltfaset. Det vil blive mere præcist og korrekt tilskrevet to-fase fra kategorien af ​​asynkronkondensatormotorer. Derfor vil vi i denne artikel fokusere på forbindelsen mellem bare sådanne motorer.

Så vi har en asynkron kondensator enfaset motor AIPA 80C2, som har følgende tekniske data:

  • effekt 2,2 (kW)
  • rotationshastighed 3000 rpm
  • Effektivitet 76%
  • cosφ = 0,9
  • S1 driftstilstand
  • netspænding 220 (V)
  • IP54 grad af beskyttelse
  • arbejdskondensatorkapacitans 50 (uF)
  • drift kondensator spænding 450 (V)

Denne motor er installeret på en lille boremaskine, og vi skal tilslutte den til 220 (V) elektriske netværk.

Fortolkning af motorserien АИРЕ 80С2:

I denne artikel vil jeg ikke give de overordnede og installationsdimensioner af AIPE 80C2 enfasemotoren. De findes i passet til denne motor. Lad os gå videre til sin forbindelse.

Tilslutning af en enkeltfaset kondensatormotor

En asynkron kondensator enfaset motor består af to identiske viklinger, der forskydes i rum i forhold til hinanden med 90 elektriske grader:

Ved du, hvordan man skelner arbejdsviklingen fra starten? Hvis ikke, klik derefter på linket.

Den største (arbejdsmæssige) vikling af denne motor er forbundet direkte til et enkeltfasetværk. Ekstra (start) vikling er forbundet til det samme netværk, men kun gennem en arbejdskondensator.

På dette stadium er mange elektrikere forvirret og fejlagtigt, for i en konventionel asynkron enkeltfasemotor skal hjælpevindingen slås fra efter start. Her er hjælpevindingen altid aktiveret, dvs. i arbejde. Det betyder, at en enkeltfaset kondensatormotor har en roterende magnetomotiv kraft (MDS) igennem hele arbejdsprocessen. Derfor er det ifølge sine egenskaber praktisk taget ikke ringere end trefaset. Men alligevel har han ulemper:

For vores enfasemotor AIRE 80ї er kapaciteten af ​​arbejdskondensatoren allerede kendt (fra passet), og det er 50 (μF). Generelt kan du selvstændigt beregne arbejdskondensatorens kapacitet, men denne formel er ret kompliceret, så jeg vil ikke give det til dig.

Hvis du ikke kender (eller glemmer) hvordan du kan måle kapaciteten, vil jeg minde om, at jeg allerede har skrevet en artikel om, hvordan du bruger et digitalt multimeter, når du måler kondensatorens kapacitans. Læs, alt er beskrevet detaljeret.

Hvis der kræves et højere drejningsmoment i overensstemmelse med betingelserne for enfaset motoropstart, så er det parallelt med driftskondensatoren for opstartstidspunktet nødvendigt at forbinde en startkondensator, hvis kapacitet vælges empirisk for at opnå størst startmoment. Af erfaring kan jeg sige, at kapaciteten i startkondensatoren kan tages 2-3 gange mere end arbejderen.

Her er et eksempel på tilslutning af en enkeltfaset kraftig kondensatormotor:

Du kan tilslutte en startkondensator ved hjælp af en knap eller bruge et mere komplekst kredsløb, for eksempel på et tidsrelæ.

Jeg glemte at sige om rotorerne.

Ofte udføres rotorerne af enfasede motorer kortslutte. I detaljer om kortslutte rotorer fortalte jeg i artiklen udviklingen af ​​asynkronmotorer.

Tilslutningsdiagram for enfaset motor (kondensator)

Nå, vi kom til kondensatormotorens forbindelseskredsløb. På terminalen af ​​en sådan motor er der 6 terminaler:

Disse stifter er forbundet med motorviklingene i følgende rækkefølge:

Dette er, hvad terminalkortet med AIRE 80C2 motorudgange ser ud:

For at forbinde motoren i fremadgående retning, skal du anvende vekselstrøm

220 (V) til terminalerne W2 og V1, og sæt jumperne, som vist på billedet nedenfor, dvs. mellem terminalerne U1-W2 og V1-U2.

For at forbinde motoren i modsat retning skal du anvende vekselstrøm

220 (V) på de samme terminaler W2 og V1, og sæt jumperne som vist på billedet nedenfor, dvs. mellem terminalerne U1-V1 og W2-U2.

Jeg synes det er helt klart. Indstil hopperne til den ønskede rotation af motoren og tilslut enfasemotoren til lysnettet, som vist i ovenstående figurer.

Men hvad skal vi gøre, når vi skal fjernstyret rotationsretningen? Og for dette er vi nødt til at samle et omvendt fase enfaset motor kredsløb. Sådan gør du det, du vil lære af min næste artikel.

Hjælp med kondensatorer

# 21 Artya

HOB (22. maj 2015 - 21:41) skrev:

# 22 Artya

HOB (22. maj 2015 - 21:46) skrev:

Vedhæftede billeder

# 23 HOB

# 24 Artya

HOB (22. maj 2015 - 22:24) skrev:

# 25 Nub

# 26 HOB

Artya (22. maj, 2015 - 22:36) skrev:

# 27 Artya

HOB (23. maj 2015 - 00:44) skrev:

# 28 Ricky

# 29 Artya

# 30 Artya

Indlæg er blevet redigeretArtya: 23. maj, 2015 - 08:03

# 31 HOB

# 32 dum

  • medlemmer
  • 3378 meddelelser
    • By: Tyumen-regionen
    • Navn: Eugene

    # 33 Artya

    # 34 Artya

    Vedhæftede billeder

    # 35 Ivanbr

  • medlemmer
  • 61 stillinger
    • By: Novosibirsk
    • Navn: Ivan Brigadirenko

    # 36 Ivanbr

  • medlemmer
  • 61 stillinger
    • By: Novosibirsk
    • Navn: Ivan Brigadirenko

    # 37 Nub

    Ivanbr (21. juli, 2015 - 05:36) skrev:

    # 38 HOB

    Ivanbr (21. juli, 2015 - 05:36) skrev:

    # 39 YetAnotherRussian

  • medlemmer
  • 372 meddelelser
    • By: Skt. Petersborg
    • Navn: Dmitry

    Ivanbr (21. juli, 2015 - 05:36) skrev:

    # 40 Ivanbr

  • medlemmer
  • 61 stillinger
    • By: Novosibirsk
    • Navn: Ivan Brigadirenko

    220 Volt Motorforbindelse

    For enhver asynkronmotor, der skal betjenes, kræves et roterende elektromagnetisk felt. Når det er tændt i et trefaset elektrisk netværk, observeres denne tilstand let: tre faser forskydet i forhold til hinanden ved 120 ° skaber et felt, hvis styrke inden for statorrummet varierer cyklisk.

    Men overvældende enkeltfasede husholdningsnetværk - med en spænding på 220 volt. At skabe et roterende elektromagnetisk felt i et sådant netværk er ikke så simpelt, så enkeltfasede asynkronmotorer er ikke så almindelige som deres trefase-modparter.

    Imidlertid er enkeltfaset "asynkront" ganske succesfuldt brugt i husholdningsvifte, pumpning og andre installationer. Da strømmen af ​​et enkeltfasetelefonsystem normalt ikke er stort, og en enkeltfasemotors energimæssige ydeevne og karakteristika generelt ligger bag trefasemotorernes egenskaber, har en enkeltfaset asynkronmotor sjældent en effekt på mere end et kilowatt.

    Rotoren til enkeltfasede asynkronmotorer laves kortsluttet, da der på grund af den lave effekt af disse maskiner ikke er behov for regulering langs rotorkredsløbet.

    Stator kredsløb består af to viklinger, der er forbundet i et netværk parallelt. En af dem arbejder, og den giver motoren et 220 volt netværk, og det andet kan betragtes som hjælpefunktion eller starter.

    Et element er inkluderet i kredsløbet af den anden vikling, hvilket tilvejebringer differencen af ​​strømme i de viklinger, der er nødvendige for at skabe et roterende felt. I det overvældende flertal af tilfælde er dette element en kondensator, men der er enfasede motorer, der i deres sammensætning har en induktans eller modstand til disse formål.

    Kondensator-elmotorer er strukturelt opdelt i følgende motorer:

    1) med start; 2) med start og arbejde 3) med en arbejdskondensator.

    I det første og mest almindelige tilfælde er den ekstra vikling og kondensatoren kun inkluderet i netværket under opstartstidspunktet, og ved afslutningen tages de ud af drift.

    En sådan ordning realiseres ved hjælp af et relæ eller simpelthen med en knap, der fastspændes af operatøren i løbet af lanceringen. I tilfælde af en arbejdskondensator er den permanent forbundet med kredsløbet sammen med dets vikling.

    Elektriske biler med startkondensator har et godt startmoment ved lille startstrøm under opstart. Under drift i den nominelle tilstand reduceres ydeevnen af ​​sådanne motorer imidlertid kraftigt på grund af det faktum, at feltet af en arbejdsvikling ikke er cirkulær, men elliptisk.

    Motorer med en arbejdskondensator giver derimod gode arbejdsklassifikationer med middelmådige start-ups. Motorer med start og arbejdskondensator i konstruktionen er et kompromis mellem de to tidligere løsninger og har gennemsnitsværdier både under opstart og under drift.

    I almindelighed foretrækkes kredsløb med startkondensator i tilfælde af kraftig start, og kredsløb med arbejdskondensator foretrækkes, hvis der ikke er behov for et godt startmoment.

    Det er værd at bemærke, at brugeren ved tilslutning af en enkeltfasemotor næsten altid har valg af hvilken ordning der giver præference, da alle motorledninger: fra kondensatoren, fra hjælpevindingen og fra hovedviklingen samles i klemkassen (bar).

    Hvis der ikke er en kondensator eller om nødvendigt at ændre kredsløbet, kan du hente en arbejdskondensator med en hastighed på 0,7-0,8 mikrofarader pr. Kilowatt strøm, og start-en - 2,5 gange mere.

    Bestem arbejdsstyrken og startlindningen af ​​statoren i kassen kan være på tværs af ledningerne: ved starten vil det være mindre. Start- og arbejdslindningerne er ofte forbundet direkte i motorhuset og bringes ude ude med en fælles udgang.

    Muligheden for at vende om i styringen af ​​en sådan elektrisk maskine er ikke mulig, da det er umuligt at bytte enderne af startviklingen.

    Og det er muligt at afgøre, hvilken af ​​de tre kraftige konklusioner der er fælles, hvilken opstart og hvilken arbejder, kun ved at ringe dem i forhold til hinanden. Den største modstand vil være mellem start- og arbejdsudgang, og modstanden mellem det fælles og udgangseffekt vil være mere modstand mellem arbejdsstyrken og den generelle produktion.

    Motorforbindelsesdiagram

    Vi er omgivet af et stort antal elektriske apparater, næsten to tredjedele af dem er udstyret med elmotorer med forskellige strøm- og elektriske egenskaber. Efter at en enhed er afskrevet til skrot, forbliver elmotorer i de fleste tilfælde fortsat funktionsdygtige og kan tjene i ganske lang tid i form af selvfremstillede elektriske pumper, skærpere, værktøjsmaskiner, ventilatorer og plæneklippere. Du skal bare vide, hvilken slags motorforbindelse der bruges i denne bestemte enhed, og hvordan du tilslutter et asynkront eller kollektorelektrisk drev til netværket korrekt.

    Hvilke konstruktioner af elmotoren kan tilsluttes manuelt

    Fra et stort antal modeller og design af moderne elmotorer derhjemme til hjemmelavede produkter, kan du kun tilslutte motoren nogle få ordninger:

    • Asynkron trefase elektrisk motor med stjerne og deltavikling;
    • Enfaset asynkron elektrisk motor;
    • Collector elmotor med et børste kredsløb af excitations flow.

    For at levere husholdningsapparater og elmotorer anvendes en forbindelse til et enkeltfasetværk med en spænding på 220 V. En trefasemotor på 380 V kan tilsluttes et sådant netværk. Men selv i denne forbindelse type, skal du koble 2,5-3 kW strøm fra elmotoren uden risiko brænde elektriske ledninger er næsten umuligt. I garager og tømrerværksteder udfører ejerne derfor ledningen af ​​trefaset strømforsyning, hvilket gør det muligt at bruge kraftige motorer på 5-10 kW eller mere.

    Hvad du skal vide for at forbinde elmotoren selv

    Det generelle princip for driften af ​​den elektriske motor er kendt for alle siden skolen. Men i praksis hjælper viden om roterende magnetiske strømninger og elektromotoriske kræfter, induktionsprocesser og ækvivalenter til korrekt udførelse selv den enkleste tilslutning af en enkeltfaselektronik klart ikke, derfor er det nok til arbejde:

    • Forstå kernen i motor design
    • Kend formålet med viklinger og ledninger;
    • Fokus på hjælpemidler som forkoblinger og startkondensatorer.

    Sovjetindustrien producerede elmotorer med en obligatorisk metalplade, der var nitter på sagen, på hvilken typen og modellen var angivet, blev forsyningsspændingen og endda et ledningsdiagram tegnet. Senere forblev kun modellen, strømmen, strømforbruget og nummeret på pladen. I dag på den moderne elmotor kan man næppe finde modelmærket, og ikke mere.

    Når du vælger et ledningsdiagram, skal du finde ud af typen og strømmen fra telefonboken, ring ledningerne med et multimeter i forhold til huset og mellem klemmerne på selen. Først efter det er pålideligt fastslået, at der ikke er kortslutning på sagen, identificeres kontakterne for hver af viklingene, du kan fortsætte med forbindelsen.

    Typiske ledningsdiagrammer for motoren

    Den mest enkle at forbinde er en kollektormotor med en børstespænding af rotormagnetfeltet. Opsamleren er udstyret med elværktøj, spændeskiver, kaffekværnere, elektriske slibemaskiner og andre enheder, hvor driftstiden for en startmotor er lille, men det er vigtigt, at motoren er så kompakt, hurtig og kraftfuld som muligt.

    Tilslutning til motoren er den enkleste. Fra etfasens netværk forsynes spændingen via den låsbare "Start" -knap til stator- og rotorviklingen i serieforbindelsen. Mens knappen er nede, kører motoren. Der kan laves to viklinger på statoren, i så fald kan motoren køre med reduceret rotationshastighed ved hjælp af kontakten.

    Collector motorer har en lille ressource og er yderst følsomme for kvaliteten af ​​carbon-grafit pensler, der fodrer rotoren gennem kobberringen.

    Tilslutning af enfaset asynkron

    Enheden af ​​en asynkron elektrisk motor til 220 V er vist i diagrammet. Faktisk er det et ståltaske med to viklinger lagt ind - arbejde og start. Samleren er en aluminium cylindrisk blok, monteret på arbejdsakslen. Lærere og ingeniører vil gerne understrege, at en sådan anordning ikke har to viklinger, men tre, hvilket betyder rotorcylinderen. Men praktikerne opererer kun på start- og arbejdsviklinger.

    Af alle metoder og ordninger til tilslutning af en enkeltfaset asynkron elektrisk motor anvendes i praksis kun tre:

    1. Med ballast modstand på startviklingen;
    2. Med en trykknap eller relæ aktuator og startkondensator i startkredsløbskredsløbet;
    3. Med en permanent tændingskondensator på startviklingen.

    Derudover anvendes en kombination af de sidste to, i dette tilfælde ud over arbejdskondensatoren er der et relæ eller en tyristoromskifter i kredsløbet, som en yderligere gruppe af startkondensatorer er forbundet til på tidspunktet for opstart.

    Asynkrone motorer har et lavt startmoment, og derfor skal man tilslutte sig i henhold til ordningen med ekstra enheder i form af et starterrelæ, ballastresistens eller kraftige kondensatorer.

    Det er nok kun at tilslutte en asfonkonverteret enfaset motor ved hjælp af ballastresistens og en starter, som vist i diagrammet.

    I enfaset asynkronmotorer er der to viklinger. De kan laves i henhold til en ordning opdelt i fire ledere eller i tre ledninger. I sidstnævnte tilfælde er en af ​​konklusionerne almindelige. For at bestemme, hvilke kontakter, som vikling tilhører, har du brug for et motor kredsløb, eller du kan ringe resultaterne med et multimeter. Et par, som giver maksimal modstand, betyder, at måling udføres gennem to viklinger på samme tid som i diagrammet. Dernæst tager vi den resterende tredje pin og gennem den måler vi skiftevis, som i skemaet, modstanden ved første og anden terminal. Arbejdssvingningen af ​​en asynkron enfaset motor vil have en minimumsbestandighed på 10-13 ohm, startmotstanden vil være mellem 30-35 ohm.

    Det er meget enkelt at tænde enfasede asynkronmotorer gennem starteren, det er nok at tilslutte kontakterne med starteren og netværkskablet korrekt i henhold til diagrammet. At starte en asynkronmotor er nem at styre, tryk kortvarigt på startknappen, og motoren begynder at fungere. Afbrydelse udføres ved at deaktivere kredsløbet. Kontrol af asynkronmotorer, der kun anvendes ved hjælp af forretter, er en uøkonomisk og ikke altid effektiv måde at spinde akslen på, især til højhastighedsmotorer med et lille drejningsmoment.

    Mere økonomisk er forbindelsesdiagrammet for motoren 220 med en kondensator. Tilslutning via kondensatorer, som vist i diagrammerne, opnår vi en faseforskydning mellem to magnetiske roterende strømme.

    I praksis foretrækkes enkeltkondensator kredsløb og et kombineret kredsløb med arbejds- og startkondensatorer. Kortsigtet tilslutning af startkondensatoren på motorakslen skaber et kraftigt startmoment, opstartstiden reduceres betydeligt.

    Det er vigtigt at vælge startkondensatorens kapacitet. Typisk for en kvalitetsstart vælges kondensatorkapacitansen forbundet med en asfonkonfiguration i overensstemmelse med ordningen. For hver 100 W kraft bør der være 7 μF nominelt.

    Tilslutning af trefase elektriske motorer

    I sammenligning med enfasede trefasede motorer har større effekt og startmoment. Som regel anvendes en sådan elektrisk motor i hjemmet til træbearbejdningsmaskiner og tilbehør. Med et trefaset netværk er forbindelsesproceduren endnu nemmere end med tidligere asynkrone netværk. Det er nødvendigt at installere en firekontaktstarter og foretage forbindelsen i henhold til diagrammet på sagen med kontakterne i trefasetværket. Sådanne elektriske motorer tillader to typer af koblingsforbindelser - i form af en stjerne eller en trekant.

    Specifikke muligheder for tilslutning af viklinger i henhold til stjernen, og oftere bestemmes trekanten af ​​nominel spænding og producentens anvisninger. Om nødvendigt kan sådanne elektriske motorer også tilsluttes ved hjælp af overgangskondensatorer til et enkeltfasetværk. For at gøre dette skal du udføre forbindelsen som i diagrammet.

    For en kilowatt strøm er en arbejdskondensator med en kapacitet på 70 μF og en startkondensator på 25 μF nødvendig. Driftsspænding ikke mindre end 600 V.

    Ofte er der et problem ved at bestemme hvilke konklusioner der er relateret til motorviklingene. For at gøre dette kan du samle ordningen vist i figuren.

    En af de seks viklingskontakter er forbundet til den anden terminal. Den anden ledning i netværket, som 220 V-varselampen er tilsluttet, berører skiftevis alle motorens resterende kontakter. Når lampen blinker, detekteres en anden snoede kontakt. Ledningerne er markeret og rengjort til siden, og resten af ​​kontakterne fortsætter med at ringe som vist i diagrammet herunder. Når du ringer, er det nødvendigt at sikre, at ledningskontakterne ikke rører hinanden. Derudover vil det være nødvendigt at bestemme indgangs- og udgangsterminalerne for hver vikling, før de forbinder dem med en stjerne eller en trekant.

    konklusion

    Uafhængig tilslutning af trefase elektriske motorer kræver et godt kendskab til enheden og ordninger til test af funktionsegenskaberne af hovedkomponenterne. Enfasede varianter af elektriske motorer er meget enklere og ikke så kritiske, hvis der laves fejl ved bestemmelsen af ​​kondensatorens polaritet eller kapacitans. Men under alle omstændigheder, når du først starter, er det værd at være opmærksom på opvarmning af sagen og startanordningerne, samt den hastighed, der udvikles af elmotoren. Dette vil med tiden hjælpe med til at identificere og eliminere fejlen før selve enhedens fejl.

    Tilslutning af enfaset og trefaset elektromotor til 220 V netværk

    Det sker ofte, at mekanikeren i vaskemaskinen, støvsugeren, elboren helt fejler, og det vil være mere rentabelt at købe nye husholdningsapparater end at reparere husholdningsapparater, der er håbløst forældede.

    Fra de mange reservedele, der er tilbage fra disse enheder, vil det mest værdifulde element være en elektrisk motor, som du kan finde værdig brug ved at forbinde til et 220V netværk.

    I sådanne elektriske apparater findes der sjældent en sjælden trefasemotor, og sandsynligvis vil der være en enfaset samler eller asynkron elektrisk motor, som kan have en kraftig bærestyrke og levetid til brug som drivkraft til en pumpe, kompressor, blæser, spidser, mini-maskine, grøntsagskutter, plæneklipper og så videre

    Denne artikel vil forklare, hvordan man tilslutter en enkeltfaset elektromotor til et 220 V netværk afhængigt af dets type.

    Principen for driften af ​​kollektormotor

    I kollektormotoren, der findes i vaskemaskiner og elektriske øvelser, er der viklinger på statoren og rotoren.

    Rotorviklingen vikles i form af rammer og placeres i specielle riller, og deres omskiftning sker ved hjælp af kollektorledninger og kontakter i form af grafitbørster.

    kollektor motor rotor

    Rotorindretningen er udformet således, at der på et hvilket som helst tidspunkt er der kun en ramme under spænding, hvis magnetfelt er vinkelret på statorviklingsfeltet.

    Den elektromagnetiske interaktion af polære magnetiske poler har tendens til at rotere rotoren, så retningen af ​​dens magnetfelt falder sammen med statorens felt, som en kompassnål.

    Men så snart rotoren drejer sig i en vis vinkel, kommer rammekontaktene ude af kontakt med børsterne, og den næste vikling tænder, og processen gentages, hvilket skaber et kontinuerligt drejningsmoment.

    Tilslutning til netværket af 220 V kollektor motor

    Kollektormotorens kredsløb er konstrueret på en sådan måde, at retningen af ​​strømmen i rotorens statorvikling og rotorrammen altid falder sammen, uanset fasens vekslingsfase. På grund af tilfældigheden af ​​strømmenes retning vil de resulterende magnetfelter altid være vinkelrette, hvilket vil forårsage rotationsmomentet for akslen.

    Derfor er det meget vigtigt at installere en jumper på motorens førerledninger til serieforbindelsen mellem stator og rotorviklinger. Ved at bytte lederne af stator- eller rotorviklingene kan du ændre omdrejningsretningen på motorakslen.

    For fuldstændighed skal du følge den nuværende vej - En af konklusionerne fra kollektorbørsten er forbundet til 220V-netværket (fase er acceptabel, men det gør ikke noget). Udgangen af ​​den anden børste skal forbindes til en udgang fra statoren med en jumper. Den resterende udgang fra statoren er forbundet til 220 V (nul) -netværket og lukker kredsløbet.

    Princippet om drift af en asfonkon motor med en fase

    I modsætning til en kollektormotor i en enkeltfaset asynkron elektrisk motor med en kortsluttet rotor i hvile,

    induktionsmotorindretning

    i hvilke strømme induceres, der skaber et magnetfelt, der interagerer med det elektromagnetiske felt af spolen, balancerer vektorerne af de opstødende kræfter (M, -M) hinanden. Dette betyder, at motorakslen, når den er tændt, ikke vil rotere, og for at starte den har du brug for et indledende moment S.

    Du kan hånden dreje akslen og aktivere netværket, så vil motoren afhente hastigheden. Mange mennesker gør dette ved at lancere en skærper, men denne metode er helt uacceptabel, hvis du skal slappe af de roterende knive af en grøntsagskutter eller plæneklipper.

    Da drejningsmomentet i en trefaset elektromotor er konstrueret konstruktivt ved arrangementet af viklingerne og faseforskydningen af ​​trefasetværket i enfasemotoren anvendes en yderligere startvikling til start, hvilket skaber rotationsmomentet for rotorforskydningen.

    Forbindelsesdiagram 1

    Faseforskydningen af ​​den yderligere vikling i forhold til sinusformet spænding på 220 V skabes ved anvendelse af en kondensator.

    Forbindelsesdiagram 2

    Tilslutning til netværket af en asynkron enfaset elmotor.
    I tilfælde af enfaset asynkronmotor bør der være et ledningsdiagram, hvor hoved- og hjælpevindingstifterne er angivet, samt kondensatorkapacitansen.

    Men hvis kredsløbet er tabt et sted, så skal du bestemme arbejdet og starte viklingen, måle og sammenligne modstanden - den vigtigste skal have mindre. For at gøre dette skal du tage et multimeter, indstille rækkevidden til at måle i ohm, og måle modstanden mellem ledningerne en ad gangen.

    Bestemmelse af start- og arbejdsvikling

    Da disse viklinger ofte har en fælles konklusion, bestemmes det eksperimentelt - summen af ​​modstanderne målt fra denne ledning af viklingene skal svare til den samlede modstand af de sammenkoblede viklinger. Hvis motordesignet tillader det, kan pinidentifikationen bestemmes visuelt - for de arbejdende viklingsledninger er tværsnittet (tykkelsen) større.

    arbejder og starter vikling

    Arbejdsviklingen er forbundet med en spænding på 220 V direkte, og startviklingen er forbundet i serie med en kondensator. Hvis viklingerne er forbundet inden i motoren, vil denne ordning ikke tillade ændring af rotationsretningen. Hvis fire ledninger fra to viklinger kommer ud af motoren, vil rotationsretningen afhænge af valg af ledninger til deres forbindelse til en fælles afgang.

    Valg af motorrotation

    Der er elektriske motorer med identiske viklinger - de kaldes tofasede.

    Modeller af enfasede motorer

    Da enfasede og tofasede motorer kræver en kondensator til at starte, kaldes disse motorer kondensatormotorer. Der er flere driftsformer for en kondensatormotor:

    • Med opstartskondensator og ekstra vikling, som kun er tilsluttet på lanceringstidspunktet. Kapaciteten vælges på basis af 70 μF pr. 1 kW motorkraft;
    • Med en arbejdskondensator med en kapacitet på 23-35 mikrofarader og en ekstra vikling tilsluttet hele tiden;
    • Med arbejds- og startkondensator forbundet parallelt med arbejderen.

    Den bruges i tilfælde af kraftig motorstart. Arbejdskondensatorens kapacitet er to til tre gange mindre end den nominelle startkondensator (70 μF / 1 kW).

    På grund af kompleksiteten af ​​beregningsformlerne er det sædvanligt at vælge beholdere baseret på de ovenfor angivne proportioner. I virkeligheden er det nødvendigt at følge arbejdet og opvarmningen efter at have tilsluttet elmotoren. Hvis motoren opvarmes mærkbart i tilstanden med en arbejdskondensator, skal dens kapacitet reduceres. Du skal hente kondensatorer med en driftsspænding på ikke mindre end 450 V.

    Start af motoren med startkondensator udføres manuelt med kontrolknappen,

    eller kredsløb med to kontaktorer, hvoraf den ene (starten) ikke har selvoptagning og holdes af strømmen af ​​en lukket trykknapkontakt eller et tidsrelæ. Nogle kondensatormotorer har en centrifugalkontakt, der anvendes under opstart, som åbner under acceleration.

    Tilslutning af en trefasemotor til et 220 V netværk

    På lignende måde er der ved hjælp af en kondensator forbundet en trefasemotor ifølge "stjerne" eller "trekant" ordningen.

    Kapaciteten beregnes ud fra driftsspændingen og strømmen

    eller motorkraft rating.

    Analogt med en enkeltfaset elektrisk motor anvendes i tilfælde af en tung start af en trefasemotor en startkondensator, hvis kapacitet er to til tre gange højere end den nominelle værdi af arbejderen.

    Ved tilslutning af en trefaset elmotor til et 220 V-netværk ved hjælp af en startkondensator, skal det huskes, at med en sådan ledningsordning vil motoren ikke arbejde med fuld effektivitet og vil ikke udvikle maksimal effekt.


    Til fuld drift af en sådan motor er der brug for tre faser, som kan opnås ved at udføre et 380 V-netværk eller anvende et komplekst elektronisk kredsløb designet til en bestemt effekt, der genererer faseforskydning ved hjælp af kraftige halvlederafbrydere.

    Når du har mange forskellige kondensatorer, men ikke finder den nødvendige kapacitansværdi, kan du forbinde dem parallelt eller i serie.

    Ved at kombinere disse metoder til forbindelse kan du komme tættere på den krævede kapacitet.

    Tilslutning af en trefasemotor til et enkeltfasetværk

    Asynkrone trefasemotorer, nemlig på grund af deres brede fordeling, skal ofte anvendes, bestå af en fast stator og en bevægelig rotor. I statorens slidser med en vinkelafstand på 120 elektriske grader lægges ledernes ledere, hvis begyndelser og ender (C1, C2, C3, C4, C5 og C6) bringes ind i forbindelseskassen. Vindningerne kan tilsluttes i henhold til "stjerne" -ordningen (enderne af viklingene er indbyrdes forbundet, forsyningsspændingen tilføres til deres begyndelse) eller "trekanten" (enderne af en vikling er forbundet til begyndelsen af ​​den anden).

    I en krydsningsboks flyttes kontakter normalt - modsat C1 er ikke C4, men C6, modsat C2 - C4.

    Når en trefasemotor er forbundet til et trefasetværk ved sine forskellige viklinger på forskellige tidspunkter, begynder en strøm at strømme, hvilket skaber et roterende magnetfelt, der interagerer med rotoren, hvilket får den til at rotere. Når du tænder motoren i et enkeltfaset netværk, er det drejningsmoment, der kan bevæge rotoren, ikke oprettet.

    Blandt de forskellige måder at forbinde trefasede elektriske motorer til et enkeltfaset netværk, er det enkleste at forbinde en tredje kontakt gennem en faseskiftningskondensator.

    Drejningsfrekvensen for en trefasemotor, der opererer på et enkeltfasetværk, forbliver næsten det samme som når det indgår i trefasetværket. Desværre kan det ikke siges om kraften, hvis tab når betydelige værdier. De nøjagtige værdier af effekttab afhænger af ledningsdiagrammet, motorens driftsbetingelser og værdien af ​​kapacitansen af ​​faseforskydningskondensatoren. Omhyggeligt mister en trefasemotor i et enkeltfasetværk ca. 30-50% af sin effekt.

    Ikke alle trefasede elektromotorer kan fungere godt i enkeltfasede netværk, men de fleste af dem håndterer denne opgave ganske tilfredsstillende - med undtagelse af strømtab. Grundlæggende er der anvendt asynkronmotorer med en egern-burrotor til arbejde i enkeltfasede netværk (A, AO2, AOL, APN osv.).

    Asynkrone trefasemotorer er designet til to nominelle netspændinger - 220/127, 380/220 osv. De mest almindelige elektriske motorer med spændingens arbejdsspænding er 380 / 220V (380V for stjernen, 220 for trekanten). Mere spænding til stjernen, mindre for trekanten. I passet og på motorens plade, blandt andre parametre, arbejdet spænding af viklinger, planen for deres forbindelse og muligheden for dens forandring.

    Betegnelsen på pladen A angiver, at motorviklingen kan tilsluttes som en "trekant" (220V) og "star" (380V). Når du tænder en trefasemotor i et enkeltfasetværk, er det ønskeligt at bruge en "trekant" -skema, da i dette tilfælde vil motoren miste mindre strøm end i forbindelse med en "stjerne".

    Pladen B oplyser, at motorvindingerne er forbundet i henhold til "stjerne" -schemaet, og det er ikke muligt at skifte dem til "trekanten" i forbindelseskassen (der er kun tre terminaler). I dette tilfælde er det enten at opretholde et stort strømforbrug ved at forbinde motoren i henhold til "stjerne" ordningen, eller efter at have kommet ind i motorviklingen, prøv at fjerne de manglende ender for at forbinde viklingerne i henhold til "trekant" -ordningen.

    Begyndelser og ender af viklinger (forskellige muligheder)

    Det nemmeste tilfælde er, at viklingen i den eksisterende 380 / 220V motor allerede er forbundet i en "trekant" ordning. I dette tilfælde skal du bare forbinde ledningskablerne og arbejdsstyrken og start kondensatorerne til motorterminalerne i henhold til ledningsdiagrammet.

    Hvis i motoren forbindes viklingerne med en "stjerne", og det er muligt at ændre det til en "trekant", så kan denne sag ikke betragtes som kompleks. Du skal bare ændre forbindelsesplanen for viklingene på "trekanten" ved hjælp af jumperen til dette.

    Definition af viklingernes begyndelser og ender. Situationen er mere kompliceret, hvis 6 ledninger er bragt ind i krydsæsken uden at angive, at de tilhører en bestemt vikling og betegnelse af begyndelser og ender. I dette tilfælde koger sagen op for at løse to problemer (men inden du gør dette, skal du forsøge at finde nogen dokumentation for elmotoren på internettet. Det kan beskrives, hvad ledningerne i forskellige farver tilhører.):

    • bestemmelse af trådpar relateret til den samme vikling
    • finde begyndelsen og slutningen af ​​viklingene.

    Det første problem løses ved at "ringe" alle ledninger med en tester (målebestandighed). Hvis enheden ikke er der, kan du løse den med en pære fra en lommelygte og batterier ved at forbinde eksisterende ledninger til kredsløbet i serie med pæren. Hvis sidstnævnte lyser, tilhører de to ender, der skal kontrolleres, til samme vikling. På denne måde bestemmes tre par ledninger (A, B og C i figuren nedenfor), der er relateret til de tre viklinger.

    Den anden opgave (bestemmer begyndelsen og slutningen af ​​viklingene) er noget mere kompliceret og kræver tilstedeværelse af et batteri og et switch voltmeter. Digital er ikke god på grund af inerti. Fremgangsmåden til bestemmelse af enderne og begyndelsen af ​​viklingen er vist i skema 1 og 2.

    Et batteri er forbundet med enden af ​​en vikling (for eksempel A) og en switch voltmeter til enderne af en anden (for eksempel B). Nu, hvis du bryder kontakten for ledningerne A med batteriet, vil spolens pil pege i en eller anden retning. Derefter skal du tilslutte et voltmeter til viklingen C og gøre det samme med at ødelægge batteriet. Hvis det er nødvendigt at ændre polariteten af ​​viklingen C (udskiftning af enderne af C1 og C2), er det nødvendigt at sikre, at voltmeternålen svinger i samme retning som i tilfældet med vikling B. På samme måde kontrolleres vikling A også med et batteri forbundet med vikling C eller B.

    Som følge af alle manipulationer bør følgende ske: Når batteriet kommer i kontakt med en af ​​viklingerne i 2 andre bryder, skal det elektriske potentiale i samme polaritet vises (instrumentets arm svinger i en retning). Det er nu fortsat at markere konklusionerne fra en stråle som begyndelsen (A1, B1, C1) og konklusionerne fra den anden som ender (A2, B2, C2) og forbinde dem i henhold til den krævede ordning - "trekant" eller "stjerne" (hvis motorspændingen er 220 / 127V ).

    Uddrag de manglende ender. Måske er det sværeste tilfælde, når motoren har en stjernekobling, og der er ingen mulighed for at skifte den til en "trekant" (kun tre ledninger bringes i krydset kassen - begyndelsen af ​​viklingerne er C1, C2, C3) (se figuren nedenfor). I dette tilfælde er det nødvendigt at bringe de manglende ender af viklingene C4, C5, C6 i kassen til at forbinde motoren i henhold til "trekanten" -ordningen.

    For at opnå dette skal du få adgang til motorviklingen ved at fjerne dækslet og eventuelt fjerne rotoren. Søg efter og fri for isolering af stedet for adhæsioner. Afbryd de ender og lette fleksible isolerede ledninger til dem. Alle tilslutninger pålideligt isolerer, fastgør ledningerne med en stærk tråd til viklingen og send enderne til motorens klemkasse. De bestemmer de ender, der tilhører enderne til begyndelsen af ​​viklingene og forbinder i henhold til "trekant" -ordningen, der forbinder begyndelsen af ​​nogle viklinger til andens ender (C1 til C6, C2 til C4, C3 til C5). Arbejdet med at finde de manglende ender kræver en vis færdighed. Motorvindinger kan indeholde ikke en, men flere adhæsioner, som ikke er så lette at forstå. Hvis der ikke er nogen ordentlig kvalifikation, er det derfor muligt, at der ikke er noget andet tilbage, men at tilslutte en trefasemotor ifølge "stjerne" -ordningen, idet den har accepteret det betydelige tab af magt.

    Forbindelsesdiagrammer af en trefasemotor til et enkeltfasetværk

    Leveringsstart. Start af en trefasemotor uden last kan laves fra arbejdskondensatoren (flere detaljer nedenfor), men hvis elmotoren har en vis belastning, starter den heller ikke, eller vil få momentum meget langsomt. Derefter er der en hurtig start en ekstra startkondensator Cn (beregningen af ​​kondensatorkapaciteten er beskrevet nedenfor). Startkondensatorer tændes kun for den tid, hvor motoren startes (2-3 sekunder, indtil hastigheden når ca. 70% af den nominelle), så skal startkondensatoren afbrydes og aflades.

    Praktisk start en trefasemotor ved hjælp af en speciel kontakt, et par kontakter, der lukker, når knappen trykkes. Når der frigives, åbnes nogle kontakter, mens andre forbliver tændt, indtil stopknappen trykkes.

    Reverse. Motorens rotationsretning afhænger af hvilken kontakt ("fase"), tredje faseviklingen er forbundet.

    Drejningsretningen kan styres ved at forbinde den sidstnævnte gennem en kondensator til en topositionsvælgerkontakt forbundet med to af sine kontakter til den første og den anden vikling. Afhængigt af omskifterens position vil motoren rotere i en eller anden retning.

    Figuren nedenfor viser et kredsløb med start- og arbejdskondensator og en omvendt knap, der muliggør nem styring af en trefasemotor.

    Star forbindelse. En lignende ordning til tilslutning af en trefasemotor til et netværk med en spænding på 220 V anvendes til elektriske motorer, hvor viklingerne er bedømt til 220/127 V.

    Kondensatorer. Den krævede kapacitet af arbejdskondensatorerne til driften af ​​en trefasemotor i et enkeltfasetværk afhænger af tilslutningskredsløbet af motorviklingene og andre parametre. For en stjernekobling beregnes kapacitansen med formlen:

    For at forbinde "trekant":

    Hvor Ср er kapaciteten af ​​arbejdskondensatoren i microfarad, er jeg strømmen i A, U er netspændingen i V. Strømmen beregnes ved hjælp af formlen:

    Hvor P - motor effekt kW; n-motor effektivitet; cosf - effektfaktor, 1,73 - koefficient, der karakteriserer forholdet mellem lineære og fasestrømme. Effektivitet og effektfaktor er vist i pas og på motorplade. Normalt er deres værdi i intervallet 0,8-0,9.

    I praksis kan værdien af ​​kapacitansen af ​​arbejdskondensatoren, når den er forbundet med et "delta", beregnes ved den forenklede formel C = 70 • Ph, hvor Ph er el-motorens nominelle effekt i kW. Ifølge denne formel er der behov for ca. 7 mikrofarader af driftskondensatorens kapacitet for hver 100 watt motorkraft.

    Korrektheden af ​​udvælgelsen af ​​kondensatorkapaciteten kontrolleres af resultaterne af motorens drift. Hvis dens værdi er større end hvad der kræves under de givne driftsforhold, vil motoren overophedes. Hvis kapacitansen er mindre end nødvendigt, vil motorens udgangseffekt være for lav. Det er rimeligt at vælge en kondensator til en trefasemotor, der starter med en lille kapacitans og gradvist øger værdien til det optimale. Hvis det er muligt, er det bedre at vælge kapacitans ved at måle strømmen i ledninger, der er tilsluttet netværket og til arbejdskondensatoren, for eksempel med en klemmåler. Den aktuelle værdi skal være tættest. Målinger skal foretages i den tilstand, hvor motoren skal fungere.

    Ved bestemmelse af startkapacitet er det primært baseret på kravene til at skabe det krævede startmoment. Forbind ikke startkapacitansen med kapaciteten af ​​startkondensatoren. I ovenstående ordninger er startkapacitansen lig med summen af ​​kapacitanserne for arbejdsstyrken (Cp) og start (Cn) kondensatorerne.

    Hvis motoren startes uden belastning i henhold til driftsbetingelserne, så antages startkapacitansen normalt at være den samme, dvs. startkondensatoren er ikke nødvendig. I dette tilfælde er indlejringsordningen forenklet og billigt. For denne forenkling og den største omkostningsreduktion af ordningen er det muligt at organisere muligheden for lastskurning, for eksempel ved at gøre det muligt hurtigt og bekvemt at ændre motorens position for at løsne bånddrevet eller ved at lave en trykrulle til bånddrevet, f.eks. Som i bremsekoblingen af ​​ganghjulet.

    Begyndelse under belastning kræver tilstedeværelse af yderligere kapacitet (C) tilsluttet på tidspunktet for start af motoren. En stigning i kapaciteten, der skal slukkes, fører til en stigning i startmomentet, og drejningsmomentet når til en vis værdi, når sin højeste værdi. En yderligere kapacitetsforøgelse fører til det modsatte resultat: startmomentet begynder at falde.

    Baseret på tilstanden at starte motoren under belastning tæt på nominel skal startkapacitansen være 2-3 gange større end den arbejdende, dvs. hvis arbejdskondensatoren har en kapacitet på 80 μF, skal startkondensatoren være 80-160 μF, hvilket vil give startkapaciteten (summen kapacitans af arbejds- og startkondensatorer) 160-240 mikrofarader. Men hvis motoren har en lille belastning ved opstart, kan kapaciteten af ​​startkondensatoren være mindre eller, som nævnt ovenfor, kan den slet ikke eksistere.

    Startkondensatorer virker i kort tid (kun få sekunder for hele tiden for tænding). Dette giver dig mulighed for at bruge når motoren startes den billigste løfteraketter Elektrolytkondensatorer specielt designet til dette formål (http://www.platan.ru/cgi-bin/qweryv.pl/0w10609.html).

    Bemærk, at motoren, der er forbundet til et enkeltfasetværk gennem en kondensator, der arbejder uden belastning på viklingen fodret gennem en kondensator, er en strøm 20-30% højere end den nominelle. Derfor, hvis motoren bruges i underbelastet tilstand, skal kapaciteten af ​​arbejdskondensatoren reduceres. Men så, hvis motoren blev startet uden startkondensator, kan sidstnævnte være påkrævet.

    Det er bedre at bruge ikke en stor kondensator, men et par mindre, dels på grund af muligheden for at vælge den optimale kapacitet, tilslutte yderligere eller afbryde unødvendige, kan sidstnævnte bruges som startkilder. Det krævede antal mikrofarader skrives ved at forbinde flere kondensatorer parallelt, forudsat at den samlede kapacitans i parallelforbindelse beregnes med formlen: Csamfund = C1 + C1 +. + Cn.

    Som arbejdstagere anvendes normalt metalliserede papir- eller filmkondensatorer (MBGO, MBG4, K75-12, K78-17 MBGP, KGB, MBGB, BHT, SVV-60). Tilladt spænding bør ikke være mindre end 1,5 gange netværksspændingen.

    Du Kan Lide Ved Elektricitet

    • Nul og fase i el - tildeling af fase og neutrale ledninger

      Udstyr

      Ejeren af ​​lejligheden eller private hjem, besluttede at gøre alle procedurer for elektricitet, om installationen sokkel eller switch, hængende lysekroner eller væglampe, altid konfronteret med behovet for at bestemme, hvor i stedet for fremstillingen af ​​værker er den fase og nul ledninger og jordkabel.

    Uden særlig elektro-teknisk uddannelse er "poking" i skjoldet forbudt. Men sådan er naturen i os - jeg vil gøre alt selv og spare på det.Hvis hovedet og de "rigtige" hænder "virker" for dig, er der intet særligt vanskeligt at erstatte tælleren.