Tilslutning af vekselstrømsmotor

Vi vender igen til underholdningsverdenen - som elektroteknik, da jeg tror, ​​at vi simpelthen har brug for denne viden i vores hverdag.

Tilslutning af enfaset kollektormotor - AC

I dette emne er det nødvendigt at forstå, hvordan en enkeltfaset AC-kollektormotor er forbundet, for eksempel efter reparationen. Det elektriske kredsløb i figur 1 giver os en ide om de elektriske forbindelser, det vil sige, at vi her kan se, at de to statorviklinger af en elektrisk motor i et elektrisk kredsløb er i serie, og de to rotorviklinger af en elektrisk motor er forbundet parallelt med hensyn til en ekstern spændingskilde og elektrisk kredsløb for dette eksempel lukker den på rotorviklinger af en elektrisk motor.

Hvem sorterede forbrugere af husholdningsforbrug som os:

og desuden er jeg enig med dig i, at for det elektriske kredsløb fig.1 mangler endnu et element - en kondensator. Derfor kan et sådant navn som en kondensatormotor tilføjes til dette navn på motortypen. Hvis du følger logisk tænkning, er kondensatoren i elmotorkredsløbet nødvendigvis forbundet med statorens startvikling, som tjener til rotorens første skift. Derfor kom vi til den konklusion, at kondensatoren skal være direkte i serie med startviklingen. For eksempel er en enkeltfasemotor med en arbejdsstilling og startstatorvindinger vist, hvor modstanden ved hver vikling vil tage sin værdi fig.2 .

Afhængigt af typerne af asynkronmotorer og deres anvendelse Fig.3 er der følgende forbindelsesdiagrammer for et enkeltfasetværk:

a) ohmisk faseforskydning, bifilær metode til vikling af startvikling

b) kapacitiv faseforskydning med startkondensator

c) Kapacitiv faseforskydning med start- og arbejdskondensator;

d) Kapacitiv faseforskydning med en arbejdskondensator.

Følgende notation er angivet i diagrammerne:

Før der tilsluttes enfasemotorens samler, er det nødvendigt at bestemme:

statorvikling. Kondensatoren, med dens nominelle værdier for kapacitans og spænding, og de tilsvarende data for en bestemt type motor, skal forbindes med start-viklingen i stator-in-serien. Statorviklingens modstand tager følgende gennemsnitlige værdier:

  • arbejder vikling 10-13 ohm;
  • startende vikling 30-35 ohm;
  • total vikling modstand på 40-45 ohm,

- For nogle typer husholdningsapparater. Ved måling af modstandene på statorløbernes ledninger er det muligt at bestemme startviklingen med dens gennemsnitlige værdi. Det vil sige, at modstanden fra startviklingen tager gennemsnitsværdien mellem arbejdsviklingen og den samlede modstand af de to viklinger - arbejde og start.

Styring af kollektormotor - uden reostat

For at styre solfangermotoren - uden rheostat er en pakkeafbryder ret egnet, hvorved kontaktgruppen skiftes - i kontakten fig.4 .

I dette eksempel ændres rotationsretningen for rotoren på den elektriske motor afhængigt af omskifterpositionen, arbejdet udføres med konstant hastighed og motorhastighed, kun polariteten af ​​statorviklingen ændres.

cam batch switch

For at styre rotationshastigheden for rotoren på elmotoren kan du bruge triac hastighedsreguleringen. Dette ledningsprodukt, som alle andre, er valgt under hensyntagen til de nominelle værdier for strømstyrken og spændingen - den elektriske energiforbrugers plug-in belastning tages i betragtning .

Kraften af ​​forbrugeren, som det klart fremgår af formlen Fig.5 , er produktet af strøm og spænding. Hvorfor er det nødvendigt at foretage foreløbige beregninger? Lasten, som vi ved, er forbundet via en afbryder. For at installere og tilslutte en afbryder skal du tage højde for belastningsstyrken Fig.6 .

triac motorhastighedskontrol

Kort sagt, for at kunne præsentere hvad en simistor regulator er, skal vi igen huske de grundlæggende elektronikker. Triacen, der består i styrekredsløbet, udfører funktionen af ​​et reguleringselement - for at tænde elmotoren fig.7 .

Figuren viser konklusionerne fra simistra:

Når en puls ankommer til indgangen G - triacen åbnes fig.8 , det vil sige, det virker som en elektronisk nøgle - for at drive elmotoren.

Billedet viser billedet af det elektroniske styremodul. Det elektroniske styringsmodul findes i vaskemaskiner - automatisk, der arbejder i en given, automatisk tilstand.

Elektronisk kontrolmodul vaskemaskine indizit

Tilslutning af en kollektormotor gennem en reostat

I dette skematiske diagram figur 9 forbindes belastningen til generatorens udgangsterminaler gennem en reostat. Lasten her er en elektrisk glødelampe. Reostat i det elektriske kredsløb består i en serieforbindelse, belastningen lys er forbundet parallelt i kredsløbet. På samme måde kan du i stedet for en given belastning forbinde en samlermotor, der opererer fra kilder til elektrisk energi, såsom:

eller fra en ekstern energikilde, det vil sige fra det elektriske netværk. Ved tilslutning af en kollektormotor er det nødvendigt at tage hensyn til statorviklingernes elektriske kredsløb, motorens type, som det er tilladt for følgende kredsløb fig.10 .

Det elektriske kredsløb er et universelt kollektormotor kredsløb, hvor motoren kan betjene både AC og DC.

På et tidspunkt havde jeg lavet et vist antal elektriske sandpapir, elektriske motorer blev monteret på platformen med efterfølgende tilslutning, en dyse til installering af et sprænghjul blev fastgjort på rotorakslen, derfor var jeg i praksis nødt til at forbinde forskellige typer elmotorer.

Det givne eksempel på elektrisk Emery , - emnet er også ret underholdende og nyttigt til vores hjemlige behov.

Det er fortsat at ønske dig en vellykket reparation af forskellige typer husholdningsapparater.

Artiklen blev skrevet teknisk ikke grammatisk moron, et system af en besklektorny-motor, men en beskrivelse af en samler og omvendt.

Hej elektriker. Hvilke ordninger mener du med navnene: "kollektor-fri og kollektormotorer"? Diagrammerne forklarer tilslutningen af ​​viklingen af ​​kollektormotoren. Det er nødvendigt at introducere dig selv ikke som elektriker, men for at angive dit navn. For eksempel har jeg et fornavn, et mellemnavn og et efternavn - Victor Georgievich Povaga. Jeg bor i Sibirien, jeg arbejder i en aftale med Yandex.Direct.
Næste gang, hvis du modtager et sådant brev fra dig, vil jeg kontakte internetfirmaerne for din søgning, og så vil du bevise for retten "hvem jeg er".
Alt det bedste for dig "elektriker".

Victor Georgievich! Mange tak for den nyttige artikel.

Hej Jeg forstår ikke noget for elektrikeren, men jeg skal forbinde IP-22 DC-motoren til et almindeligt netværk

Hej I min praksis har jeg ikke mødt en sådan type elmotor IP-22. Jeg forstår ikke hvad det her handler om - om IP-22 branddetektoren eller elmotoren? Angiv de tekniske egenskaber for din elmotor og oprindelsesland, så jeg kan finde dig rundt.

God eftermiddag, Victor! Kan du vide, om rotationshastigheden for kollektormotoren UL-062-UHL4 styres af en triac-konverter uden at reducere drejningsmomentet på akslen? Frekvensomformere beskæftiger sig med dette spørgsmål, men de må ikke bruges til at styre denne motormodel.

Hilsner Valentine. Rotationshastigheden for universalsamleren kan styres af en triac effektstyring. Triac-konverteren kan forstås som en triac-spændingsregulator.

Jeg er bange for at fornærme forfatteren, men efter min mening er der virkelig forvirring med navnene på motortyper. Samler og enkeltfase asynkron - to forskellige typer af motorer. Kondensatoren i kollektormotoren, hvis den er til stede, så som et valgfrit element, i princippet. Ofte, i nogle tilfælde i kombination med gaspumper, for at beskytte netværket mod motorinterferens (filter). Motoren selv uden kondensator vil fungere, du kan kun argumentere for effekten af ​​brandslukning. Derfor, at kalde en kollektor motor kondensator - vildledende. I en asynkron enfasemotor anvendes en kondensator til at skifte PHASE i startviklingen. Uden det - faseskiftet, vil rotoren virkelig ikke begynde at rotere. Efter spin-up til omdrejninger tæt på nominel, vil motoren arbejde uden at starte vikling, men med et signifikant lavere drejningsmoment. Faseskift kan opnås på andre måder - ved hjælp af induktans eller aktiv belastning. Derefter vil det ikke være en asynkronmotor med kondensatorstart (i dette særlige tilfælde).

Jeg er bange for at fornærme forfatteren, men med navnene på elmotorer er det virkelig forvirrende. I en kollektormotor er en kondensator ikke et nødvendigt element. Der kan være en kondensator i forsyningskredsløbet på en kollektor elmotor, ofte i kombination med induktanser, men dette er at beskytte netværket mod interferens forårsaget af motoropsamleren (filteret). Det er ikke nødvendigt for motordrift. Man kan bare argumentere for behovet for at slukke. Derfor er det ikke korrekt at kalde en kollektor elmotor. I en asynkron "enfaset" motor tjener en kondensator i startviklingskredsløbet til at skifte fasen i den. Og det er også den eneste mulighed, dog den mest almindelige. En faseforskydning kan opnås ved at inkludere en induktans eller aktiv resistens i startviklingskredsløbet. Så det er mere hensigtsmæssigt at tale om kondensatorens start af en asynkronmotor i et enkeltfasetværk. Motoren er mere korrekt kaldt tofaset. En fase fra netværket, den anden kunstigt skiftede. Efter start, når motoren når motorhastighed tæt på nominel, kan startviklingen slukkes, motoren vil arbejde, men drejningsmomentet vil være betydeligt mindre.

Hej Her var jeg generelt hurtig til at udtrykke min mening og kalde kollektormotorens kondensator. Det var dejligt at chatte med dig. Med tidligere ferie du.

Fortæl mig, hvordan du tilslutter motoren st-062 til netværket 220

Hej Jeg fandt ikke et kredsløb til denne elmotor. Hvis du tror på de oplysninger, jeg formåede at finde på internettet, er motorforbindelsen (UL-062) som følger: En 220 volt vekselstrøm er tilsluttet til kontakterne (på terminalblokken) O1X2 og S1Sh2, en jumper er installeret på de to andre kontakter på kontakten (segment wire). Før jeg tilslutter, anbefaler jeg at kontrollere motorens drift med lav spænding.

Der er 6 terminaler på terminalstrimlen, det sker 8. Hvad skal jeg forbinde?

Motor kontrol

Motorstyringskredsløb

side

Mandag den 3. august 2015

Motorstyring

51 kommentarer:

Alt er godt, Alexander. Kun mit efternavn er ikke tilbøjelig til. Og mere. Skriv på en blog, ikke bare nyheder, men lav sider. Så bloggen vil se mere ud som en hjemmeside. Held og lykke til dig!

Jeg undskylder, rette navnet. Og jeg har nogle erfaringer med blogs, for 2 år siden gjorde jeg det, men så forlod jeg det - china-r.blogspot.com

Jeg sendte et brev til e-mail-adressen venter på et svar. Jeg vil købe et gebyr for at kontrollere Kolkotnogo-motoren

Hej, del venligst signaturen og listen med detaljer.

Generelt er listen over dele som sådan ikke - alt er på diagrammet i bloggen. Der er en lille fejl R16 - 820K, og trukket 220K. Og du vil ikke lave en sådan signet derhjemme, alle hullerne er metalliserede og dobbeltsidede.

hvordan man bestiller et tørklæde

Elskede din mulighed pænt og smukt.

Og dem på billedet ovenfor

Nå, jeg sender dig en email

Hvordan køber du et sådant produkt fra dig?

God aften.
Signet ensidig andel på BTA41?

Lad din mail, send

Hej
Og dele med mig signet på BTA41?

Jeg ville også gerne vide om priser, vilkår og levering. Jeg har allerede sendt dig en email. Tak på forhånd. venter på et svar.

Hej. Der er en motor fra vaskemaskinen og en elektronisk styreenhed fra den. Se på billedet, kan du fortælle mig, hvordan du tilslutter motoren til brættet?
https://drive.google.com/folderview?id=0B1mAU2wrCqfkZkxoUUIyT0U4M28usp=sharing

Motoren er almindelig, hvordan man tilslutter den til et netværk på 220 volt er meget information.
Men jeg kan ikke sige noget om brættet - du skal kontakte maskinens reparationspersonale, finde ud af, hvilken maskine bordet kigger efter et kredsløb og så videre

Hej, er denne regulator egnet til motoren fra en symaskine, hvis den suppleres med en tachogenerator? Og hvilken ordning tillader minimumshastigheden samtidig med at strømmen opretholdes? Tak.

Collector motor med sekventiel excitation ved 220 volt AC

Så vil denne ordning gøre, og en tachogenerator vil helt sikkert være nødvendig. Jeg har målt minimale hastighed med bevarelse af strøm - jeg har 400 - 500 omdrejninger.
(motoren fra vaskemaskinen med den indfødte tachogenerator) Ved en langsommere hastighed virker den lidt ustabil. Dette skyldes tachometersignalet - amplituden er meget lille. Hvis du f.eks. Laver dit tachometer baseret på et par LED-fotodioder, kan du opnå stabil drift ved 50 omdrejninger pr. Minut.

Fortæl mig ikke, hvor man skal se på designet af en hjemmelavet tachogenerator?

Til eksperimenter lavede jeg en disk med huller og et par - en LED-fotodiode.
Det er, hvad kineserne gør - et par LED-fotodioder + komparator - http://world.taobao.com/item/20254860700.htm?spm=a312a.7700714.0.0.k3snsw#detail

Mange tak for at dele dette indlæg
kemisk doseringssystem

Velkommen! Interesseret i information til køb af en færdig regulator, mail [email protected] Sppsibo!

Velkommen! Jeg vil gerne købe en klargjort regulator BTA224. Hurtig information om pris, betalingsmetoder, timing og levering. Min adresse: [email protected] Tak på forhånd.

Alle spørgsmål vedrørende pris og fremstilling af den færdige regulator - kontakt mailen [email protected]

Hej Fortæl mig, kan jeg sætte denne regulator på boret (lavet en stand-stand til boreren). Som et takometer ville jeg bruge QRD1114 med en komparator LM311 (brugt i robotik, den producerer en log på 0 på sort og en log på 1 på hvid).
http://robozone.su/mrc40/65-sensor-opredeleniya-linii-na-baze-opticheskix.html
På borehullet holder du hvid sort papir. På denne måde genereres omdrejninger som en hallsensor + magnet. Fortæl mig, controlleren vil arbejde med en boremaskine og med QRD1114.

Jeg tror, ​​at det vil fungere og vil fungere godt.

Hej Jeg har en gammel vaskemaskine CANDY CNL 085-03S (jeg besluttede at tage den fra hinanden). Hvilken slags motor kender jeg ikke, men kære og arbejde. Hvilken af ​​dine brædder kan nærme sig denne motor? Jeg vil lave en lille drejebænk. Hvad er omkostninger og form for betaling? Tak. Venligst svar mig på: [email protected] eller [email protected]

Og du laver ud og ser hvilken slags motor der.
Det forekommer mig, at nogle af mine nylige bundkort vil fungere.

Hej, hvordan kan jeg bestille og hvor meget koster det, skriv venligst. Tak på forhånd.

Alexander Shenrok forbinder en asynkronmotor. bestemmelse af motortype.

Detaljeret artikel: http://shenrok.blogspot.com/p/blog-page_47.html
Inden der tilsluttes en asynkronmotor til et enkeltfasetværk, er det nødvendigt at bestemme dets type.

Tilslutning af enfaset motor.

Sådan bestemmer du motorens hastighed

Samorobniya tænder på træet. Vasktest

Vi forbinder vaskemaskineens motor. Slut vaskemaskinens motor

Bestemmelse af begyndelsen og slutningen af ​​viklingerne af en trefase elektrisk motor (simpel metode)

korrekt valg af kondensatorer til elmotoren

Sådan tilsluttes en trefasemotor til et enkeltfasetværk

Sådan hurtigt og nemt tilsluttes en trefasemotor til et enkeltfaset netværk. DuMA8819.

Bestemmelse af begyndelsen og slutningen af ​​fasevindningerne af en asynkron elektrisk motor

380 motorforbindelse til 220 volt

Tilslut en elektrisk motor fra en gammel vaskemaskine gennem en kondensator.

Regulatoren for sving til den elektriske motor. Gør det selv !!

Valg af kondensator til enfaset asynkronmotor

korrekt valg af kondensatorer til elmotoren

  • เผยแพร่ เมื่อ 21 มิ.ย. 2015
  • Artikel med tilføjelser: shenrok.blogspot.com/p/blog-page_19.html
  • และ เทคโนโลยี
  • kondensator kapacitans elektrisk motor kondensator matchende startforbindelse Kondensator (opfindelse) Elektrisk motor (Motorkategori) Fysik (fagområde)

ความ คิดเห็น • 1 635

Lav en video på bagsiden af ​​e / d for 380v til netværket 220v.

shenrok.blogspot.com/p/blog-page_91.html helt i bunden af ​​ordningen med omvendt.

Tak for de klare og klare videoer.

Glad for, at du kunne lide det.

Hvis kondensatoren er forbundet parallelt, øges kapacitansen, og nedbrydningsspændingen falder, efter min mening vil den ikke bryde gennem kapacitansen ??

Ikke mindre end 350 c. Skrev jeg.

Hvad skal kondensatorer arbejde for at ikke eksplodere.

Spændingen falder ikke. Du skal bare tage højde for moderne virkeligheder og tage kondensatorer baseret på, at netværket har en spændingsspænding på omkring 310 volt. Dvs. ikke mindre end 350 volt, men bedre med en margin - 450V.

lille spørgsmål.. hvordan lykkedes det at starte en trefasemotor i enfasetilstand med et deltaforbindelsesprogram uden kondensator? Jeg har flere muligheder for motorer med forskellig effekt med en spænding på 220/380 V, som er lige sænket. i henhold til trekantskemaet anvender vi spænding til en vikling, i modsætning til en stjerne, hvor der er to viklinger i arbejdet.. med respekt)

Du skriver i din første kommentar:
"Hvordan lykkedes det at starte en trefasemotor i enfasetilstand med et" delta "-forbindelsesprogram uden kondensator? Jeg har flere varianter af motorer med forskellig effekt med en spænding på 220/380 V, der bare er sænket"
Jeg troede, vi talte om det.

hvilken spænding taler vi om.. m? 220, 380, 127))

På en trekant er motoren meget kraftigere end på en stjerne. derfor kan du ikke vende det med hånden. Og alligevel er det meget uønsket at starte en trekant uden arbejdskondensatorer. Det vil varme op og ikke give strøm. Fortæl mig det tidspunkt, hvor motoren spandt med mig. Jeg vil se og svare.

Jeg vil nok svare mig selv. Spørgsmålet var ved starten af ​​motoren 220 380 i "trekant" -tilstanden i husholdningsnetværket 220. uden kapacitet, helvete, du tænder det selv med en ryge og ved tomgang.. forstod jeg det rigtigt? (Hvorfor sprang han rundt om dig?). min dumhedsniveau giver dig mulighed for at bestemme begyndelsen og slutningen af ​​viklingene i en trefasemotor, hvis der ikke er markering på terminalerne

Ja, jeg beder motoren omdrejning med et stykke rundt tømmer (tværsave maskine)

God dag. Fortæl mig, hvordan man kender motorkraften, hvis der ikke er tegn? Motoren 380 er forbundet til 220 gennem modstanden, når du starter, skal du slappe af en anden hånd for at starte. Netværket er kun tilgængeligt 220. Jeg vil gerne gentage 220-kondensatorerne. Kraften til at kende er nødvendig både for udvælgelse af kondensatorer og for enheden. Tak.

Strøm kan findes på borde. Du skal kende serien af ​​motoren og hastigheden.

God eftermiddag. Og fortæl mig, jeg har en 3-faset 1.1kV elmotor, jeg kender ikke hastigheden. Hvor meget skal jeg starte kondensatorer og arbejdere til godt arbejde, så spændingen over alle viklinger udlignes?

Lanceringsudstyr vælges efter behov, afhængigt af belastningen.
Jeg tror, ​​at magten ikke er nok.

Træk denne motor Zilovsky kompressor?

En launchers vil gå 300mft

en trekant er bedre. Så 70-75 mikrofarader ikke mindre end 350 volt

Trekant. Og hvordan vil det være bedre?

På 100 Vatt 4 uF

som du vil, men generelt 6,6

Hej Alexander. Tak for de interessante videoer, jeg vil gerne vide din mening om 4800xI / V-formlen, hvor Conder's kapacitet opnås et sted en og en halv gange større end 66μF pr. 1 kW

Nå og hente under din belastning. Videoen viser kun vejen, og du skal hente under belastning.

Alexander Shenrok, faktum er, at 1.1kw motoren vil blive konstant opereret under en anstændig belastning, og fra din video indså jeg, at disse er beregninger for tomgang, for mit særlige tilfælde, fortæl mig, hvilken en til at vælge en kondensator

Hej Igor, jeg sagde i videoen, hvordan man henter beholderen. Hvis du tror at en anden formel eller metode er bedre, kan du prøve. Bare se motortemperaturen. Lad os ikke overophedes.

Område af ammeter yak maby

Tag fra nogen zhlektrika nogen tokosemnye kvaler. Til disse formål er enhver egnet.

Alexander Shenrok Yak model anbefaler?

Alexander Shenrok 1-1,5kW

Det afhænger af motoreffekt. Beregn ca. 5A pr. 1kW

Jeg tabte kun faldet af kondensator me16

Spørg dine venner.

Alexander Shenrok Jeg har ikke et ammeter

Hvad ammeter behov?

Ja, den bedste løsning, den belastning der vil fungere.

Alexander Shenrok last Mlin pіde?

Til AC. Du kan bruge tokomesnym ticks. Kun valget skal udføres med belastningen på motorakslen.

Der er en infrarød film på 50 watt 188 volt. Jeg vil lave en divider på kondensatorer på 220 volt, hvilke kondensatorer der skal installeres

Det ved jeg ikke.

Jeg har mine egne tillæg.
Alt dette er godt, men når der er en belastning på akslen, og det kan være anderledes, så skal kapaciteten være anderledes.
Med andre ord at gøre alt dette under den belastning, hvormed det vil fungere. Hvis det ikke er konstant, så et bestemt gennemsnit, så trækkraften blev og ikke opvarmet. Jeg varierede på den måde.

Det er rigtigt, hvis du følger linket til bloggen, så er der skrevet. Pick up med belastningen på akslen.

God dag. Fortæl mig hvordan man korrekt tilslutter en japansk fremstillet induktion 3.7 kW motor til et enkeltfaset 220 volt netværk, der er designet til drift i et 200-faset trefasetværk (i Japan er en fase 110 volt, tre faser er 200 volt, ligesom vi har 380).

Hej Se på dette: thclips.com/video/NMNY-TfMV3M/. Html
Der er mange svar på alle tre af dine kommentarer.

Det fortalte mig, så hvor mange kondensatorer skal jeg købe?

Hvilken slags motor er forbundet?

video et kompetent spørgsmål sådan så en kompanion nazhdachek i garagen i stedet for en kondensator glødelampe omkring 100 watt ved ikke præcis.

Modstand giver også en faseforskydning, men brug aldrig en pære. Spiral fra elkomfuret.

I Yandex er der en sådan motor.

Denne motor er som en støvsuger. Blæser og blæser i en anden. ud 3 ledninger. Der er forskellige anvendelser, der er tæt på det givne. Hurtig udstødning efter svejsning om vinteren i garagen. En effekt tæt på de angivne parametre.

Se dette: thclips.com/video/A0skoq8wYBc/. Html Du er nu en stjerne. Prøv at løbe på en stjerne, måske kraften og nok.

Hej Jeg er din abonnent. Jeg gjorde meget på dit råd. Alt fungerer. Tak. Jeg viste e-mail. motor: dets egenskaber - ELPROM-LOVECH, VP-400 08, OH 09 65762-74 360 W, 380 V50 Hz, 0,95 A-2880 rpm..Question: har du brug for kondensatorer til det, hvilke og hvordan du opretter forbindelse til 220 v. Tak på forhånd.

Og hvordan vil du bruge det? Hvilken magt vil du have? Hvor mange ledninger ud af motoren i afbrydelsesboksen?

750 Watt Asynchron, 1500 omdr., Der blev tilsluttet den eneste tilgængelige startkonsol til 80 mf., Begyndte varmelegemet at varme meget hurtigt og stærkt på grund af den store kapacitet?

hånden næppe mærkbar temperaturforskel, men det føles som om motoren er blevet lettere med den

Tak, i dag købte jeg en 35 mfr, det starter og arbejder med det.

Dette er en launcher, bare for at køre. Det kan ikke overlades til arbejde.

lanceret på det og gik til arbejde.
skrevet 220/300
Her er det www.smarthof.ru/catalog/product/danfoss-117u5017/204026/

Hej Alexander! Fortæl mig venligst. Jeg har denne situation, mild
--(.), så vandpumpen tændes og slukkes (efter en vis
tid) (til vanding planter) og så i en cirkel (inden for 24 timer) !! Hvordan
En sådan anordning hedder ?? Og er der nogen overhovedet? Tak.

Tidsrelæ Søg efter de parametre, du har brug for.

Tak for den informative video. Det kom til nytte.

glad for at du kunne lide det.

Hej Alexander! Jeg har en enfaset 220V motor. Det siger, at jeg har brug for en 4mF kondensator, jeg vil kun lave en start kondensator på arbejdskondensatoren. Hvilken effekt skal jeg sætte på arbejdskondensatoren, så motoren starter godt?

Alexander Shenrok Tak.

Du kan ikke sætte en arbejdstager mere end skrevet. Så sæt 4, hvis belastningen er stor, så er 5 mikrofarader muligt.

god eftermiddag Alexander fortælle mig, at du kan forbinde elmotoren 3kv til 3000v i to faser, og hvordan jeg vil være meget taknemmelig

Motor til stjernen. På den tredje konklusion vælger vi kapaciteten. Kondensatorer ikke mindre end 600 volt.

Med en minimumsstrøm får vi den minimale varme, men taber også i vekselstrøm, verificeret. Jeg henter kapaciteten, så den nuværende xx er lidt mere end minimumet. For eksempel, den nuværende min 1a, jeg sætter 1,2 eller 20 procent mere. Så har vi mere varme, men også mere drejningsmoment ved maksimal belastning for denne motor. Det hele afhænger af typen af ​​belastning. Alt dette skal justeres og testes på en bestemt motor, under særlige forhold, motoren er anderledes. Så på xx kan motoren med en vis kapacitet tage dohrena, men med en belastning mindre end med en mindre kapacitet, hvor xx er alt perfekt

Videoen viser udvælgelsesprincippet. For at afhente er det nødvendigt ikke i tomgang, men ved belastningen på akslen, hvormed motoren vil fungere.

SamElektrik.ru

Overhaling drejebænk pågår. Hovedmotor - 2 hastighed

I de dage, hvor frekvensomformere til asynkrone motorer var en luksus (mere end 20 år siden), blev der i industrielt udstyr brugt DC-motorer, hvor det var muligt at regulere omdrejningsfrekvensen.

Denne metode var besværlig, og sammen med den blev der brugt en anden, enklere. Der blev anvendt to-hastighed (multi-speed) motorer, hvor viklingerne er forbundet og omskiftet på en bestemt måde i henhold til Dahlanders plan, hvilket gør det muligt at ændre rotationshastigheden.

DC-motorer med variabel hastighed og elektronisk styring anvendes i dyrt industrielt udstyr.

Men to-speed motorer findes i værktøjsmaskiner fremstillet i USSR af 1980'erne i den midterste pris kategori. Og jeg havde selv problemer med at forbinde, på grund af forvirring og manglende information.

Seneste eksempler er en drejebænk spec. præstation savværk. Detaljerne vil være nedenfor.

Konstruktionen af ​​viklingene minder om en "trekant" -forbindelse, i forbindelse med denne omskiftning kan associeres med et "star-delta". Og det er forvirrende.

Star-Triangle-ordningen bruges til nem opstart af motorer (hastigheden i begge tilstande er den samme!), Og to-trinsmotorer med koblingsviklinger - til at skifte driftshastigheder.

Der er motorer ikke kun med to, men med flere hastigheder. Men jeg vil tale om, hvad jeg personligt forbandt og holdt i mine hænder:

To-trins asynkron Dahlander elektrisk motor

Mindre teori, mere praksis. Og som normalt, fra simpelt til komplekst.

2-trins asynkron motor

Windings af en to-trins motor ser sådan ud:

Diagram over Dalanders to-trins motor

Ved tilslutning af terminalerne U1, V1, W1 af en sådan motor til en trefasespænding vil den blive skiftet til et "delta" med en reduceret hastighed.

Og hvis udgangene U1, V1, W1 lukkes indbyrdes, og effekten påføres U2, V2, W2, så opnås to "stjerner" (YY), og hastigheden bliver 2 gange højere.

Hvad sker der, hvis viklingerne af trekanterne U1, V1, W1 og midterpunkterne på siderne U2, V2, W2 byttes? Jeg tror, ​​intet vil ændre sig, det handler kun om navnene. Selvom jeg ikke har prøvet. Hvem ved - skriv i kommentarerne til artiklen.

Ledningsdiagrammer

Hvem ved ikke lidt om, hvordan asynkrone elmotorer er forbundet til et trefaset netværk - jeg anbefaler stærkt at du læser min artikel Tilslutning af en motor via en magnetisk kontaktor. Jeg antager, at læseren ved, hvordan elmotoren tænder, hvorfor og hvilken slags motorbeskyttelse der er brug for, så jeg udelader disse spørgsmål i denne artikel.

Alt i alt er det simpelt, men i praksis skal man bryde hovedet.

Det er indlysende, at indføjelsen af ​​viklingen af ​​motoren Dalander kan implementeres på to måder - gennem en kontakt og gennem kontaktorer.

Gear skifte med kontakt

Vi overvejer først kredsløbet enklere - gennem afbryderen af ​​typen PKP-25-2. Desuden har kun sådanne begreber mødt mig.

Afbryderen skal have tre positioner, hvoraf den ene (gennemsnit) svarer til motoren slukket. Om omskifterenheden - lidt senere.

Tilslut en to-trins motor. Diagram på kontrolpanelkontakten.

Krydsene på de stiplede linjer i positionen af ​​kontakten SA1 markerer de lukkede tilstande af kontakterne. Dvs. i position 1 tilføres strøm fra L1, L2, L3 til en trekant (klemmerne U1, V1, W1). Stifterne U2, V2, W2 forbliver ikke forbundet. Motoren roterer ved den første reducerede hastighed.

Når du skifter SA1 til position 2, lukkes terminalerne U1, V1, W1 med hinanden, og strømmen leveres til U2, V2, W2.

Hastighedskontakt med kontaktorer

Når man begynder at bruge kontaktorer, ser kredsløbet ud som:

Ledningsdiagram af motoren med forskellige hastigheder på kontaktorerne

Her, for første hastighed, tænder motoren kontakten KM1, på den anden - KM2. Det er indlysende, at fysisk KM2 skal bestå af to kontaktorer, da det er nødvendigt at straks lukke fem strømkontakter.

Praktisk implementering af forbindelsesskemaet af en to-trins elektrisk motor

I praksis kom jeg på tværs af kun kredsløb på switche PKP-25-2. Dette er et universelt mirakel om sovjetisk omskiftning, som kan have en million mulige kombinationer af kontakter. Inde er der en cam (der er også flere varianter i form), som kan omarrangeres.

Dette er et rigtigt puslespil og rebus, der kræver en høj koncentration af bevidsthed. Det er godt, at hver kontakt ses i en lille spalte, og du kan se, hvornår den er lukket eller åben. Derudover kan kontakter rengøres gennem disse slidser i huset.

Antallet af stillinger kan være flere, deres nummer er begrænset af de stop, der vises på billedet:

Skift pakke PKP-25-2

Skift kontrolpanel 25. Puslespil til amatøren.

Skift pakke PKP-25-2 - kontakter

Praktisk anvendelse

Som jeg sagde, mødte jeg sådanne motorer i sovjetiske værktøjsmaskiner, som jeg restaurerede.

Nemlig den TsA-2A-1 cirkulære træbearbejdningsmaskine bruger den en 2-trins asynkron 4AМ100L8 / 4У3 motor. Dens vigtigste parametre er den første hastighed (delta) 700 omdr./min., Nuværende 5,0 A, effekt 1,4 kW, stjerner - 1410 omdr./min., Nuværende 5,0 A, effekt 2,4 kW.

Jeg blev bedt om at lave flere hastigheder, til forskellige skove og til forskellige skarphed i cirkelsagen. Men desværre - uden en frekvensomformer er ikke nok.

En anden gammel mand - en drejebænk med speciel ydelse UT16P, der står en motor på 720/1440 omdr./min., 8,9 / 11 A, 3,2 / 5,3 kW:

Typeskilt af en 2-trins elektrisk motor 11 kW drejebænk

Skift er også en switch, og maskindiagrammet ser sådan ud:

elektrisk drejediagram

I denne ordning er der en fejl, bare om emnet for artiklen. For det første udføres omstillingshastigheden ikke ved hjælp af relæ P2, men ved omskifter B2. Og det andet (og vigtigst af alt) - omstillingsordningen er absolut ikke i overensstemmelse med virkeligheden. Og hun forvirrede mig, jeg forsøgte at forbinde det. Indtil jeg oprettet denne ordning:

Den virkelige ordning for optagelse af to-speed motor drejebænk UT16P

Derudover - udseendet og placeringen af ​​elementerne i det elektriske kredsløb.

drejediagram - udseende

elektrisk drejediagram - arrangement af elementer

Venner! Til hvem sådanne maskiner og motorer kommer på tværs, skriv, del erfaring, still spørgsmål, vil jeg være glad!

Opdatering marts 2017

Jeg sender billeder og ordninger til praktisk tænding af en to-trins elektrisk motor.

Motoren kører på hydrostation. Ved reduceret hastighed giver det et lavt tryk, så du kan styre mekanismerne med hydraulisk drev mere præcist. Ved øget hastighed øges trykket ca. 2 gange og henholdsvis bevægelseshastigheden.

Borno 2-speed motor - 6 ledninger kommer til terminalerne

2-trins motor kredsløb

To-speed motor hydrostation

Contactors to-trins motor. Venstre indbefatter en trekant (lav hastighed), højre - en dobbel stjerne

Geared maskiner. Det kan ses, at trekanten er op til 8A, stjernens nuværende er op til 13A

Ordningen om optagelse af kraften i motoren Dalander.

Ledningsdiagram over styredelen af ​​Dalanders to-trins motor.

Kort om ordningen med optagelse af motoren Dalander.

Motoren tændes via et tidsrelæ med en slukkeforsinkelse.

Detaljer om tidsrelæet, skrev jeg her.

Timer 215A2 tænder øjeblikkeligt og slukker efter 5 sekunder. Det er nødvendigt, at motoren og kontaktorerne ikke trækker over bagager, og korte stop af hydrauliske bevægelser slukker ikke hydraulikstationens motor.

Desuden skifter 261К0-relæet på trekantdriftstilstanden, 261К1-relæet skifter stjernerne.

Video af motoren under ordningen Dalander

Der er desværre ingen video på russisk om dette emne.

Kontrolordning for ovennævnte stand:

En anden ordning, skiftehastigheder - gennem Stop:

Slibemaskine på motoren Dalander

For nylig fik en maskine med en to-hastighed motor, sprede hans ordning.

Slibemaskinens plan på en 2-speed motor Dalander

Jeg bliver ofte spurgt om, hvilken beskyttelse at gøre denne motor? Her i diagrammet er et simpelt termisk relæ (РТ1) indstillet til en højere strøm (ca. 11 A).

Her er motorens navneplade:

Parametrene for to-speed motorslibemaskine

Og her er hans notation for konklusioner:

Konklusioner af to-speed motor

Hvad tror du, hvorfor i stedet for ledningsdiagrammet er vist rektangler PS (gearskift)? Det er rigtigt, at ordningen ville være 2 gange større og mere kompliceret.

Ordninger for en artikel i programmet SPlan

108 kommentarer

Hej Alexander.
Med installationen, der har en asynkron motor med to hastigheder - Dette er et varmekammer (til rygning og madlavning af kød og pølseprodukter), jeg måtte møde på et kødforarbejdningsanlæg for 15 år siden. Forresten blev installationen udført af finerne. Udstyret var enten finsk eller tysk.

Så blev der installeret en to-trins motor (2,2 kW). Han fungerede som en udstødningsventilator, der fungerede i en meget ikke-simpel tilstand. Da han var udsat for dampens virkninger, og høj temperatur og vibrationer.

Et eller andet sted efter 8 års arbejde dækkede han sig (bare røg kom ud af ham). Efter obduktionen blev der opdaget brændte viklinger. De tilbagekalede dem. Efter tilbagespoling og kontrol (ved at anvende spænding på viklingerne lige på bordet) sætter de den på plads. Så efter en og en halv time af arbejdet svigtede han igen. Genvundet igen. Men de begyndte at lave en analyse.

Så hvad jeg fører til. Det viste sig, at problemet ikke er dårlig tilbagespoling af motoren, men i ledningsdiagrammet. Efter at have gennemgået installationen grundigt fandt vi, at skifte mellem hastigheder skal ske med en forsinkelse. Til dette formål blev der installeret et specielt relæ i kredsløbet, så det mislykkedes, hvorefter motoren brændte ned. Vi konkluderer: For at beskytte sådanne motorer, når du transporterer fra en hastighed til en anden, behøver du at sikre 2-3 sekundære (afbrydelse af hastighedsforskellen på motoren) PAUSE. Hvis dette ikke er gjort, kommer motoren meget hurtigt.

Det er synd, at der ikke er billeder (noget jeg ikke troede da). Tak.

Tak for den fornuftige kommentar! Faktisk, når denne motor kører med forskellige hastigheder, har den en anden driftsstrøm, så det er bedre at indstille beskyttelsen separat for første og anden hastighed.

Ved at skifte med en pause - i mine tilfælde var dette kun sikret ved, at omskiftningen skete gennem nulstillingen. Men det afhænger af personen, hvor hurtigt han vil kaste håndtaget...
Instruktionerne for drejebænken angav en pause, senere ser jeg ud.

Citat:
"Og hvis udgangene U1, V1, W1 lukkes indbyrdes, og effekten bliver anvendt til udgangene U2, V2, W2, så vil der opnås to" stjerner "(YY), og hastigheden bliver 2 gange højere."

Jeg ser ellers - en stjerne, men med parallelle viklinger i hver stråle. Ordningen var en trekant med efterfølgende viklinger og blev en stjerne med parallelle viklinger.

Jeg er enig, det kan jeg sige.

Her bekræftelse på, at alle ser hans.

Men essensen af ​​dette ændres ikke.

Alexander, der er en 2-trins asynkronmotor på 45 kW (VK-125 cutter). Den 1. hastighed er 1500, den 2. 2500. Det er nødvendigt at gentage i modes 200, 800, 1800, 3600. Vi købte en trailer (55 kW). Specialist forbundet med ledelsen af ​​trekanten. Indtil 2800 er alt okay. Men 3000 - off chastotnika beskyttelse.

Spørgsmål - skal chastotnik forbinde til 2 stjerner? Evnen til at styre flere forbindelser i chastotnik er ikke (kinesisk).

Sergey, hvordan sluttede din historie?)) Jeg vil også lancere en lignende motor (AIR180M4 / 2U3 22 / 27kW) også på den kinesiske frekvensomformer (INVT Goodrive 300 30kW). Jeg vil gerne se, læse dit råd))

Meget interessant som specialist forbundet. Selvfølgelig er du nødt til at forbinde til maksimal hastighed. Tusindtusinder vil trods alt ikke gøre med motoren på en halv tusinde omdrejninger.

Jeg tror, ​​du har brug for en trekantforbindelse.
Da to stjerner ikke kan forbindes, og man ikke giver mening, fordi Motoren vil fungere med reduceret effekt.
Selvom det er vigtigt for dig, at hastigheden vil blive reduceret.

Slukker chastotnika beskyttelse - kraftigt mere detaljeret? Hvilken beskyttelse? Hvad er sikkerhedsindstillingerne? Hvad er der skrevet på motorens navneplade?

Selvom ikke. Du kan forbinde motoren i ordningen til 2 stjerner, men fodres fra chastotnikaen.
Det vil sige fra sine udgange U, V, W.
Som følge heraf, når frekvensen af ​​udgangsfrekvensen er 50 Hz, roterer motoren med en hastighed på 2500. Forøgelse af frekvensen vil øge hastigheden.

At arbejde ved lavere hastigheder (200, 800) er det nødvendigt at skifte til en trekant.

Og tænkte ikke at sætte den sædvanlige motor?
Brug gearkasse, gearkasse?
Forskellige remskiver?

Skriv under alle omstændigheder, hvad der skete.

Der er en motor med 8 ben og 2 kondensatorer, en on-0-on switch, stikkontakten er enfaset, der er ingen navneplade, fortæl mig hvilken ordning der skal tilsluttes til (brug for et link eller selve kredsløbet)
ATP!

Der er et spørgsmål om tilslutning af 3-speed motor (hvordan man forbinder det)

Du kan)
Sådan tilslutter du det samme som to-hastigheden.
Leder du efter en motorordning ved navn, og du skal tænke.
Jeg forbinder ikke disse, men artiklen diskuterer i detaljer principperne om, hvordan motorer er forbundet med et hvilket som helst antal hastigheder.

Det er bedre, jeg tror, ​​at tage en universitets lærebog om elteknik.

Og endnu bedre faglig er der ingen formler, men forståeligt.

ingen sådan på internettet.
TYPE 435332-1 AVL-75 GLR
230v 50Hz 2,4a HP: 1/3
GLB TH PR. 15F / 400V
RPM: 1100/950/800

Det er nødvendigt at bringe motordiagrammet til formularen, som i figuren "Skema for en to-trins motor".
Og så tænk på, hvordan du skifter det (i diagrammerne nedenfor).

Der er information på internettet (fra gamle sovjetiske lærebøger) om hvordan man forbinder generelt - en n-hastighedsmotor.

Det er rigtigt, ingen grund til at opfinde en cykel!

I dette tilfælde er der ingen færdige ordninger, du skal tænke for dig selv!

Jeg har Pts. Enkel måde at forbinde de to ender af kablet på.
Det er synd, at dit websted simpelthen ikke har evnen til at vedhæfte webstedet / billedet / linket. Nej, selvfølgelig kan du gøre det med dygtighed, men der er ingen sådan mulighed direkte.

Kære elektriker selv, jeg har mistet din artikel om solid-state relæer. Genopfrisk emnet. Jeg møder ikke to-asynkrone motorer, men er logisk forbundet med to aktuatorer i AVR-kredsløbet. En trekant øverst i den anden midten af ​​viklingene og veksle. tidsforsinkelsesrelæer.
Tak på forhånd.

Hver side øverst til venstre har en søgning.
Jeg giver et link - Solid State Relays.

På røgkogekamrene mødte jeg også en to-trins motor og allerede brændt ned. Efter tilbagespoling arbejdede i to dage. Som det viste sig den indfødte motor (stjerne-2 stjerner). Spørgsmålet er, at når motoren er trekant-2 stjerner, er strømmen uden belastning ved 1speed (trekant) 5 og to stjerner-2,3A, er det normalt?

Ingen navneskilt ingen oplysninger?
Se på mit billede.
Jeg ved ikke, hvordan din motor, men du kan fokusere på min.

Jeg vil gerne svare Vladimir. Skriv ned hvad dit varmekammer. Hvis Rekspol eller Dakstar, med ledelsen af ​​Minster 100, så kan jeg nemt og helt gratis hjælpe dig med enhver dokumentation.

Jeg har stor erfaring med installation og drift af sådanne kameraer.

Jeg vil også hjælpe med diagrammer og forklaringer om eventuelle problemer vedrørende varmekamre. Men jeg vil også gerne svare dig. Se, du behøver ikke at kæmpe med forbindelsen mellem to højhastighedsmotorer, da der er 6 konklusioner. Nå, jeg synes det er klart - den første og anden hastighed (henholdsvis).

Vladimir, se, i Mixter 100 Controller, er der en sådan funktion, eller rettere sagt, at det ikke er muligt at forbinde via mellemrelæet med to hastigheder på samme tid. Hvis du er interesseret i forbindelsesprogrammet, tror jeg jeg kan hjælpe dig.

Jeg har et andet problem for eksempel. Motoren på to-trins kranen, og ingen switch der vil ikke tilgive, kun ved hjælp af trykknappen kontrol og fire startere til strømstyring. Dobbelt omvendt ved lav hastighed, de to andre for omvendt ved høj hastighed.

Motoren er næsten død, venstre en hastighed, roligere, du vil fortsætte. Jeg led, og de lod lide, ellers ville de brænde motoren, hvordan man drikker og giver.

Fortæl mig venligst, det viser sig, at når der tilsluttes en to-trins motor, skal jeg installere to termiske relæer?

Ja, det viser sig. På diagrammet af drejebænken vises de.
Men jeg ville have gjort det lettere - at forbinde det fælles strømkredsløb gennem en automatisk motor, og sætte den på den største strøm.

Garanteret for at beskytte mod kortslutning og fasesvigt.

Alexander, tilgiv mig, men tak for flere detaljer. Jeg har nu dette emne meget relevant. Tak.

Kan du se tre faser på diagrammet ovenfor?
Her er der en automatisk motor. Indstil sætpunktet med nuværende klemmer, så det ikke slår ud ved begge hastigheder, og når overbelastning er slået fra, er mere end 20% slukket.
Eller på samme sted er det muligt at sætte termisk relæ.

Links til forbindelsen findes i artiklen.

Alexander. Jeg er ked af det. Kan du tegne en skematisk? Her har jeg en køler. Der er to to-speed motorer. En på en trekant af 1450 udstyr. 19 kW. To stjerner 2800 udstyr, 24,5 kW. Tags på Clem sådan: 2S1 2S2 2S3 4S1 4S2 4S3. Hvilke af viklingene har stor hastighed. Og den anden motor, på skålen. Ingen tags. Men der er betegnelser på clems: 4ї 4і 4. Og 6і 6і 6і. Og så er hastigheden ikke klar. Hvis du kan lægge ud, bedes du se ledningsdiagrammet for mindst en af ​​motorerne (den anden bliver tilsluttet på samme måde). Og på samme tid, hvor tilslutter termisk relæ. Jeg ville være meget taknemmelig for dig. Ja, og andre, jeg tror, ​​det vil være meget nyttigt at se. Tak.

venner,
Vær respekt for forfatteren af ​​webstedet! Få barmhjertighed og red dig fra "forelæsning" og "tegneordninger"! Ja, en blog / hjemmeside for at afklare misforståelser, men du bør ikke blive involveret i at erstatte lærebogen.

Jeg kan ikke fortælle dig hastigheden, men det bliver nemt at bestemme, hvornår du tænder motoren.

Jeg ser ikke punktet om at tegne en ordning; der er en ordning for tilslutning af motoren via en automatisk motor her. Ordninger 2, 3. Først efter QF-motoren, før motoren - indsæt ordningen for at tænde en to-trins motor angivet i den aktuelle artikel.
Generelt er spørgsmålet om beskyttelse sekundært, i enkle maskiner til et par motorer sætter de simpelthen en indledende maskine, det er alt sammen.

Formuler spørgsmålet mere præcist, hvad du vil vide mere.

Og kig efter motorens skema på internettet, skriv i søgningen efter det fulde navn.

Alexander, din SamElektrik - feltet for kamp / kommunikation, hvor der ikke er tabere, er det ikke?

Ingen kampe. Her kun udveksling af erfaringer og gensidig respekt.
Derudover bifalder jeg spørgsmål fra alle interesserede i de spørgsmål, jeg har adresseret.
Og jeg vil med glæde acceptere nyttige råd og lytte til læsernes meninger.

Jeg er enig, ingen kampe, kun fredelige diskussioner om emner!

Alex S, jeg beder dig om at tilgive mig, hvis du i min besked i det mindste har en vis respekt for forfatteren af ​​webstedet. Måske er du delvist og rigtigt. Men der er trods alt folk på webstedet (mest), ikke dårligt, Jeg vil sige, godt, styret i disse elektriske problemer. Men der er en stor MEN. Og det er bare det, tro mig, ikke hver dag, en elektriker, der arbejder selv i en stor virksomhed med stor erfaring og stor udledning, står over for at forbinde to eller flere højhastighedsmotorer. Dette emne, jo mere det vil blive offentliggjort i diskussionerne på webstedet, desto mere vil det give fordele for et stort antal brugere af samme websted. Og på bekostning af kampen beklager jeg, men jeg forstod på en eller anden måde dig slet ikke. Tilgiv mig venligst igen. Tak.

Og hvad er det egentlige spørgsmål?
Kun i forsvaret?
På forbindelsen af ​​oplysninger i artiklen synes jeg nok.

Victor Alexander!
Helt enig! Jeg respekterer din oplevelse!

Hej Vil bare tilføje, at der er en motor med to sæt helt uafhængige swooning. Og skiftehastigheder i dem udføres ved at tænde den nødvendige vikling. Flere gange konfronteret med sådanne motorer. Skift blev udført både på kontaktorer og ved brug af kontakter.

Ivan, ja, der er en sådan motor. Selv mødte. To uafhængige viklinger.

Tak, vidste ikke.
Jeg troede, at de kombinerede viklinger altid er som på mit diagram.
Og forbindelsen vil være anderledes.

Ja, når man kontrollerer med en megohm-meter viste det sig, at motoren (skålskærer) har to uafhængige viklinger. Derfor har man 1000 omdrejninger. En anden 2000. Når du forbinder nogen af ​​hastighederne, slår ubøjelig hastighed bare op i luften. på indersiden af ​​motorens kontaktdæksel. For ikke at forveksle fasering ved omskiftningshastigheder er vindingerne nummereret. En to-trins motor (1500 og 3000 omdrejninger), som roterer knivens knive, har et skema og de viklinger, der beskrives af dig i denne artikel.

Udlæg ordningen i Splan og forbindelsesordningen med to automatiske pliz.

Victor Filyuk og Victor J. - For dig lægger jeg specielt et billede og et kredsløb til at tænde for en to-trins motor.
Diagrammet viser, hvordan overbelastningen af ​​beskyttelse er opdelt i forskellige tilstande.

Alexander / SamElektrik, Beklager, men noget er ikke synligt for ordningen!

Artiklen, i slutningen, to ordninger.

Tak. Og omstillingsforsinkelsen i overgangen er hurtigsomt i kredsløbet? Jeg forstår ikke.

Ja, de relæer, der styrer kontaktorerne, drives af regulatorudgange. En softwareforsinkelsesforsinkelse på ca. 0,5 sekunder implementeres.

"Hvad sker der, hvis viklingerne af trekantens hjørner U1, V1, W1 og midtpunkterne på siderne U2, V2, W2 byttes? Jeg tror, ​​intet vil ændre sig, det handler kun om navnene. Selvom jeg ikke har prøvet. Hvem ved - skriv i kommentarerne til artiklen. "
I svaret kontrolleres i praksis. Hvis viklingerne af trekanten af ​​trekanten U1, V1, W1 og midten af ​​siderne U2, V2, W2 bytter steder. Dvs., at strømmen til U2, V2, W2 og U1, V1, W1 ikke er forbundet til hinanden (lukket), vil motoren næsten ikke rotere.

God dag! Fortæl mig, hvordan du tilslutter en 2-trins asynkronmotor type 80/4/2 med en spænding på 400 volt til netværket 220 volt. Tak på forhånd.

Hvilken slags motor kan være mere præcis, hvad er der skrevet på kroppen? Kraft, hastighed?
I 220? Og der er ingen 380?
Så, du har brug for en kondensator switch med en start og en arbejdskondensator. Effektiviteten af ​​et sådant system vil være omkring 50%...

Motor: type 80/4/2 af firmaet SACCARDO: 400 volt, 2,5 / 3,3 A; kW 0,95 / 1,32; n / 1 1400/2800. Jeg har ingen 380 volt linje.

Forståeligt, den sædvanlige to-trins motor.
I færd med at arbejde, planlægge at skifte hastigheder? Eller bare en hastighed?

Det er nødvendigt at forbinde viklingstifterne på en bestemt måde ved hjælp af de oplysninger, der er angivet i artiklen, og på motorens klemblok.
Tænd derefter de dannede strømledninger (tilslut det første kredsløb i artiklen, tilslut L1 L2, L3-ledningerne) gennem en kondensator.
Sådan gør du det - se på internettet, "tilslutningen af ​​en trefasemotor i et enkeltfaset kredsløb," Jeg har stadig ingen sådan artikel.

Jeg forstår, at du vil have en 3-F 400 V motor til at arbejde med fuld effekt fra et 220-V enkeltfaset netværk? Selv i mine yngre år var det ikke muligt.
Og let, køb en 380 V 3-faset generator og ikke noget problem!

Med "tilslutning af en trefasemotor til et enkeltfaset kredsløb", fandt jeg det ud. Ved tilslutning i overensstemmelse med det første kredsløb (i artiklen er det første kredsløb, terminaler L112, L3) forbundet, vil motoren køre ved lav hastighed gennem en kondensator. Right? Og hvordan man får det til at arbejde med høje hastigheder?

Der er tre tekniske punkter:

1. For at øge spændingen (220 - 380) - transformeren;
2. Lav to af de to faser;
3. Påfør spændingen på motor med to hastigheder.

Det sværeste er s. 2. Ja, der er en løsning på faseforskydning med en kondensator. Placeringen af ​​toppe (strikt faseforskydning skal være 120 °) af alle faser vil være meget afhængig af belastningen på din motor. Du får et layout, der er virkelig svært at arbejde med.

Hvis motoren er 3-faset, og du vil have den til at arbejde med fuld kapacitet, giv det til hende! Eventuelle skematiske variationer inden for strømgrænser. Og hvordan vil du?

Mange tak for din tid og afklaring.

Jeg vil afsløre hemmeligheden.
Overalt er der en lov om bevarelse. Du erhverver en, skal miste i den anden. Naturen!
ellers
Selvfølgelig kan du få din motor til at arbejde fra 220 volt ved fuld kapacitet, men billigere for penge.. (din beslutning).

Viktor,
Der er sikkert mulighed for at forbinde 3-faset strøm!
Din yndlingsmotor vil vise sin kraft, jeg er sikker.

Er det ikke muligt, at når du arbejder på en trekant, lukker vi simpelthen kontakterne 2 og hastigheden øges. Trods alt er den eneste forskel i navnene. Noget min hjerne koger

Ja, kontakter 1 åben, kontakter 2 luk. Artikeldetaljerne.
Hvad hedder navnene på? Hvad er forskellen? Der er 6 ben, enheden er anderledes end en konventionel motor. Jeg forstod ikke spørgsmålet.

Jeg købte motoren på accept 1450ob - 2900ob. Han har 6 udgange uden tags, to til tre. Hvordan kan jeg tjekke det, fordi jeg ikke er en erfaren elektriker. Jeg kan forbinde de sædvanlige asynkrone linjer, omdanne dem på 220 også. Som jeg forstod fra artiklen, skal du gøre dette. Jeg tager på en af ​​de tre ledninger jeg forbinder 380. Hvis hastigheden er som den skal være på trekanten 1450, så er dette 1u.1v.1w. Hvis momentumet er for lavt, betyder det 2u.2v.2w (som Nikolai skrev).

Nu besluttede jeg at mødes og forbinde til høj. Jeg lukker enderne af 1u.1v.1w, og i slutningen af ​​2u.2v.2w indsender jeg 380. Sådan forstod jeg det, jeg håber det rigtigt. Jeg betød forskellen mellem enderne 1 og 2 for at forbinde en trekant. Jeg har brug for en uheldig motor til 3000ob for en so7b kompressor.

Tålmodighed til Herrens tekande

Okay
Ring omløbene (3 par ledninger) og tilslut igen i henhold til skemaet "Tilslutning af en to-trins motor. Diagram på kontrolpanelkontakten. ", Det er muligt at starte uden kontakter og kontaktorer.
Glem ikke om den beskyttende maskine!
Ernæring er ikke klar, der er 3 faser? Men det er ligegyldigt. Du samler forbindelsen til 1. eller 2. hastighed yderligere (som det var skrevet tidligere i kommentarerne), du kan oprette forbindelse til 1 fase via en faseforskydningskondensator.

Sikkert en 3-faset motor.
Har du en 3-faset netværksforbindelse?
Hvis ikke, så gider ikke!

Til interesse
1. Bare brødrister for at bestemme viklingene.
2. Læs om 3-faset systemet.

Hvilket problem / problem ønskede du at løse med denne motor?

Fik det. Kompressor.
Udfordring -Det er nøjagtigt på denne motor?

Hvis ja, så er problemet ved at forbinde viklingerne?

Send ledningsdiagrammet til din enhed

Instruktion, Guide, alt det der er.

Mange tak for dit råd og ønske om at hjælpe. Tre faser af yen er. Jeg ønskede at tage motoren, fordi den var den eneste 3000ob og fuldt udstyret, bortset fra dækningen af ​​kontakter. Jeg fik ikke denne motor, det var allerede taget på accept. Men jeg fandt den perfekte motorlignende fabrik til min kompressor. Motor 4k 3000ob og remskive nøjagtigt egnet. Hvem bekymrer sig om YouTube - Alim Rizayev - den sidste video. Tak igen til alle

Alim, tak for tilbagemeldingen! Et link til din video udgivet.
Jeg anbefaler din kanal til alle, en masse klare praktiske oplysninger!
Jeg vil være glad for at se dig på min blog, ikke kun som læser, men også som forfatter!

Er dit spørgsmål løst?
Eller har du et problem?

Problemet er løst. Tak

Kommentar fra læseren:

God tid på dagen.

Tak - jeg har ved et uheld fundet din side om to-trinsmotorer, nyttige...

Ved dækstanden Hoffman Monty 3550 ophørte den anden hastighed at tænde (i stedet for den en uhyggelig humming sound), som regulatoren oprindeligt antog. Ja, han viste sig at være - borgerlig elsker også at redde, et par kontakter brændt i galetnik Men efter at have opdaget essensen af ​​det oprindelige problem, oprettede jeg mig selv en anden med mine egne hænder - galetniken smuldrede i mine hænder, ellers gjorde sapperne det (så som en mine kunne ingen tage noget) eller blæksprutter fra Mars, når de blev samlet... i livet så ikke foul... hænder manglede fjedre og holde kontakterne på plads, formoder jeg, at den sovjetiske "designer" i den henseende var meget mere barmhjertig over for servicepersonalet...
Og i dag, ved en tilfældighed i en anden servicestation, kiggede jeg på en lignende enhed fra firmaet Trommelberg (jeg formoder kraftig kinesisk), så alt er på en eller anden måde mere humant med hensyn til udvinding af galetnik...

Men for at indsamle galetnik tilbage... Så kom din ordning til nytte. Der var en test af motorvindingerne med en tester, så en aftenbesøg med utallige kopper te, en testmotor start skifte gennem "vagi" og beregne kontaktens position afhængigt af drejningsvinklen på håndtaget, og en anden nat at samle galetnik installere den og den endelige montage af maskinen lige under frokostpause...

Kort sagt, jeg var engang en webdesigner i avisens redaktionskontor, og jeg var nødt til at redigere et smukt forkælet foto i Photoshop som et deltidsjob. Og så fortalte jeg alle, at jeg tilbragte weekenden med en pige (på billedet), men hvad synd at hun malet...

Jeg vil gerne sige, at to-trinsmotorer ofte bruges på dækskiftere...

Tak for din opmærksomhed.
Med venlig hilsen Denis.

God eftermiddag Der er en motor "IZOT type pit 14 5". Jeg ved, at det virker fra 12 volt. Men hvordan man tilslutter denne motor er tilfældet med 4 stifter. Hvor skal du forbinde disse 4 ben? Eller har du brug for at samle en slags ordning for tilslutning? Hvis nogen ved, vil jeg være taknemmelig for gode råd.

Jeg har ikke opfyldt dette.
Vi skal søge efter en ordning på den.

Efter min mening er det svært at sige noget nyt om tilslutning af motorer (nogen). Lad os ikke være doven (at lægge arbejdet på andre), og hvem har brug for det - bare arbejde med referencebøger, litteratur osv.

Efter min mening er dette emne længe løst og kan ikke være genstand for en artikel for SamElektrik.

Hvis jeg havde fundet et sted, ville jeg ikke have adresseret dig.

Vyacheslav,
Undskyld hvis noget er forkert. Jeg er klar til at hjælpe på enhver måde, jeg kan. I korrespondancen og meningen med emnet er en eller anden måde ude af vejen, undskyld, men hvis du minder om, hvad du leder efter, vil det fremskynde løsningen på dit problem, håber jeg.

Alexey, emnet er ikke løst.
Hvis du har noget at hjælpe en person, hjælper du.

venner,
Alle sagde, se selvstudiet.

Alexey, hvad er det sagt?
Kan jeg linke til en tutorial side?
Ellers er disse alle tomme ord.

Mytiske lærebøger hjælper ikke her, når det kommer til det virkelige problem.

Jeg kan sige, at fysik lærebogen er meget langt fra virkeligheden.

Ja, det ser faktisk ubegrundet ud.

Alexander (SE), korrespondancen er ret omfattende, giver et nøjagtigt tip "når det kommer til et reelt problem".

Jeg har ikke et bibliotek til dem. Lenin, men jeg ryster.
Klar til at hjælpe, når det er muligt.

Spørgsmålet blev stillet den 26. november.
Jeg har ikke set gode råd endnu.

Beklager, men kan jeg bede dig om at forklare mit arbejde med tre trin (hvis du kan i et personligt, kun et par spørgsmål)

Til at begynde med, fortæl os hvilken slags motor det er?
Tre hastigheder?

Hej, jeg stødte på en motor med et delvist tørret tag, modstanden af ​​viklingene er lidt anderledes, måske motoren med flere hastigheder. Spørgsmålet er, hvordan man bestemmer x-ki for denne motor mv. Fotokoder kan give.

Ja, send via post eller i VK, det er muligt i gruppen. Se siden Kontakter.

Er der nogen mærkning på resultaterne?

Hej, fortæl mig ikke, hvordan du tilslutter en to-trins elektrisk motor til 380 til 220. drejebænk izh250 1964 og fremefter?

Der var allerede et sådant spørgsmål et sted.
Det er som altid nødvendigt gennem en kondensator at lave tre fra en fase.

Det er ligegyldigt, hvordan motoren er forbundet - en stjerne, en trekant eller en dobbel stjerne og en dobbelt trekant som i en to-hastighed.

Jeg har ikke en artikel om tilslutning af en kondensator, se på internettet.

Meget nyttig information. Kort og klar.
Jeg forbinder den gamle to-trins Siemens-Shuckert fra 30'erne i det sidste århundrede.
Artiklen hjalp med at finde ud af hvad og hvordan. Tak!

Og nu, et andet spørgsmål om dette (ifølge Dalander-ordningen) to-trins motor. Kan chastotniku forstyrre det? Nødstilstand, som tillader arbejde med flere motorer.
Jeg mødte den opfattelse, at sådanne nødmotorer ikke fungerer godt. Er det virkelig sandt? Og hvad kan det være forbundet med?
Alexey

Det kan skyldes, at Dalander-motorer med samme effekt kan have en højere strøm.
Og også med det faktum, at det er umuligt at skifte viklinger under omformeren.
Her i kommentarerne blev diskuteret mere end en gang spørgsmålet om at forbinde til inverteren.

Forresten er der omformere, der har den funktion at arbejde med to-speed motorer, jeg vil ikke fortælle dig modellen lige nu.

Kollegaer fra http://www.xiron.ru/content/view/31858/28/ ringede alle Dahlander-motorens kontakter og fandt ud af kredsløbene af viklingene: der er 6 af dem, og enderne af de tre viklinger er strukturelt kombineret og har ikke email. output til ydersiden.
Terminaler 2U, 2V, 2W er afledt af 3 par kontakter mellem spoler og terminaler 1U, 1V, 1W - fra de frie ender af tre spoler.
Motoren er forbundet med faser i henhold til MC-ordningen med en "stjerne" (med et konstruktivt center, to viklinger i serie i hver stråle i serie).
Ifølge BS-ordningen er motoren forbundet med to parallelle "stjerner" (i hver stråle en vikling); her er midten af ​​en stjerne en konstruktiv, midten af ​​den anden jumper er 1U-1V-1W.
Ingen forbindelse trekant fejler!

God dag!
Læs linket og advarsel. De skriver: "En sådan motor (dvs. en stjerne-dobbelstjernetype) er en trefaset vekselstrømsmotor, designet til at fungere med en spændingsværdi."
Har vi brug for at forstå dette, så den "almindelige" Dahlander-motor i henhold til trekants-dobbeltstjernesystemet skal drives af to forskellige spændinger, 220 for en trekant og 380 for en stjerne?

Ikke ligefrem. Se i artiklen, der er billeder af typeskiltene af sådanne motorer.

Det er som en stjerne-delta motor. I Star kan motoren arbejde ved 660V, og arbejder på 380. Så i trekanten, på 380, som designet.

Det er muligt at drive det, en anden ting er, om motoren er designet til en sådan spænding. Stjerneforbindelsen tillader en vikling til at virke med mindre spænding.
Jeg indså, at der er en anden ordning for tilslutning af Dalander-motorens viklinger, som er forskellig fra den, der er nævnt i artiklen.

Lagt til artiklen et billede og et diagram over brugen af ​​Dalander-motor i sovjetværktøjslibemaskinen.

Goddag, du kan stille et spørgsmål om, hvordan du tilslutter en kompressor, jeg kan ikke forstå ordningen, hvordan kan du sende den til konsultation?

Du kan stille et spørgsmål her i kommentarerne.
Og du kan - gå til siden. Kontakter, der er en adresse.

Kompressor med faset omskiftning af "P.W.S" viklinger kan tilsluttes i henhold til delta-stjerneskemaet, 6 udtag 123/789 1,2 Om imellem, om muligt

Hvis motoren kan forbindes til et stjernedelt, skal viklingerne isoleres fra hinanden, dvs. er adskilte.

Kredsløbet skal være på typeskiltet eller i tilslutningsboksen.
Som regel er der altid en stjerne-trekant. Send et billede helt sikkert.

Du Kan Lide Ved Elektricitet